Pilihan mobil listrik Rp 300 jutaan di Indonesia bisa kalian dapatkan informasinya dalam pembahasan kali ini. Fenomena mobil listrik di Tanah Air beberapa tahun belakangan ini semakin ramai, terlebih banyaknya merek otomotif asal China yang ikut meramaikan. Di Indonesia, saat ini pilihan mobil listrik mulai bisa digolongkan, mulai dari yang Rp100 jutaan, Rp200 jutaan, Rp300 jutaan, Rp400 jutaan, Rp500 jutaan, hingga di atas Rp1 miliar. Dan berikut adalah pilihan mobil listrik Rp 300 jutaan yang

Mitsubishi Fuso merilis Mitsubishi Fuso Canter Bus pada gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 lalu. Kehadirannya sangat ditunggu-tunggu para pelaku usaha travel dan pariwisata namun sayangnya saat itu pihak Fuso sendiri belum menjual secara resmi Canter Bus. "Kita kenalkan di GIIAS tahun 2023, kita start selling itu bulan Desember kemarin, sampai saat ini animo atau responsnya sangat baik. Beberapa order dari dealer setelah menerima order dari konsumen itu cukup sesuai

Mitsubishi L300 sudah 40 tahun tanpa ada model barunya. Namun konsumennya tetap setia menggunakan pick up ini. Mitsubishi juga jamin ketersediaan mekanik dan suku cadang untuk L300 Euro 4. Mitsubishi L300 merupakan legenda pick up di Indonesia. Bagaimana tidak, mobil komersial ringan (LCV) ini sudah 40 tahun tak hadir dalam versi barunya. Padahal kompetitor baik sesama Jepang maupun antar negara sudah menghadirkan beberapa generasi baru. PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) s

Mitsubishi Minicab MiEV sudah siap-siap terjun ke segmen kendaraan komersial di Indonesia. Bakal jadi lawan kuat DFSK Gelora E yang juga sama-sama mobil komersial bertenaga listrik. Mobil listrik Mitsubishi Minicab MiEV tengah dipersiapkan untuk masuk ke segmen kendaraan komersial ringan di Indonesia. Menggunakan sistem tenaga motor dan baterai listrik, persaingan di kelas ini memang belum ramai. Selain DFSK Gelora E, rasanya kini belum ada kendaraan komersial ringan sekelas Daihatsu Gran Max Bl

Segmen mobil pick up sering diabaikan dari perhatian para pemerhati otomotif. Padahal mobil komersial ringan ini turut membantu menggulirkan roda perekonomian Indonesia secara menyeluruh. Mengingat mobil-mobil ini dipakai untuk menggerakkan berbagai lini industri sebagai kendaraan operasional perusahaan. Karena mobil pick up-lah yang akan mengakomodir kebutuhan konsumen dari para pelaku industri ini. Bahkan karena beberapa model pick up di Indonesia dimensinya cukup ringkas, kendaraan tersebut m

Segmen kendaraan niaga ringan yang bisa untuk mengangkut penumpang lebih dari 10, memang pilihannya tidak banyak. Sebut saja Toyota HiAce, yang menjadi andalan PT Toyota-Astra Motor. Sementara pesaingnya adalah Mitsubishi L300 minibus, dan Isuzu Elf minibus. Bicara mengenai perbandingan yang dihadirkan oleh Toyota HiAce, mobil ini memiliki tampilan baru yang lebih premium dibandingkan dua kompetitornya. Bahkan, bagian depan Toyota HiAce kini dibekali dengan aksen krom, yang berguna menopang tamp