Toyota Avanza

Overview Toyota Avanza

Ketika pertama kali diperkenalkan pada Gaikindo Auto Expo pada tanggal 11 Desember 2003, Toyota Avanza menjadi pelopor kendaraan Multi-Purpose Vehicle di Indonesia. Pengembangan mobil ini tidak hanya dilakukan oleh PT Toyota Astra Motor, tetapi juga melibatkan PT Astra Daihatsu Motor (PT ADM).

Julukan “Mobil Sejuta Umat” diberikan pada MPV terpopuler dan terlaris untuk keluarga di Indonesia. Bahkan sejak 17 tahun diperkenalkan, popularitas Toyota Avanza terlihat dari penjualannya yang selalu melampaui pesaing lain di segmen MPV.

Generasi pertama Toyota Avanza diperkenalkan dalam dua varian saja, mesin 1.3 E dan 1.3 G bermesin 1.3L dan pilihan transmisi manual 5-percepatan. Toyota membawa Avanza dengan transmisi otomatis 4-percepatan setahun setelahnya. Dipasarkan sebagai MPV Segmen C, Toyota Avanza pertama kali diperkenalkan pada 15 Januari 2004. Saat ini, Toyota Avanza menggunakan mesin 1NR-VE 1.3L berteknologi Dual VVT-i serta mesin 2NR-FE Dual VVT-i.

Tahun 2006 Toyota Avanza mendapatkan fitur Anti-Lock Braking System (ABS) serta pilihan mesin 1.5L yang sudah menggunakan teknologi VVT-i. Generasi kedua hadir pada 2011 dengan dimensi yang lebih panjang. Ubahan ini membuat bagasi bertambah luas.

Persaingan di segmen MPV yang semakin sengit membuat Toyota memperkenalkan ubahan baru tahun 2019. Namun bukannya menghadirkan generasi ketiga, Toyota Avanza hanya mendapatkan penyegaran berupa facelift. 

Pada tahun 2021, PT Toyota Astra Motor (TAM) memperkenalkan Toyota Avanza 2022 yang diketahui merupakan generasi ketiganya. Sebagai Low MPV keluarga 7-seater, All New Avanza mengalami perubahan 180 derajat dalam hal desain, teknologi, serta platformnya.

Masih dianggap value for money, Avanza 2022 kini ditawarkan mulai dari Rp206,2 juta hingga Rp264,4 juta. 

Harga Toyota Avanza

Siapa yang tak kenal dengan Toyota Avanza?  Toyota Avanza dikenal dengan sebutan ‘Mobil Sejuta Umat di Indonesia. Harga Toyota Avanza 2022 mulai dari Rp206,2 juta untuk model entry level Toyota Avanza 1.3E MT dan Rp264,40 juta untuk varian Toyota Avanza 1.5G CVT TSS sebagai varian tertinggi. Kenyamannya masih diperhitungkan dengan konsumsi bahan bakar yang tergolong irit.

Spesifikasi Toyota Avanza

Interior Toyota Avanza 2022

Unit tes yang kami jajal semuanya merupakan tipe tertinggi, Toyota Avanza G CVT TSS. Nah, saat pertama kali masuk ke kabinnya, kami merasakan ini bukan sebuah Avanza yang kami kenal. Tak ada lagi desain interior yang konvensional, semua menjadi lebih mewah, tak kalah dari Toyota Innova.   

Satu hal yang kami suka adalah pengaturan ketinggian jok! Yes, akhirnya mengendarai Avanza tak lagi ditopang oleh posisi jok yang tinggi, sampai-sampai kepala pengemudinya menyisakan jarak yang pendek ke plafon mobil. 

Lewat pengaturan ini, posisi duduk jadi lebih bisa dimanjakan. Mau rendah ala mobil sport bisa kok, mau agak tinggi seperti mengendarai SUV juga bisa. Terlebih sudah ditambahkan pengaturan setir tilt dan teleskopik. Good job Toyota!

Sejauh mata memandang ke bagian dashboard, desainnya masih minimalis tapi padanan cluster pengaturan AC membuatnya seperti MPV mahal. Terlebih layar head unit model floating, lagi-lagi kayak mobil mahal.   

Berikut adalah sorot fitur interior Toyota Avanza 2022:

• Desain Dasbor Penuh Baru yang Mencolok (Tipe 1,5 G)

• Mode Sofa Panjang Baru yang Menyenangkan (Semua Tipe)

• 7 Kursi Baru yang Nyaman (Semua Tipe)

• Layar 9" Head Unit Dinamis Baru (Tipe 1,5 G)

• Layar 7" Head Unit Dinamis Baru (Tipe 1.3 E MT)

• MID TFT 4'2 Baru (Tipe 1,5 G)

Fitur Toyota Avanza 2022

Tipe G Toyota Avanza 2022 hadir dengan New Striking Full Dashboard Design yang disertai panel instrumen untuk memberikan berbagai informasi melalui New Advanced 4.2 Inch Digital TFT MID. Selain itu, terdapat pula New Illuminating Start/Stop Button yang dengan mudah pengguna menghidupkan dan mematikan mobil dalam kondisi gelap.

Dari segi hiburan, trim G disematkan head unit 9 inci terbaru yang mendukung konektifitas USB dan Bluetooth. Sebagai informasi, varian ini hadir dengan fitur New Tilt & Telescopic Steering with Audio & MID Switch yang terbukti memudahkan penggunannya ketika melakukan pengaturan posisi kemudi, audio, dan MID melalui sentuhan sederhana melalui tombol pada setir.

Di varian ini kalian juga bisa menemukan fitur seperti new auto A/C yang secara efektif dapat mendinginkan suhu kabin dengan lebih cepat, window jam protection, alarm+immobilizer, rear parking camera dan spion retractable.

Bicara varian terendah, sistem hiburannya mengandalakan head unit layar sentuh 7 inci yang mendukung format USB dan Bluetooth. Meski begitu, tampilan head unitnya juga tak kalah keren dengan tipe diatasnya. Mengingat tipe E juga sudah menggunakan model floating.

Mesin Toyota Avanza 2022

Toyota menawarkan All New Avanza dengan dua pilihan mesin, yaitu 1.3L dan 1.5L. Khusus mesin 1.3L hadir pada varian terendahnya (E) dengan kode 1NR-VE 4 silinder segaris 16 valve DOHC Dual VVT-i berkapasitas 1.329 cc yang mampu memeras tenaga hingga 97.9 PS @6.000 rpm serta torsi 121 Nm @4.200 rpm.

Sedangkan varian 1.5L dengan mesin 2NR-VE 1.496 cc 4 silinder segaris 16 valve DOHC Dual VVT-i diketahui dapat melecutkan tenaga sebesar 106 PS @6.000 rpm serta torsi puncak 137 Nm @4.200 rpm.

Sebagai informasi, mesin yang digunakan All New Avanza ini masih sama seperti generasi sebelumnya. Hanya saja peletakan strukturnya kini menjadi melintang (tranverse).

Performa dan handling Toyota Avanza 2022

Penggunaan platform baru DNGA dengan penggerak roda depan (FWD) dan transmisi CVT sukses membuat karakteristik pengendaraannya berbeda 180 derajat dengan pendahulunya. Tentunya, hal ini termasuk dengan performa yang ditawarkannya. Mesin 2NR-VE 1,5 Liter yang digunakan menghasilkan tenaga 106 PS dan torsi puncak 138 Nm, cukup mumpuni untuk membawa sosok Avanza anyar ini yang menurut pihak Toyota Indonesia lebih ringan dari pendahulunya.

Diteruskan melalui transmisi D-CVT serupa dengan Daihatsu Xenia 2022, mobil ini menunjukkan akselerasi yang cukup agresif, meskipun Anda harus rela mendengar raungan putaran mesin meninggi saat melakukan kickdown. Ya, diluar kemampuan mesinnya yang mumpuni untuk mengusung seluruh penumpang di berbagai medan, namun Anda jelas harus beradaptasi dengan transmisi CVT-nya ketika memutuskan untuk meminangnya.

Meski begitu, sedikit perbaikan kesenangan mengemudi bisa didapatkan dengan menggeser tuas transmisi ke mode S dan melakukan perpindahan transmisi dengan simulasi 6-speed yang tersedia pada Avanza maupun Veloz 2022 ini. Setidaknya Anda bisa mendapatkan sensasi perpindahan gear yang menyenangkan layaknya membawa mobil bertransmisi otomatis konvensional. Selain itu Anda juga bisa menyesuaikan gear dengan kebutuhan medan yang akan dilewati.

Konsumsi BBM Toyota Avanza 2022

Saat Anda sudah berada di kecepatan menjelajah di atas 60 km/jam, transmisi CVT pada Avanza mulai menunjukkan keunggulannya dengan mampu menjaga putaran mesin tetap rendah. Bahkan Anda tak perlu banyak menginjak pedal gas untuk mempertahankan kecepatannya, mobil ini seakan mampu menjaga momentum pergerakannya dengan sangat baik.  

Saat kami mencoba untuk mengetahui seberapa baik capaian konsumsi bahan bakarnya, dalam perjalanan pergi-pulang menuju lokasi makan malam sejauh kurang lebih 40 km, kami mencatakan angka konsumsi bahan bakar Toyota Avanza 2022 pada MID sebesar 12,6 km/liter. Sebagai catatan, kami cukup dalam perjalanan kami melewati medan jalan berupa tanjakan dan turunan serta menghadapi lalu-lintas yang relatif lengang.

Angka konsumsi BBM Avanza 2022 ini memang belum terbukti sepenuhnya, namun dari figur yang ditunjukkan setidaknya kita bisa mendapatkan gambaran capaian efisiensi yang ditawarkan oleh mobil dengan julukan “mobil sejuta umat” ini. Seharusnya konsumsi bahan bakar sebenarnya yang mampu dicapai tak akan lebih buruk dari angka tersebut.