suzuki b king
Artikel Terkait suzuki b king
MPV Unggulan Suzuki Indonesia, Apa Pertimbangan Memilih Suzuki Ertiga?
Bukan hanya Toyota Avanza, alternatif lain yang lebih memuaskan ada pada Suzuki Ertiga.
Melihat Perbedaan Suzuki Karimun Wagon R 50th Anniversary Edition
Suzuki Karimun Wagon R 50th Anniversary Edition telah resmi diluncurkan PT Suzuki Indomobil Sales sebagai
FAQ: Fakta Menarik Suzuki XL7 2021, Mobil Penumpang Terlaris Suzuki
Tren ini juga diikuti Suzuki yang meluncurkan XL7 pada 2020.
Komparasi Honda Brio RS dengan Suzuki Ignis GX, Bukan Sekedar Beda Harga
Dulu, ketika Honda Brio RS pertama diluncurkan, harga Suzuki Ignis GX lebih terjangkau.
Lima tahun Menghilang, Suzuki kembali ke Malaysia dengan Suzuki Swift Sport dan Jimny
Suzuki Swift Sport 2021 dan Suzuki Jimny menjadi penanda kehadiran Suzuki di Malaysia.
Suzuki Siapkan Mobil Baru di Semester Dua, Apakah Suzuki Vitara Brezza 2021 Akan Lawan Daihatsu Rocky?
Baca juga:Dapat Relakasasi PPnBM dan Diskon Dealer, Berapa Harga Suzuki Ertiga 2021 dan Suzuki XL7 2021
Bisakah Honda City Merajai Segmen Sedan B-Class di Indonesia?
tahu, jika mobil ini sampai masuk ke Indonesia, mobil ini akan berhadapan dengan banyak model sedan B-Class
Suzuki Across 2021 PHEV, SUV Hybrid Tercanggih yang Pernah Dihadirkan Suzuki
Seperti yang telah diketahui, Toyota menjalin kerjasama dengan Suzuki yang menghasilkan mobil, seperti
Jadi Varian Baru, Suzuki Ertiga Suzuki Sport Suguhi Fitur Komplit Penampilan Sporty
Suzuki Ertiga kini memiliki varian baru yang disebut Suzuki Sport.
Pantaskan Toyota Kijang Innova Sandang Gelar ‘King of MPV’
2021 pada hari ini, tentunya menjadi strategi tersendiri dalam pertahankan tahtanya sebagai ‘King
Suzuki Swift Baru Segera Meluncur, Apakah Juga Akan Hadir Kembali Di Indonesia Pada 2022?
Suzuki Swift 2022 faceliftSuzuki Swift 2022 facelift dipastikan akan segera diperkenalkan di India dalam
Racikan Istimewa di Mesin Bikin Suzuki Swift Sport dan Suzuki Alto Works Makin Bertenaga
Suzuki sepertinya sedang menunggu waktu yang tepat untuk meluncurkan varian terbaru dari Suzuki Swift
Ketahui Kelebihan dan Kekurangan Suzuki Ignis
Suzuki Ignis adalah sebuah mobil perkotaan atau Low Hatchback yang cukup digemari konsumen Indonesia.
Buying Guide All New Suzuki Ertiga 2020: MPV Suzuki Siap Jadi Pilihan Menarik Ketimbang Rival-Rivalnya
Ini merupakan harga mobil Suzuki terbaru di tahun 2020.
Berapa Kehematan Bahan Bakar Suzuki Ignis?
Mobil Suzuki Ignis merupakan sebuah model city car yang cukup menarik sekaligus unik.
Covid-19 Makin Merajalela, IIMS 2021 Ganti Haluan Pilih Plan B
kami umumkan sebelumnya, Dyandra dan JIExpo sepakat untuk membuat rencana cadangan, kita sebut Plan B
Fitur Keselamatan Suzuki Jimny Terbaru
Suzuki Jimny merupakan salah satu kendaraan yang termasuk ke dalam segmen SUV yang sedang banyak dibicarakan
6 Model Terbaru, Termasuk Suzuki Ertiga Diesel Akan Dihadirkan Suzuki Pada 2021
Termasuk Suzuki Ertiga Diesel hingga mobil listriknya.6 Model Terbaru Suzuki Pada 20216 model terbaru
Suzuki Vitara Brazze Hadir Dengan Spesifikasi Menggiurkan
Suzuki dipastikan akan segera meluncurkan Suzuki Vitara Brezza yang akan memperebutkan pasat otomotif
Suzuki Hadirkan Program Trade-in Dengan Extra Cashback dan Diskon PPNBM
Auto Value sebagai layanan resmi dari PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) kembali menghadirkan program Extra
Review Q&A suzuki b king
Mengapa saya jarang melihat Suzuki GSX150 "Bandit" di jalanan?
Nasibnya Suzuki kelas ",batangan", selain Thunder 125 memang begitu mas ,Aang Semenjak kabar GSX150 mampu mengeluarkan tenaga 18HP banyak teman yang tertarik mengingat performanya bisa dibilang diatas rata", namun untuk versi ,naked, dari motor Suzuki entah kenapa selalu tidak memuaskan dari sisi desain bagi orang Indonesia Kasus jelasnya ada di Inazuma dan Nex generasi awal. Di Internet memang Inazuma terlihat keren dan gagah, apalagi dengan knalpot gandanya dimana desain ini persis dengan Suzuki B King, sayangnya orang Indonesia kurang suka dengan desainnya ,(atau setidaknya alasan beberapa kawan yang lebih memilih Z250 atau MT25), yang terkesan kurang ,sporty, dan ,jadul, terutama di pemilihan desain velg palang 3. Kasus yang sama terjadi pada Suzuki Nex generasi awal dimana Suzuki masih ,ngotot, menggunakan velg palang 3 dimana desain ini sudah dianggap ketinggalan jaman oleh ATPM besar lain, hanya Kawasaki Ninja yang masih setia dengan velg palang 3, itupun terlihat kekar karena unitnya dipasang di kelas ,sport,. Kembali ke pertanyaan, kebanyakan teman yang meminang GSX150 lebih memilih versi ,fairing, daripada ,naked, karena desainnya kurang elok dipandang mata bagi sebagian orang, beda harga 5 jutaan tidak masalah. Akhirnya unitnya jarang terlihat di jalanan.
Mengapa sepeda motor gede (moge) kebanyakan menggunakan mesin V-Twin? Apa kelebihannya?
Masa sih? Sebelumnya, perlu diketahui kalau moge (motor gede) punya kapasitas mesin 400cc (tapi ada yang bilang 600cc keatas). Yang jadi patokan adalah kapasitas mesin bukan dimensi kendaraan. Jadi Kawasaki Ninja 250 atau Yamaha N-Max bukan moge ya apalagi Tossa 3 roda yang seukuran mobil. Kembali ke pertanyaan, Ini suka-suka pabrikannya karena jenis mesin ini punya profil ramping kalau ditaruh secara transversal (Harley Davidson, Suzuki SV, dll) beda dengan yang ditaruh secara longitudinal (Moto Guzzi) selain juga adanya counter balance yang membuat mesin lebih halus karena getaran diredam oleh piston lain. Selain itu juga karena tradisional. Maklum, V-twin merupakan desain mesin jaman 1880 ketika Gottlieb Daimler mematenkan sepeda motor pertamanya. BTW tidak semua moge pakai mesin V-twin. Contoh? Ini Suzuki B-King. Versi naked/roadster dari Suzuki Hayabusa. Kapasitas mesinnya 1300cc dan pakai mesin inline 4. Ini Honda CBX1100 bermesin 1100cc 6 silinder segaris. Yang ini Yamaha MT-09 bermesin 850cc 3 silinder segaris. Ini Aprilia RSV4 bermesin 1000cc V4. Ini KTM 690 Duke bermesin 600cc 1 silinder. Terus ada motor patwal paspampres, Honda GL1800 Goldwing bermesin 1800cc 6 silinder boxer.
Apa mobil yang memiliki desain terjelek yang pernah Anda lihat?
Tentang mobil dengan desain terjelek? ,Hmm this is gonna be good.. Baik kita mulai saja dari daftar pertama: 1.FIAT Multipla You know,, saat saya pertama kali lihat mobil ini, saya tidak memikirkan impresi, tetapi lebih ke arah apa yang dipikirkan oleh si desainer mobil ini? Saya rasa FIAT sebagai pabrikan Italia dimana desain Italia dianggap sebagai desain terbaik di dunia seharusnya dapat mencerminkan ciri khas negara mereka, ,but i guess those designer had their reason 2. Isuzu Vehicross Beberapa mobil mungkin desainnya dianggap 'terlalu radikal' dan terlalu berani, sehingga membuat banyak klub penggemar mobil-mobil tertentu, termasuk si Isuzu Vehicross ini. Diluncurkan hanya untuk pasar Amerika saja, Isuzu Vehicross banyak memancing perhatian saat pertama kali diluncurkan, dan menurut banyak orang, Isuzu mencoba menggabungkan mobil ini: Isuzu Impulse RS Turbo Dengan mobil ini: Isuzu MU Bagi sebagian orang mungkin menarik dan unik, tapi menurut saya sendiri, Isuzu Vehicross itu seperti seorang bayi yang disuntik steroid (,if you know what i mean, 😄) 3. Pontiac Aztek Ahhh, tahun 2000-an, tahun dimana semua orang sibuk mencari gaya baru yang sesuai dengan abad baru, dan yang sesuai dengan kata "milenium" Dari Pontiac, perusahaan mobil asal negeri Paman Sam pun mendesain dan memproduksi mobil yang mungkin dianggap terlalu "milenium" jadilah Pontiac Aztec, SUV dengan desain aneh dan radikal yang dulunya dihujat oleh semua orang sebagai bercandaan terbaik sepanjang masa. Namun jangan salah, di zaman internet dan serba bisa saat ini Pontiac Aztek malah sekarang menjadi barang buruan kolektor dan harganya pun meroket tajam karena banyaknya review internet dan sebagainya, tetap saja berbicara tentang desain, mobil ini tetap dikenang sebagai salah satu desain terburuk yang pernah ada. ‼️BONUS‼️ Suzuki B-King Oke, ini motor bukan mobil tapi masih dalam konteks desain kendaraan, sebenarnya desain motor ini bagus dan menarik, tampang depan dan sampingnya agresif dan kekar di saat yang sama, namun satu alasan kenapa saya masukkan motor ini dalam daftar ini, ada di knalpotnya: Serius knalpotnya harus segede itu? Bagi sebagian orang mungkin bagus, tapi menurut saya, "ada limit dalam pengembangan karakter dalam desain." Terutama di bagian knalpotnya. Well,, jadi itu sebagian dari desain mobil dan 1 motor yang saya tahu paling buruk, ,next time ,mungkin saya akan membahas tentang desain mobil dan motor terbaik menurut saya, ,until then.. ..Au Revoir P.S: sumber gambar dari Google
Hal apa yang membuat Anda bertanya-tanya, "Siapa yang menyetujui desain ini?"
Jawaban ini berisi kompilasi desain-desain unik yang saking uniknya terkesan nyeleneh di mata saya, so ,let's get started: Fiat Multipla Gambar dapat berbicara sendiri, siapakah orang yang mendesain mobil ini? Apa yang dia pikirkan saat mendesain mobil ini coba? Namun saya lebih bingung lagi dengan orang yang membeli mobil ini, ,sorry to say, bagi pemilik mobil ini, namun dengan uang yang ada tentu bisa kan membeli mobil lain yang lebih 'nyaman dipandang?' Pontiac Aztek Ada ungkapan lama, "nama adalah doa" apabila anda memiliki seorang anak dengan tentunya anda memberikan nama yang baik dengan arti yang positif bukan? Hal yang sama saya yakin juga berlaku dengan merek Pontiac dengan model mereka 'Aztek' oke lah saya mengerti Pontiac mau terlihat keren dan membawa ,breakthrough, mungkin dalam hal desain, tapi menurut saya malah jadi ,flop, dalam hal desain dan nama, mengingat ini keluaran tahun 2004, saya rasa memang saat itu bahasa desain mobil memang mengarah agak nyeleneh ya, tetapi Pontiac Aztek menurut saya terlalu 'kebangetan' ,if, ,you know what I mean, 😏 Isuzu Vehicross Beberapa desain memang dianggap terlalu unik sehingga membuat 'sekte' penggemar terhadap produk-produk desain tersebut, seperti gambar diatas, Isuzu Vehicross di Amerika memiliki klub penggemar yang cukup solid, sama seperti klub mobil di Indonesia, desain Isuzu Vehicross mungkin bagi sebagian orang terkesan aneh, ,bizarre,, dan lucu. Bagi sebagian orang mungkin unik dan menarik, tetapi menurut saya mobil ini seperti ,Stewie Family Guy on steroids. Tesla Cybertruck Ketika pertama kali diperlihatkan, saya yakin ini hanyalah model konsep saja untuk memperlihatkan bahasa desain Tesla yang baru terhadap produk mereka, namun tidak menyangka bahwa desain tersebut adalah desain untuk varian produksi mobil ini, saat saya tahu hal tersebut, saya hanya bisa berkomentar: "mungkin Elon Musk mempekerjakan anak umur 6 tahun sebagai pemimpin proyek desain mobil ini" atau "memang Elon Musk mau mobil ini jadi meme dan sensasi di internet, semenjak semua mobil mereka sendiri adalah meme S.3.X.Y" sebagaimanapun, tetap bukan selera saya mengenai Tesla Cybertruck. Suzuki B King Secara desain motor ini memang bagus, terlihat kekar dan gagah, saya suka sebenarnya tetapi satu hal yang membuat saya memasukkan motor ini dalam list jawaban ini, yaitu ada di knalpotnya: Serius knalpotnya harus segede itu? Bagi sebagian orang desain knalpot sebesar meriam si Jagur ini sangat maskulin dan kekar sekali seolah-olah motor ini sangat marah dan mengamuk. tetapi saya melihatnya malah agak tidak nyaman dan memberi ,anxiety, bagi saya terhadap knalpot itu 😓 Jadi itulah desain nyeleneh menurut saya di bidang mobil dan motor, saya tidak bermaksud menyinggung atau menghina pemilik kendaraan-kendaraan di atas, hanya pendapat pribadi saya sendiri saja. Au Revoir
Dengan budget yang minim, motor apa yang paling nyaman dikendarai?
Spesifik utk nyaman dikendarai. Hindari matic. Budget minim dgn asumsi saya budget dibawah 5 juta hanya akan membawa kesengsaraan apabila anda berniat membeli matic. Terutama kesengsaraan bagi punggung anda. Karena biasanya matic dgn harga second dibawah 5 juta contohnya seperti m*o Batman, v*rio 110 karbu, dsb. Sepengalaman saya menggunakan motor2 tsbt, suspensi nya keras dan ergonominya kurang. Tapi, kalau memang jarak jelajah harian anda tidak terlalu jauh, seharusnya tidak apa2 menggunakan opsi matic yg saya sebutkan tadi. Kalau kegunaan motor itu nantinya utk narik bensin, jualan sayur, ngegojek dsb. Ambil bebek. Selain perawatannya sederhana dan tidak mahal. Motor2 tsbt bandel. Setau saya yg paling ergonomis itu h*nda repo. Suspensinya jg (pada umumnya) tidak keras. Kalau kopling. Yg miring harganya. Dgn asumsi second. Ada suzuk* th*nder 125, sat*ia f / Fu, h*nda perza, y*maha b*son. Kalau th*nder kelemahannya kalau mau ganti gear cuman bisa diinjek/ congkel pakai telapak kaki depan. Trus kubikasinya kecil. Kurang bisa lari. Satr*a ngacir. Kenceng. Tapi boros. Dan ergonomisnya ala2 pembalap. Setang jepit. Tapi punggung pegel. Kalau perza sama b*son lumayan nyaman sih. Jarak jauh / Deket. Apalagi b*son Uda monoshock. Jadi empuk suspensi nya. Ergonominya jg dapet. Bisa duduk tegak Ada jg y*maha MX / MX king / suz*ki shog*n 125 kopling. Boljug itu. Kopling buat dikota2 . Tenaganya ada an. Bawa kopling rasa bebek. Jadi nyaman dikendarai saja belum spesifik. Tergantung utilitasnya / dipakai nya utk keperluan apa. Sekian
Selain Malaysia dan Indonesia negara mana lagi yang membuat mobil Nasional ?
. . Jwbn2 lain bagus2 .. top2 .. mangstab.. . pakah yg disebut dgn "mobil nasional" harus ada keterlibatan pemerintah ato gmn . Negara X bisa bikin mobil2 bagus .. truk2 dan bis2 nya jg bagus2 .. pakah otomatis bisa disebut sbg mobil nasional negara X tsb ? . . Brikut ni ratusan merk buatan puluhan negara.. Yg masih ada eksis mawpun yg dah tiada bangkrut Defunct maap.. blum s4 merapikan .. Spasi , baris baru , jeda 2–4 baris . . dll dll . . Algeria SNVI Argentina Zanella Koller Defunct Anasagasti AutoLatina Autoar Crespi Eniak Hispano-Argentina IAVA IAME IKA Sevel Argentina SIAM Di Tella Armenia Defunct ErAZ Australia Borland Racing Developments Bolwell Brabham Automotive Ford Australia Holden Special Vehicles (HSV) Elfin Sports Cars Defunct Ford Performance Vehicles (FPV) Giocattolo Holden Austria Austro-Fiat KTM Magna Steyr Puch Tushek & Spigel Defunct Austro-Daimler Austro-Tatra Denzel Felber Libelle Lohner-Porsche Möve Steyr Steyr-Daimler-Puch Tushek&Spigel Supercars Azerbaijan AzSamand Ganja Auto Plant Nakhchivan Automobile Plant B Bangladesh BMTF Belgium Current Gillet Van Hool Defunct Auto-Mixte FN Imperia Métallurgique Minerva Nagant Pieper Brazil Current Brazil Agrale Comil Marcopolo Mascarello Neobus Romi TAC Troller Defunct Brasinca Busscar Dacon Engesa FNM Farus Gurgel HTT Hofstetter Lobini Santa Matilde Vemag JPX Puma Obvio! Bulgaria Current Litex SIN Defunct Bulgaralpine Bulgarrenault Moskvych Pirin-Fiat Sofia C Canada Canada Current Bombardier Campagna Felino Corporation Intermeccanica INKAS New Flyer Nova Bus Prevost Terradyne Defunct Acadian Asüna Bricklin Brooks Can-Am Derby Dupont Dynasty Gray-Dort Hayes Trucks Manic McLaughlin Meteor Orion Pacific Trucks Redpath Russell Studebaker ZENN China of China China Current Arcfox Apex Motors BAIC Baojun BAW Bestune Brilliance BYD Changan Changhe Chery Dongfeng Englon EuAuto FAW Hongqi Foton GAC Fiat Geely Gonow Great Wall Hafei Haima Hanteng Hawtai Haval Heibao Higer Jiangling Jonway Karry Landwind Lifan Li Auto NIO Qoros Roewe SAIC Soueast Trumpchi Wuling Xpeng Yutong Zotye ZX Auto Defunct Emgrand Dadi Auto Venucia Croatia DOK-ING Rimac Czech Republic Current Škoda Tatra Avia Kaipan MTX Praga Defunct Aero Jawa LIAZ Velorex Walter Fiat See also: Czech automobiles D Denmark Zenvo E Ethiopia Marathon Motors Engineering Holland Car (defunct) F Finland Valmet Automotive Electric Raceabout Toroidion Sisu Auto France of France France Current Aixam Alpine Auverland Bolloré Bugatti Citroën Exagon Hommell Ligier Microcar Méga Peugeot PGO Renault Venturi Defunct Aérocarène Bellanger Berliet Chenard-Walcker Decauville De Dion-Bouton Delage Delahaye Delaunay-Belleville Facel Vega Helicron Hommell Lorraine-Dietrich Matra Mors Panhard Rochet-Schneider Simca Talbot Talbot-Lago G Germany of Germany Germany Current Alpina Apollo Artega Audi Auto Union Bitter BMW Borgward Group Isdera Lotec MAN Mercedes-Benz Multicar Neoplan Opel Ruf Porsche Setra Smart Volkswagen Wiesmann Defunct Adler AGA Auto Union AWS AWZ Barkas Borgward Brennabor Büssing Dauer DKW Glas Goliath Gumpert Hanomag Hansa Heinkel Horch Karmann Lloyd Maybach Melkus Messerschmitt NAG NSU Robur Simson Stoewer Tempo Trabant Wanderer Wartburg Zundapp Ghana Kantanka Greece Current ELVO Korres Namco Replicar Hellas Sfakianakis Tangalakis-Temax Defunct Alta Attica Autokinitoviomihania Ellados Automeccanica Balkania BET Biamax BIOMAN DIM MAVA-Renault MEBEA Neorion Pan-Car Theologou I India of India India Ashok Leyland Bajaj Bharat Benz Chinkara Eicher Escorts Force Hero Heavy Vehicles Factory Hindustan Hradyesh KAL Kinetic Engineering Limited Lohia Machinery Mahindra Maruti Ordnance Factory Medak Premier Royal Enfield Standard (defunct) Swaraj TAFE Tata TVS Vehicle Factory Jabalpur Indonesia : in Indonesia Current Esemka Pindad Defunct Timor Iran Iran Azhitechs Bahman Iran Khodro Kish Khodro MVM Pars Khodro SAIPA Israel Current Autocars Carmor Plasan Defunct AIL Italy of Italy Italy Current Abarth Alfa Romeo Bremach Casalini Covini CTS DR Motor Ducati FCA Ferrari Fiat Iso Italdesign Iveco Lancia Lamborghini Maserati Mazzanti Minardi Pagani Piaggio Pininfarina Vespa Vignale Zagato Defunct APIS Ansaldo Aquila A.S.A. A.T.S. Autobianchi Aurea Bandini Bertone Bizzarrini Ceirano Chiribiri Cisitalia Cizeta De Tomaso Diatto F.L.A.G. Fornasari Innocenti Intermeccanica Iso Milano Isotta Fraschini Itala Junior Lambretta LMX Marca-Tre-Spade Moretti Nardi O.M. O.S.C.A. Qvale Scuderia Ferrari Rapid S.C.A.T. Siata S.P.A. Stanguellini Storero Volugrafo Zust J Japan : Japanese Japan Current Acura Autobacs Seven Daihatsu Datsun Dome GLM Hino Honda Infiniti Isuzu Kawasaki Lexus Mazda Mitsubishi Motors Mitsubishi Fuso Mitsuoka Nissan Subaru Suzuki Tommykaira Toyota UD Trucks Yamaha Defunct Asahi Autozam Eunos Ohta Otomo Prince K Kenya Mobius Motors L Latvia Current Dartz Defunct Ford-Vairogs RAF (Latvija) Lebanon W Motors Liechtenstein Orca Engineering (Defunct) Jehle (Defunct) Luxembourg MDI M Malaysia Malaysia Bufori DefTech Inokom Modenas Naza Perodua Proton Mexico Mexico DINA Italika Mastretta VUHL Ramirez (defunct) VAM (defunct) Monaco Venturi [1] Morocco Laraki Renault Somaca Fiat Somaca (defunct) Myanmar Shan Star N Netherlands Burton Carver DAF Dakar Donkervoort Spijkstaal Spyker Stellantis Vandenbrink VDL Berkhof Vencer New Zealand Anziel Saker Cars Trekka Nigeria Innoson Motors DFM North Korea Pyeonghwa Motors Sungri Motors Norway Buddy (defunct) Paxter Think (defunct) P Pakistan Atlas Honda Honda Atlas Cars Pakistan Dewan Farooque Motors (Defunct) Ghandhara Nissan Ghandhara Industries Heavy Industries Taxila Hinopak Master Millat Tractors Pak Suzuki Indus Motors Company Yamaha Motor Pakistan Al-Ghazi Tractors Sazgar Sohrab Cycles Adam Motor Company (Defunct) Nexus Automotive (Defunct) Lucky Motor Corporation Hyundai Nishat Motors Philippines Delta (defunct) Sarao Motors Del Monte Motors Almazora Motors Corporation Poland Current AMZ Arrinera Autosan Jelcz Solaris Ursus Defunct FSC Żuk FSM FSO FSR Tarpan Intrall Polski Fiat Star Syrena Warszawa ZSD Nysa Portugal Vinci Bravia (defunct) Portaro (defunct) UMM (defunct) R Romania Romania Current Dacia ROMAN Defunct ARO Oltcit Rocar Russia Russia Current Avtoframos Avtotor Derways GAZ IZh Kamaz Lada PAZ Sollers UAZ Defunct Amur GAZ (Volga) Marussia Moskvitch Russo-Balt SeAZ SMZ TagAZ Yo-Mobile ZiL S Saudi Arabia KSU Gazal-1 Serbia Serbia FAP FAS Ikarbus IMT Neobus(defunct) Zastava (defunct) IDA (defunct) Yugo (defunct) Slovenia Current Adria Mobil Tushek & Spigel Defunct TAM [2] South Africa Current Advanced Automotive Design Perana Performance Group Defunct AAD South Korea South Korea Current CT&T United Daewoo Bus Genesis GM Korea Hyundai Kia Renault Samsung SsangYong Tata Daewoo Edison Motors Defunct Asia Motors Daewoo Keohwa Proto Saehan Samsung Shinjin Sibal Spain Spain Spanish automobiles Abadal Aspid Cupra GTA Irizar SEAT Spania Tauro Tramontana Uro Sri Lanka Micro Vega EVX Sweden of Sweden Jösse Car (defunct) Koenigsegg Polestar Saab (defunct) (Present name NEVS) Scania Uniti Volvo Cars Volvo Trucks Volvo Buses Switzerland Current Leblanc Rinspeed Sbarro Defunct Enzmann Martini Monteverdi Pic-Pic Soletta T Taiwan CMC Luxgen Yulon Thailand Thailand Thai Rung Tunisia Wallyscar Turkey Turkey Current BMC Diardi Erkunt Etox Fiat-Tofaş FNSS Guleryuz Karsan Otokar Özaltin Pancar Motor Temsa TOGG Anadol (defunct) Devrim (defunct) U Ukraine Ukraine Bohdan Etalon KrAZ LAZ ZAZ LuAZ (now part of Bogdan) United Arab Emirates W Motors United Kingdom : United Kingdom the United Kingdom AC Alexander Dennis Apex Motors Ariel Aston Martin Atalanta Motors BAC Bentley - A division of Volkswagen[3] Bowler Caterham David Brown Automotive Ginetta GKD Grinnall Healey Jaguar- Division of Indian conglomerate Tata Motors [4] Lagonda Larmar Land Rover - wholly owned by Tata Motors [5] Lister Lotus McLaren MG Mini-Division of BMW Group Modec Morgan Noble Radical Sportscars Rolls Royce-subsidiary of BMW [6] Ronart Cars TVR Ultima Sports Vauxhall Westfield Defunct Adam's Brothers Allard Alvis Austin Austin-Healey British Leyland Bristol Daimler Elva Gordon Keeble Hillman Humber Jensen Jowett Lanchester Marcos Morris Panther Westwinds Reliant Motors Riley Rootes Rover Sharps Commercials Ltd Singer Spectre Supersports Standard Sunbeam Trident Cars Triumph Trojan Wolseley United States of the United States the United States Current All American Racers AM General Anteros Coachworks Aptera Arcimoto Autocar Bremach Buick Cadillac Callaway Canoo Chevrolet Chrysler Detroit Electric Dodge E-Z-GO Falcon Motorsports Faraday FCA Fisker Ford Freightliner GM GEM GMC Hennessey International Harvester Jeep Karma Kenworth Lincoln Local Lucid Motors Mack MCI Navistar Nikola Motor Oshkosh Panoz Peterbilt Pierce Polaris Ram RAESR Rezvani Motors Rivian Rossion Saleen SCG Shelby SRT SSC Tesla Thomas Built Buses Trion Supercars VLF Automotive Western Star Workhorse Defunct : the United States Adams-Farwell Alco AMC Amplex Apollo Apperson Aptera ArBenz Auburn Avanti Motor Company Baker Electric Bates Brush Cartercar Chalmers Chandler Chaparral Cars Checker Clénet Cole Columbia Continental Cord Crawford Crosley Cutting Daniels Davis Devon DeLorean DeSoto Diamond Reo Trucks Doble Dorris Dort Duesenberg Durant Dymaxion Eagle Edsel Elgin Essex Excalibur Flint Frazer Frontenac Gardner Geo Graham-Paige Grumman Haynes Hudson Hummer Hupmobile Hupp-Yeats Imperial Inter-State Jackson Jeffery Kaiser King Kissel Kline Kar Knox LaFayette Laforza Lambert LaSalle Lexington Locomobile Lozier Lyons-Knight Mack Marmon (Cars) Marmon (Trucks) Maxwell McFarlan Mercury Mitchell Monarch Monroe Moon Mosler Nash National Nyberg Oakland Oldsmobile Overland Packard Peerless Pierce-Arrow Pilot Plymouth Pontiac Pope-Toledo Pope-Tribune Premier Pungs Finch Rambler Rauch and Lang Regal REO Saturn Scion Scripps-Booth Simplex Speedwell Stanley Star Stearns-Knight Sterling Sterling Trucks Stevens-Duryea Stoddard-Dayton Studebaker Stutz TH!NK Thomas Tucker Vector VPG Velie Westcott White Willys Zimmer Uruguay Effa Uzbekistan SAZ GM Uzbekistan V Vietnam Current Thaco Mekong Auto VinFast World Auto
Beranda