Cara Jitu Jual Motor Bekas Pakaian Pribadi, Perhatikan 6 Hal Ini!

• Pastikan kondisi motor layak dan bersih untuk menarik calon pembeli.
• Perhatikan kelengkapan dan kecocokan dokumen berkendara.

Jual motor bekas pemakaian pribadi, memang menjadi satu hal yang bisa dibilang susah-susah gampang, apalagi kalau unitnya harus segera laku.

Pasalnya banyak sekali faktor yang mempengaruhi kesuksesan menjual motor bekas, agar bisa terjual dengan harga yang diharapkan.

Kalau dari sisi pembeli, kebutuhan soal sepeda motor menjadi salah satu kendaraan paling fleksibel karena dapat menempuh waktu lebih singkat dengan melewati jalur alternatif.

Motor bekas juga jadi hal menarik karena pembelinya bisa mendapatkan motor idaman dengan harga yang lebih terjangkau dibanding harga barunya.

Baca juga: Alasan Piaggio Indonesia Buka Dealer Motoplex 4 Brand di Sidoarjo

Untuk itu ada beberapa hal yang perlu diperhatikan bagi yang ingin jual motor bekas pemakaian pribadi, agar bisa menarik bagi para pembeli.

Jaga Kebersihan Unit

Yang paling pertama tentu saja harus memastikan kalau kondisi motor dalam posisi bersih sehingga calon pembeli bisa melihat kondisi motor dengan lebih nyaman.

Kondisi motor yang bersih juga akan menimbulkan kesan apik sehingga calon pembeli dapat beranggapan, kalau motor tersebut dalam kondisi yang terawat oleh pemiliknya.

Motor yang kebersihannya terjaga juga bisa membuat komponen lebih awet seperti terhindar dari karat dan juga warna yang kusam.

Baca juga: Gak Ribet, Beli dan Rawat Motor Listrik Alva Bisa Lewat Pihak Ketiga

Mencuci motor jadi hal yang perlu dilakukan terutama ketika motor usai digunakan menerjang hujan dan juga genangan air.

Pasalnya kalau dibiarkan dalam waktu lama maka bisa membuat beberapa komponen besi menjadi berkarat karena sifat dan kotornya air hujan tersebut.

Dengan kondisi motor yang bersih, maka harapannya bisa membuat calon pembeli menjadi lebih tertarik dengan motor bekas yang kita dagangkan.

Kondisi Bodi Mulus

Motor yang sudah bersih maka akan memiliki value lebih ketika kondisi bodi juga masih dalam kondisi mulus.

Baca juga: Update Harga Motor BMW di Indonesia, Masih Ada yang Rp 100 Jutaan!

Ini merupakan cara ampuh karena dengan visual motor yang rapi dan mulus maka dapat menarik perhatian lebih kepada para calon pembeli.

Pastikan bodi halus minim baret, tidak adanya bagian bodi yang retak atau patah, dan untuk bodi kasar bisa pastikan warna hitamnya masih pekat atau belum kusam.

Kalau pun kondisinya sudah kusam, beberapa cara bisa dilakukan untuk dapat membuat kondisi bodi kembali klimis.

Bisa dimulai dengan melakukan treatment poles bodi menggunakan obat khusus, bisa dilakukan sendiri atau menyerahkan ke jasa poles yang kini sudah banyak beredar.

Baca juga: Bukan BeAT 2025, Motor Matic Honda Ini Justru Mirip Vario

Kalau memang warna motor sudah cukup parah atau baretnya terlalu banyak, cara repaint atau cat ulang bodi bisa dilakukan selama tidak ada bagian bodi yang patah.

Tapi kalau bodi sudah ada yang patah, maka mau tidak mau perlu dilakukan penggantian komponen bodi agar kembali mulus dan menarik bagi calon pembeli.

Ingat kondisi bodi yang kusam apalagi patah, bisa menjadi nilai minus dimata calon pembeli lho!

Kondisi Mesin Normal

Setelah memastikan motor bersih dan bodi dalam kondisi mulus, yang tidak boleh ketinggalan saat hendak jual motor bekas pribadi adalah kondisi jantung penggeraknya.

Kondisi mesin yang normal bisa didapatkan dari hasil perawatan servis berkala yang rutin di tiap kilometernya.

Baca juga: Bukan Cuma Mobil, Ini Ragam Motor Hybrid yang Ada di Indonesia

Paling utama tentu saja penggantian oli mesin tiap 1.500-4.000 km tergantung pemakaiannya, dipakai sering melewati jalur macet atau hanya sekadar jalur komplek yang dekat.

Selanjutnya perlu rutin juga mengganti filter udara untuk menjaga performa dan kebersihan asupan udara yang masuk ke ruang bakar.

Kalau tidak diganti maka akan membuat aliran udara tersumbat, toh harganya juga tidak begitu mahal.

Kalau dari segi pengapian yang paling mudah adalah dengan memperhatikan jadwal penggantian busi.

Walaupun bisa digunakan hingga puluhan ribu kilometer, tapi busi ini juga memiliki rentang umur kerja optimalnya.

Baca juga: Mencoba Kawasaki Z e-1, Seperti Bukan Naik Motor Listrik!

Untuk tipe busi standar sepeda motor rentang penggantiannya di angka 6.000-8.000 km, beda dengan busi tipe iridium yang umur penggantiannya bisa 2 kali lipat lebih lama.

Jangan Lakukan Modifikasi

Kebanyakan calon pembeli mencari motor bekas yang masih dalam kondisi mulus dan juga minim modifikasi.

Pasalnya tidak semua orang memiliki selera modifikasi yang sama dan juga tidak semua orang ingin memodifikasi motornya.

Sehingga alangkah baiknya menjual motor dalam kondisi standar, kalaupun ada modifikasi baiknya hanya dalam tingkat yang ringan seperti mengganti spion atau ban.

Baca juga: Kepincut Motor Benelli? Simak Dulu Harga Terbaru Tiap Variannya

Kalau sampai sudah ada oprekan mesin, penggantian lampu, dan lain-lain maka kemungkinan mudah terjualnya menjadi lebih minim.

Saat ini lebih banyak yang mencari motor bekas dalam kondisi mulus juga standar ting-ting, karena akan digunakan sehari-hari.

Sehingga butuh motor dalam kondisi standar juga sehat yang artinya bebas masalah saat digunakan.

Walaupun memang ada market pembeli yang suka modifikasi, tapi market di sini terbilang cukup kecil.

Kecuali menjualnya kepada sesama hobi atau teman satu komunitas yang memang suka modifikasi.

Lengkapi Dokumen Kendaraan

Kalau kondisi motor sudah bersih, mulus, juga sehat jangan lupa pastikan dokumen sepeda motor dalam kondisi lengkap tanpa kurang satu pun.

Baca juga: Bayar Pajak Motor Online, Masih Perlu Pengesahan di Samsat?

Pasalnya dokumen ini sangat penting sebagai identitas motor itu sendiri, dimulai dari BPKB atau Bukti Pemilikan Kendaraan Bermotor yang merupakan identitas motor paling kuat.

BPKB ini jadi satu-satunya bukti kalau motor tersebut kalian miliki, tanpa BPKB maka bukti kepemilikan tidak akan sah.

Calon pembeli pun akan mundur jika BPKB tidak ada, karena mencurigai motor yang dijual baran gelap, entah curian atau kabur dari leasing.

Setelah itu ada STNK atau Surat Tanda Nomor Kendaraan, ini jadi yang wajib dimiliki dan dibawa kemanapun motor tersebut digunakan.

Kalau STNK hilang masih bisa diurus untuk dibuat baru dengan membawa BPKB dan KTP sesuai data.

Baca juga: Bukan Suzuki Tapi Sukuli, Mocin yang Jiplak Superbike BMW dan Ducati

Tidak lengkapnya dokumen kendaraan ini juga akan sangat mempengaruhi harga jual motor tersebut.

Jangan lupa juga status pajak motor pribadi yang mau kalian jual ya, karena hal ini juga jadi pertimbangan calon pembeli.

Atur Harga Yang Pas

Hal terakhir yang tidak boleh lupa dan juga menjadi suksesnya menjual motor bekas adalah pengaturan harga yang pas.

Langkah pertama bisa dengan melihat harga pasaran motor bekas yang sedang ingin dijual.

Contoh, misal Honda PCX 160 dengan tahun yang sama namun antara tipe CBS dan ABS tentu berbeda harganya. 

Di jaman yang serba modern ini, mengecek harga pasaran sepeda motor terasa sangat mudah dan bisa dengan berbagai macam cara.

Baca juga: Galeri Foto CFMoto Papio XO-2, Mini Retro Scrambler Rp 33 Jutaan!

Pertama bisa dengan melihat media sosial, karena tidak jarang pengguna media sosial menjual motornya di sana, periksa juga dengan grup yang berhubungan jual beli.

Langkah berikutnya bisa melihat situs jual beli kendaraan, di sana harganya akan lebih beragam.

Karena tidak hanya perorangan tapi dealer motor bekas pun banyak yang menjual unitnya di situs jual beli.

Kalau sudah tahu harga pasaran terendah dan harga pasaran tertinggi dari motor kalian, selanjutnya cukup menentukan harga yang cocok untuk motor yang ingin dijual.

Pastikan membuka harga yang sesuai dengan kondisi dan kelengkapan dari motor tersebut.

Baca juga: 6 Alasan Kenapa Bus dan Truk Bisa Berbahaya Bagi Pengendara Motor

Kalaupun terlalu mahal, nantinya pasti akan ada proses tawar menawar untuk mendapatkan harga yang paling cocok bagi penjual dengan pembeli.

Dengan menentukan harga yang pas ini maka motor kalian akan memiliki harga jual yang setara dengan orang lain.

Juga tidak akan merasa menyesal karena ternyata menjual motor kesayangan dengan harga yang jauh lebih murah, dibandingkan harga di pasaran.

Tentunya akan ada orang yang menghubungi dan datang melihat unit, layani dengan kesepakatan bersama terkait waktu.

Hindari untuk COD atau bertemu di lokasi lain, mengingat sedang jual motor pribadi, ada baiknya bertemu di rumah saja.

Terapkan skema siapa cepat dia dapat jika ada 2 atau lebih peminat, jika ada yang mau kasih uang tanda jadi, batasi hingga waktu tertentu.

Gimana, sudah cukup mengerti cara jual motor bekas pribadi dengan tepat agar dapat menarik para pembeli kan?