Harga Yamaha FreeGo 125 Terbaru Kemahalan? Bekasnya Cuma Rp 10 Jutaan Nih!
Fariz · 16 Nov, 2022 10:30
0
0
Yamaha FreeGo 125 generasi pertama.
Pertama kali diperkenalkan di IMOS 2018.
Harga jual bekas mulai Rp 10 jutaan untuk generasi pertama.
Jadi solusi untuk yang mementingkan fungsionalitas.
Yamaha FreeGo 125 pertama kali diperkenalkan di Indonesia dalam pameran IMOS 2018 dan generasi kedua hadir di IMOS 2022. Perbedaan keduanya cukup banyak, karena selain desain bodi ada juga suguhan fitur berbeda.
Model barunya itu dilepas dengan harga mulai dari Rp 21,4 juta sampai Rp 23,2 juta on the road Jakarta. Jelas motor ini menarik, bagi yang sedang mencari matic 125 cc dengan dimensi yang tidak terlalu besar, namun fungsional.
Pasalnya motor ini memiliki bagasi yang besar dan juga dek rata, sehingga untuk harian dan membawa barang akan lebih mudah juga praktis. Tapi jika harga model barunya dirasa masih terlalu mahal, tak ada salahnya melirik unit bekasnya.
Entah mengapa meski baru berumur 3-4 tahun, Yamaha FreeGo generasi pertama punya harga jual bekas yang cukup jatuh. Padahal saat pertama kali diluncurkan, matic ini dibanderol Rp 18,5 juta untuk tipe standar, Rp 19,7 juta untuk tipe S, dan Rp 22,5 juta untuk tipe ABS.
Yamaha FreeGo 125 Bekas Mulai Rp 10 Jutaan
Jika melihat dari beberapa media sosial dan situs jual beli, Yamaha FreeGo tahun 2019 dijual mulai Rp 10 juta. Namun dengan harga tersebut, ada beberapa PR yang harus dibereskan oleh calon pembelinya.
Seperti pajak yang mati atau kondisi bodi juga mesin yang kurang baik, tentu saja ada harga maka ada rupa. Memang bisa ditebus dengan harga lebih terjangkau, tapi harus merapihkan beberapa komponen tentu cukup merepotkan.
Kondisi Layak
Untuk yang gak ingin repot dan ingin langsung menggunakan Yamaha FreeGo 125 bekas, bisa sedikit menaikan budget. Terlihat mulai dari Rp 12-13 jutaan sudah bisa mendapatkan unit 125 dengan kondisi yang lebih layak.
Yang terlihat hanya ada lecet pemakaian wajar, seperti lecet di beberapa bagian bodi, terutama ujung sepakbor depan yang memang agak rawan menyenggol jika kurang berhati-hati.
Punya ruang bagasi terbesar di kelasnya
Namun di rentang harga segitu hanya bisa dapat unit tipe standar. Di tipe ini bedanya belum menggunakan Smart Key System dan belum ada fitur Stop & Starts System.
Warna yang disuguhkan pada tipe standar juga lebih beragam dengan hasil akhir mengkilap. Selebihnya tidak ada fitur yang berbeda baik di tipe standar maupun tipe di atasnya.
FreeGo 125 S sudah pakai keyless
Fitur Menarik Yamaha FreeGo 125
Fitur pertama yang membuat motor ini bisa diandalkan adalah kapasitas ruang bagasinya yang mencapai 25 liter. Ruang bagasinya ini bahkan lebih besar dibandingkan Yamaha NMax.
Dengan begitu bisa menyimpan helm dan barang bawaan lain dengan leluasa. Walaupun memang pada generasi pertama belum dilengkapi dengan ruang kompartemen di bawah setang.
Dibekali mesin 125 cc Blue Core
Ruang bagasi yang luas ini akibat dari posisi tangki bensin yang ada di bawah pijakan kaki pengendara. Yamaha sendiri memberikan pelat tebal sebagai pelindung tangki bensin dari benturan polisi tidur maupun benturan lain.
Tangki bensin yang ada berada di bawah, punya mulut tangki bensin di bawah setang sisi kiri. Pengisian bahan bakarnya cukup unik, mengingatkan pada beberapa matic dari Kymco.
Spidometer full digital
Suguhan fitur lainnya ada lampu utama LED, spidometer digital, keyless pada FreeGo 125 S, ABS pada FreeGo 125 ABS, dan tentu saja mesin 125 cc Blue Core yang mirip dengan digununakan pada Mio M3.
Namun mesin yang digunakan FreeGo 125 sudah lebih up to date untuk meningkatkan performanya, salah satunya melengserkan dinamo starter dan digantikan dengan SMG alias Smart Motor Generator.
