Video Test Ride Yamaha Fazzio 2022, Cek Plus-Minusnya Buat Harian
Harry · 25 Jul, 2022 17:30
0
0
Posisi duduk nyaman untuk rider berpostur 172 cm dan bobot 65 kg.
Konsumsi bahan bakar tembus 50 km/liter.
Dibekali banyak fitur kekinian.
Yamaha Fazzio 2022 sejak dikenalkan awal tahun 2022 ini mendapatkan animo luar biasa. Bahkan sampai berjuluk motor viral karena banyaknya konsumen yang antre untuk memilikinya.
Sayangnya saking banyak peminat, daftar indennya terhitung panjang. Dibeberapa daerah sampai lebih dari 1 bulan. Jika kalian salah satu yang masih menunggu unitnya datang, tak ada salahnya simak ulasan plus-minus dari motor matic ini.
O iya, harga Yamaha Fazzio terupdate kini dari Rp 21,890 juta untuk varian Neo dan Rp 22,190 juta untuk varian Lux. Seluruhnya harga on the road Jakarta ya!
Untuk pengendara berpostur 172 cm, posisi duduk motor ini terbilang nyaman. Tinggi joknya 750 mm, membuat kaki masih bisa menekuk dan menapak sempurna pastinya. Belum lagi saat kaki naik ke dek, tak membuat posisi duduk seperti nongkrong.
Letak setang terasa rendah dan tak begitu lebar. Selama menggunakan tak ada rasa pegal, karena tangan masih bisa menekuk rileks. Busa jok terasa lebar dan empuk untuk bobot 75 kg. Dek rata masih terhitung luas untuk menampung sepatu ukuran 44.
Akomodasi Yamaha Fazzio 2022
Urusan bawa-bawa barang, tak perlu bingung di Yamaha Fazzio ini. Di depan sudah ada 2 konsol penyimpanan barang, 1 dengan penutup berikut power outlet di kiri dan model terbuka di bawah kenop keyless yang bisa menampung botol minuman.
Kemudian untuk bawa-bawa belanjaan, tersedia 2 buah hook dengan model carabiner di bawah setang dan juga ujung jok depan. Kelebihannya, barang yang digantung akan aman karena terkunci digantungan tersebut.
Terakhir tentu saja bagasi di balik jok yang berkapasitas 17,8 liter yang bisa menampung barang-barang kecil seperti tas kecil, jas hujan, serung tangan bahkan sandal jepit. Helm? Masih muat tapi untuk helm dengan batok yang terlalu besar.
Mulai dari tampilan, motor ini sudah menggunakan lampu LED dengan LED DRL pada lampu depannya. Sayangnya untuk lampu sein dan lampu belakang masih pakai bohlam nih.
Kemudian panel meter full digital dengan tampilan negatif display. Isinya ada informasi odometer, tripmeter, fuel meter, jam, ECO indicator, dan voltase aki.
Memang Yamaha Fazzio tidak memiliki informasi rata-rata bahan bakar dan pengingat penggantian oli pada spidometer, tapi itu semua bisa dilihat pemiliknya melalui smartphone.
Soal kontak, Yamaha Fazzio seluruh variannya sudah dibekali Smart Key System, sehingga pengguna cukup mengantongi remote saja untuk bisa mengaktifkannya. Jadi lebih aman dari maling pastinya.
Tak ketinggalan ada Parking Brake Lock, Stop & Start System dan sistem Hybrid yang membantu kinerja mesin saat berakselerasi. Cukup banyak bukan?
Bobot Yamaha Fazzio 2022
Meski memiliki bobot yang lebih berat dari kompetitornya, Honda Scoopy 2022, Yamaha Fazzio masih ringan digunakan. Berat isinya 95 kg, maklum saja karena tangki bahan bakarnya juga lebih besar, mencapai 5,1 liter.
Meski demikian, paduan setang yang tak begitu lebar dan punya sudut yang mengarah ke pengendara, membuat pengendalian terasa mantap. Buat digunakan sehari-hari melewati kemacetan kota masih mudah digunakan.
Mesin Yamaha Fazzio 2022 Irit
Daya tarik berikutnya tentu soal efisiensi bahan bakar. Dengan kapasitas mesin 125 cc berteknologi Blue Core, 4-tak, SOHC 2 katup pendingin udara dan injeksi bahan bakar. Konsumsi bensinnya pun irit, tembus 50 km/liter.
Hasil tepatnya 50,6 km/liter dengan melihat informasi dari aplikasi Y-Connect. Sementara dengan metode full to full, angkanya mencapai 50,4 km/liter. Irit! Bobot pengendara 75 kg dan cara berkendara cenderung agresif.
Karakter mesinnya pun enak untuk jalan jauh karena tenaganya ngisi, namun naik secara linear. Nafas mesin terasa panjang dan tak mudah kena limiter mesin. Tak begitu agresif, jadi tak membuat cepat lelah saat bermacet ria.
Kemudian sisi minus dari Yamaha Fazzio 2022. Soal kekurangan dari motor matic satu ini, baiknya langsung saja simak pada video test ride di channel Youtube MotoFun Indonesia di bawah ini, karena sudah dikupas dengan tuntas. Jangan lupa subscribe!
Mulai menyukai dunia otomotif sejak masih duduk di bangku SMA. Kecintaannya dimulai dengan mengoprek sepeda motor yang diberikan orangtuanya, dan terus mencintai dunia otomotif khususnya roda dua. Kecintaannya membuat dirinya berkecimpung dalam industri media otomotif sampai saat ini.
Facebook : Ainto Harry Budiawan
Instagram : harrykriwil