Daihatsu Luxio MPV Harga Ekonomis, Bensin Relatif Irit
Samuel Tito · 21 Sep, 2024 10:01
0
0
Daihatsu Luxio merupakan satu dari sekian banyak mobil jenis MPV (Multi Purpose Vehicle) yang dipasarkan di Indonesia. Bahkan mungkin Luxio jadi satu-satunya MPV yang bertahun-tahun tidak alami pembaruan signifikan.
Kesan monoton dan membosankan dari sebuah mobil keluarga berbentuk kotak, adalah persepsi yang mungkin muncul ketika kalian melihat wujud Daihatsu Luxio. Namun, di balik kekurangan itu, ada beberapa daya tarik dari mobil ini yang membuatnya tetap bertahan ditengah gempuran MPV-MPV lain yang semakin canggih.
Sebelum membahas lebih jauh apa saja keunggulan Daihatsu Luxio, kita kupas dulu sejarah lahirnya mobil boxy berlogo D yang satu ini.
Kalau kalian mencari referensi mengenai sepak terjang Luxio di Jepang, mungkin akan sulit menemukan fakta-fakta terkaitnya. Sebab mobil ini memang diciptakan langsung oleh Daihatsu Indonesia.
PT Astra Daihatsu Motor (ADM) tercatat pertama kali memperkenalkan Luxio pada Februari 2009. Kala itu mobil ini ditawarkan dalam tiga varian tipe yakni D, M, dan X. Tipe D adalah yang paling basic sehingga masih menggunakan steel wheels alias velg besi tanpa dop, pengaturan spion luar masih manual, tanpa fog lamp, dan juga masih pakai radio single din.
Pada tipe M kelengkapan fiturnya lebih memadai. Sebab varian ini sudah menggunakan velg alloy 15 inci, AC Double Blower, jok baris kedua yang bisa reclining, jok baris ketiga yang bisa dilipat, serta seat belt untuk semua penumpang.
Sementara itu khusus tipe X telah ditambahkan lampu sein pada spion luar, beberapa bagian bodi ditambah aksen chrome, jok baris kedua dengan arm rest with cup holder, juga Anti-lock Braking System (ABS) pada sistem pengeremannya.
Mendapat sambutan pasar yang cukup baik, MPV versi mewah dari Daihatsu Gran Max ini pun hadir model facelift pertamanya pada Februari 2014. Perubahannya antara lain terlihat pada bagian grill depan, ornamen Black Piano di area kabin, serta adanya cargo net untuk bagasi belakang.
Untuk sumber tenaganya sendiri, sejak pertama kali diperkenalkan sampai sekarang, Daihatsu Luxio tetap menggunakan mesin 1.5-liter berkode 3SZ-VE. Mesin berteknologi DOHC dan Dual VVT-i itu sanggup menghasilkan tenaga puncak 97 PS pada 6.000 rpm dengan torsi 134 Nm di 4.400 rpm.
Tenaga mesin itu tersalur ke roda belakang dengan opsi transmisi manual 5 percepatan atau otomatis 4 percepatan. Transmisi matik yang dipasang juga masih konvensional belum berjenis CVT seperti kebanyakan MPV modern saat ini.
Seperti yang sudah kami singgung di awal artikel ini, meski terlihat membosankan, ada beberapa keunggulan Daihatsu Luxio. Satu diantaranya soal harga yang ditawarkan oleh pihak Daihatsu Indonesia.
Berdasarka situs resmi Daihatsu Indonesia, harga Daihatsu Luxio terbaru mulai dari Rp 237 jutaan hingga Rp 268 jutaan. Banderol ini cukup murah kalau kita bandingkan dengan beberapa MPV lain yang dipasarkan di Indonesia.
Misalnya Toyota Veloz yang tipe tertingginya sudah menyentuh Rp 340 jutaan. Begitu juga dengan Mitsubishi Xpander yang harganya palking mahal Rp 324 jutaan. Bahkan harga Suzuki Ertiga pun sudah lebih dari Rp 300 juta.
Daftar harga Daihatsu Luxio terbaru 2024:
Luxio D M/T MC E4: Rp 237.250.000
Luxio D M/T MC Ambulance E4: Rp 270.150.000
Luxio D M/T MC Ambulance C E4: Rp 270.150.000
Luxio X M/T Ambulance E4 STD: Rp 247.750.000
Luxio X M/T MC E4: Rp 256.450.000
Luxio X M/T Ambulance E4: Rp 289.150.000
Luxio X A/T MC E4: Rp 268.550.000
Kalau kalian mau mendapatkan harga Luxio murah, ada juga beberapa konsumen yang mencari mobil Luxio bekas. Adapun harga mobil bekas Luxio 2011 atau bahkan yang tahun produksi 2009 bervariasi tergantung dengan kondisi mobil.
Misalnya untuk Luxio bekas 2009, harganya sudah ada di angka Rp 95 jutaan. Kemudian untuk yang tahun 2010 banderolnya ada ri kisaran Rp 100 juta - Rp 110 juta. Sementara untuk harga bekas Luxio 2011 bisa kalian dapat di kisaran Rp 105 juta hingga Rp 115 jutaan.
Selain soal harga, keunggulan Daihatsu Luxio berikutnya bisa kalian lihat dari segi konsumsi bahan bakar. Berapa sih efisiensi bahan bakar Daihatsu Luxio? Mari kita ulas.
Mobil Daihatsu Luxio awalnya tersedia dalam 3 varian yaitu D, M, dan X. Namun kini suydah dipersingkat jadi hanya varian D dan X. Semua tipe Daihatsu Luxio memiliki mesin yang serupa yaitu berkapasitas 1.5-liter 4 silinder DOHC VVT-i.
Hadir dengan opsi transmisi otomatis dan manual, mesin yang tertanam di Daihatsu Luxio adalah mesin yang juga digunakan di Daihatsu Terios generasi pertama di Indonesia yang dikenal dengan nama Terios Konde.
Mampu menghasilkan daya 97 PS pada 6.000 rpm. Sementara torsi puncaknya terfigur pada 134 Nm di 4.400 rpm. Profil ini memberikan tingkat yang layak, di mana mobil dapat menempuh 100 km / jam dalam 16,7 detik.
Sistem pasokan bahan bakar yang digunakan di Daihatsu Luxio menggunakan teknologi EFI (Electronic Fuel Injection). Selain itu mesin Luxio ditempatkan di bawah kursi pengemudi dan penumpang depan.
Untuk konsumsi BBM Daihatsu Luxio, berdasarkan pengakuan sejumlah penggunanya, membutuhkan 1 liter bahan bakar untuk digunakan hingga sejauh 13,9 km. Catatan ini adalah konsumsi BBM Daihatsu Luxio saat menempuh rute tol luar kota. Sedangkan untuk konsumsi BBM ketika dipakai di dalam kota dengan kondisi traffic cukup padat, catatannya adalah dan 10,1 km/liter.
Dibandingkan dengan MPV low end lainnya, Daihatsu Luxio, memiliki kapasitas bahan bakar yang jauh lebih sedikit, hanya 43 Liter. Tentu saja itu otomatis akan membuat intensitas pengisian bahan bakar menjadi lebih tinggi untuk Daihatsu Luxio.
Untuk transmisi otomatis Daihatsu Luxio, tuas persneling di tengah dashboard mudah dijangkau. Operasi dengan menggeser tongkat ke depan dan ke belakang. Transmisi otomatis 4 percepatan, rupanya gigi tertinggi untuk "overdrive" (OD).
Lainnya adalah D, 2, dan L. Pada beberapa lereng yang cukup berat dengan kecepatan 60 km, untuk mendapatkan tenaga harus pindah ke posisi 2. Menendang ke bawah, atau terjadinya perpindahan gigi ke posisi yang lebih rendah atau kecepatan engine naik dengan cepat sehingga akselerasi lebih cepat, terjadi pada putaran 2.500 rpm. Ini bisa dirasakan oleh tarikan mesin yang lebih kuat.
Suara mesin juga lebih keras. Transmisi otomatis dilengkapi dengan tombol OD yang cukup ditekan dengan ibu jari tangan kiri. Terdapat juga indikator pada panel instrument Luxio. Tepat di dalam lingkaran tachometer dan ditempatkan bersama dengan indikator bahan bakar. Ketika OD diaktifkan, lampu indikator pada panel instrumen mati.
Dalam hal sistem kemudi, mobil Luxio Daihatsu menggunakan sistem kemudi Rack & Pinion dengan teknologi Power Steering. Sistem kemudi Power Steering akan dapat memberikan kontrol kemudi yang mudah tanpa menghabiskan banyak energi pada pengemudi.
Pengemudi dapat menghemat lebih banyak energi dibandingkan saat mengendarai bus mini jenis lain bahkan dengan kapasitas yang sama. Dalam hal suspensi, Luxio menggunakan suspensi MacPherson Struts dengan siput dan stabilizer di roda depan.
Di roda belakang, 5 tautan kaku-poros yang dilengkapi dengan tenggeran akan memberikan peredam kejut yang baik sehingga kinerja penanganan yang selalu dijaga tetap stabil. Melalui teknologi sistem pengereman ini, Luxio memiliki kemampuan tinggi dalam mengurangi atau menghentikan kecepatan kendaraan dalam kondisi tertentu.
Teknologi pada Luxio ini sengaja dirancang agar mobil ini dapat beradaptasi dengan bidang apa pun. Saat berada di jalan perkotaan yang landai dan berisiko macet, mobil ini mampu memberikan kenyamanan lebih lama bagi pengemudi dan penumpang.
