Hyptec HT Ultra vs Mazda MX-30 untuk harga barunya hanya selisih Rp25 juta. Sebagai varian teratas, Hyptec HT Ultra ditawarkan Rp835 juta, sedangkan Mazda MX-30 dibandrol Rp860 juta OTR jakarta.

Baik Hyptec HT Ultra maupun Mazda MX-30 merupakan SUV listrik premium dengan kapasitas daya tampung lima orang. Mengetahui perbandingan antara keduanya, simak ulasan berikut ini.

Baca juga: Test Drive Hyptec HT: Cara Memanjakan Penumpangnya Gak Kaleng-kaleng!

Dimensi Hyptec HT Ultra Vs Mazda MX-30

Secara dimensi keseluruhan, Hyptec HT memiliki panjang 4.935 mm, lebar 1.920 mm, tinggi 1.700 dan wheelbase 2.935 mm. Selanjutnya untukMazda MX-30, panjang mobil ini mencapai 4.395 mm, lebar 1.795 mm, tinggi 1.555, dan wheelbase 2.655.

Melihat perbandingan dimensi dari keduanya, dari segi ukuran HT Ultra lebih besar ketimbang MX-30 baik dari segi panjang, lebar, tinggi, maupun wheelbasenya. Memiliki dimensi lebih besar, HT Ultra bakal terasa lebih nyaman lantaran kabinnya yang besar.

Fitur Hyptec HT Ultra Vs Mazda MX-30

Hyptec HT Ultra

Sebagai SUV premium dengan tenaga daya listrik murni, Aion Hyptec HT bukan cuma menawarkan performa tinggi namun juga kenyamanan aerta kemewahan berkat fitur yang ditawarkan.

Hyptec HT hadir dengan empat karakteristik utama, yakni Excellent Design, Excellent Space, Excellent Agility dan Excellent Energy. Mengusung konsep Excellent Design, mobil ini mencerminkan perpaduan seni, teknologi dan kemewahan kelas tinggi yang membuatnya terlihat begitu artistik sekaligus futuristik.

Dari segi fitur, pada bagian depannya mobil ini disematkan lampu depan Diamond Cut Headlight. Untuk pintu baris kedua, mobil ini menggunakan model gullwing, yang membuka dan menutup pintunya dilakukan secara otomatis hanya dengan sekali menekan tombol.

Pada bagian belakang, stoplampnya mobil ini menggunakan Horizon Skyline Taillight, dengan pintu bagasi yang dapat dibuka dan ditutup secara otomatis.

Di dalam, HT Ultra menawarkan ruang kabin luas berkat konsep Excellent Space yang dibawa serta dihadirkan dalam empat tema warna. Joknya dibungkus menggunakan material kulit premium Nappa Leather, dengan bahan soft touch di beberapa bagian door trim maupun dashboard-nya.

Kursi pada bagian pengemudi dilengkapi pengaturan elektrik enam arah dengan ventilasi udara. Sedangkan untuk penumpang depan mendapatkan pengaturan elektrik enam arah.

Jok depannya tersebut dapat diluruskan hingga 180 derajat dan dilengkapi fungsi pijat untuk menambah kenyamanan pengendara. Sedangkan kursi belakangnya dapat direbahkan secara maksimal hingga 143 derajat.

Dengan kursi yang bisa direbahkan maksimal, maka mampu menawarkan kenyamanan berkendara bagaikan kursi first-class. Dari segi hiburan, mobil ini dibenamkan head unit layar sentuh 14,6 inci pada center cluster.

Sistem hiburannya tersebut mendukung beragam fitur, seperti; infotaiment domain control system, konektivitas smartphone baik CarPlay maupun Android Auto, remote vehicle control, intelligent voice control dan sistem navigasi.

Untuk head unitnya tersebut dipadukan menggunakan 22 speaker Dolby Atmos ditempatkan pada area depan, belakang, headrest, bahkan di luar mobil. Dengan adanya Dolby Atmos tentu pengendara bisa mendapatkan kualitas suara lebih baik.

Lain dari itu, HT Ultra mendapatkan panoramic sunroof dan wireless fast charging dengan tegangan 50 watt. Sistem pendingin udara yang digunakan dilengkapi pengaturan otomatis dan ventilasi udara di baris kedua, yang mendukung teknologi PM 2.5 Filter Screen.

Memberikan rasa rileks selama berkendara, HT Ultra turut dibekali ambient lighting 32 warna, dengan warna yang dapat berubah warna secara otomatis menyesuaikan irama musik.

Mazda MX-30

Mazda MX-30 EV hadir dengan filosofi Jinba-Ittai yang memprioritaskan kesatuan antara pengemudi dan kendaraannya guna memastikan setiap perjalanan terasa menyenangkan dan nyaman. Serta KODO Design yang hadir dengan bentuk minimalis dan elegan.

Pada tampilan depan, MX-30 terlihat minimalis dengan desain lampu yang seolah terpahat (sculpted). Desain yang diterapkan menambah vitalitas pada eksteriornya yang kokoh, dengan mengimplementasikan bentuk kaku berkat banyaknya penggunaan garis-garis tegas.

Lampu yang digunakan menganut teknologi Matriks LED yang sudah dilengkapi lampu adiptif. Dengan hadirnya teknologi ini maka sorotan lampu akan mengikuti gerakan putaran pada stir dan pengaturan tinggi rendahnya cahaya otomatis.

Seperti Hyptec HT Ultra, pintu baris kedua Mazda MX-30 punya bukaan yang unik. Mengusung konsep Freestyle Doors, pada pintu samping penumpang belakang menggunakan model bukaan kupu-kupu seperti yang sebelumnya dipakai oleh Mazda RX-8 .

Selain unik, pintu dengan konsep Freestyle Doors membuat akomodasi keluar-masuk ke dalam kabin terasa menjadi lebih praktis dan luas. Kesan menarik, mewah, prestisius serta praktis turut dibawa ke bagian dalam dengan konsep Filosofi Jinba-Ittai .

Interiornya bagian dari harmoni dan keberlanjutan, serta tradisi. Keberlanjutan yang diusung dituangkan melalui material berbahan cork yang digunakan. Secara tidak langsung penggunaan material ini membantu pengurangan zat emisi karbon.

Lapisan cork yang digunakan berfungsi untuk meningkatkan keindahan gabus sekaligus memastikan daya tahannya untuk penggunaan di dalam mobil. Pemilihan material gabus tak lepas dari sejarah Mazda, yang berdiri pada tahun 1920 sebagai Toyo Cork Kogyo, yang merupakan pabrik produsen gabus.   

MX-30 juga menggunakan material Breathing Fabric, kain yang terbuat dari daur ulang botol plastik yang telah didesain khusus untuk dipasang di bagian atas trim pintu. Sebanyak 20% material yang dipakai berasal dari benang ulang. MX-30 dibalut menggunakan Premium Vintage Leatherette, yang merupakan kulit vegan berkualitas tinggi dengan pola vintage.

Terkesan modern, mobil ini dilengkapi display layar sentuh tepat di depan tuas transmisinya yang berfungsi untuk mengontrol temperatur kabin kendaraan serta beberapa fitur lainnya. Selain itu mobil ini dibekali head unit layar sentuh 10,25 inci model floating dengan Mazda Connect, yang dipadukan 12 speaker pemium garapan BOSE.

Slanjutnya untuk pusat informasi berkendara pada bagian tengah mobil ini mendapatkan layar MID dengan tampilan digital yang menyajikan beragam informasi secara lengkap.

Fitur unggulan lain yang dimiliki mobil ini, bagian atas dashboard pengemudi dibekali Head Up Display yang memudahkan pengemudi mengetahui kecepatan serta beberapa informasi lainnya. Setirnya oun dilengkapi berbagai tombol pengaturan yang terhubung secara langsung dengan head unit serta pusat meter clusternya.  

Oh iya, untuk pengaturan jok pada bagian pengemudi dilengkapi pengaturan elektik delapan arah berikut memory seat.

Baca juga: Simak Perbedaan Aion Hyptec HT Premium dan Ultra, Bukan Cuma Pintu Gullwing!

Sama-sama Dilengkapi ADAS

Hypte HT Ultra dibekali berbagia fitur keselamatan seperti; Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Auto Hold dan Electronic Stability Progam (ESP). Selain itu terdapat Hill Hold Control (HHC), Hill Descent Control (HDC), Vehicle Dynamics Control (VDC), Traction Control System (TCS), Front Airbags SRS, Front Side Airbags, Side Curtain Airbags, Seatbelt Reminder dan Safety Reminder.

Ada pula ISOFIX, TPMS, Blind Spot Monitor (BSM), Door Open Warning (DOW), Rear Approach Warning (RAW), sensor parkir, kamera 360 derajat, Vehicle Body Anti-theft, Driving Mode Switch, Acoustic Vehicle Alerting System serta Anti-theft Alarm System.

Seperti mobil listrik premium lainnya, HT Ultra turut dilengkapi dengan Advanced Driver Assitance System (ADAS). Adapun fitur ADAS yang terdapat pada mobil listrik ini sebagai berikut;

• Forward Collision Warning (FCW)
• Lane Departure Warning (LDW)
• Lane Departure Prevention (LDP)
• Intelligent High Beam Control (IHBC)
• Adaptive Cruise Control with Stop and Go (ACC S&G)
• Integrated Cruise Assist
• CSC 

Bicara MX-30, mobil ini dilengkapi dengan kantung airbag ganda di depan, samping, tirai, dan lutut pengemudi untuk perlindungan menyeluruh. Sistem pengeremannya juga sudah menggunakan rem cakram di semua roda, yang didukung dengan Antilock Brake System (ABS) with Electronic Brakeforce Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA).

Fitur keselamatan lainnya yang tersematkan pada MX-30 diantaranya; Electric Parking Brake (EPB), Dynamic Stability Control (DSC), Traction Control System (TCS), Hill Launch Assist (HLA), Emergency Stop Signal (ESS), sensor parkir depan dan belakang, Electric G-Vectoring Control Plus (e- GVC Plus) serta kamera 360 derajat.

Sebagai bentuk perlindungan secara lebih, mobil ini turut dibekali ADAS yang Mazda sendiri menamainya i-Activsense. Adapun fitur keselamatan i-Activsense pada MX-30 EV sebagai berikut;

• Front Cross Traffic Alert (FCTA)
• Smart Brake Support (SBS) & Forward Obstruction Warning (FOW)
• Smart Brake Support - Rear Crossing (SBS-RC)
• Lane Departure Warning System (LDWS)
• Lane-keep Assist System (LAS)
• Driver Attention Alert (DAA)
• Blind Spot Monitoring (BSM)
• Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
• Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
• Traffic Jam Assist

Hyptec HT Ultra Punya Jarak Tempuh Lebih Jauh

Bicara performa, Hyptec HT Ultra dipersenjatai motor listrik berjeniskan Permanent Magnet Synchronous Motor yang diletakan di belakang dengan hasilkan tenaga sebesar 250 kW (400 PS) dan torsi puncak 430 Nm. Untuk akselerasi yang dihasilkan dari 0-100 km/jam hanya membutuhkan 5,8 detik.

Motor listrik yang digunakan mendapat asupan daya dari baterai Lithium Iron Phosphate yang dinamai Magazine Battery 2.0 dengan kapasitas 83 kWh. Dalam kondisi baterai terisi penuh, jarak tempuh yang dihasilkan berdasarkan pengetesan NEDC sanggup menempuh jarak di atas 600 kilometer.

Lalu bagaimana dengan MX-30? Mobil listrik Mazda MX-30 dihadirkan untuk memenuhi penggunaan sehari-hari. Mobil ini Menggunakan baterai dengan ukuran yang kompak jenis lithium-ion berkapasitas 35,5 kWh, dengan menawarkan jarak tempuh sejauh 200 km berdasarkan WLTP.

MX-30 dipadukan teknologi e-Skyactiv dengan motor tunggal yang diletakan di depan. Tenaga yang dihasilkan sebesar 107 kW (145 PS) dan torsi 271 Nm.

Berdasarkan pengetesan yang dilakukan pabrikan, MX-30 EV mampu melesat hingga 100 km/jam hanya dalam waktu 9,7 detik. Mobil ini pun dilengkapi paddle shift pada setir yang memberikan rasa responsif dan ringan pada berbagai kondisi.

Kesimpulan

Selisih harga hanya Rp25 juta, secara dimensi Hyptec HT Ultra lebih besar ketimbang Mazda MX-30. Memiliki dimensi besar,  HT Ultra bakal terasa lebih nyaman berkat kabinnya yang luas.

Mengenai fitur pada eksterior maupun interior, keduanya sama-sama canggih. Keunikan juga ditawarkan pada pintu samping, yang mana Hyptec HT Ultra mengguakan model gullwing dengan bukaan ke atas yang membuka atau menutupnya hanya menekan tombol.

Sedangkan MX-30 untuk pintu samping mengusung konsep Freestyle Doors, dengan bukaan model kupu-kupu. Menyoal keselamatan berkendara, kedua mobil listrik ini sama-sama didukung dengan fitur lengkap termasuk ADAS yang selain memberikan kenyamanan, namun juga keamanan berkendara.

Selanjutnya dari segi performa dan jarak tempuh, HT Ultra lebih unggul ketimbang MX-30, yang membuatnya lebih cocok dipilih bagi kalian yang sering melakukan berpergian jauh.

Baca juga: Harga dan Spesifikasi MX-30 EV, Mobil Listrik Pertama Mazda di Indonesia