Konsumsi BBM Mitsubishi Kuda diesel sering dianggap irit daripada yang varian mesin bensin. Hal ini pun membuat mobil tersebut masih cukup banyak peminatnya sampai kini.

Mitsubishi Kuda dengan mesin diesel menjadi satu mobil bekas yang masih banyak diminati. Mobil keluarga ini memiliki reputasi yang bagus. Sebab, Mitsubishi Kuda diesel terkenal juga dengan mesinnya yang bandel dan konsumsi bahan bakar minyak (BBM) yang irit.

Sedikit kilas balik mengenai sejarah lahirnya Mitsubishi Kuda, mobil ini lahir saat persaingan di kelas Multi Purpose Vehicle (MPV) pada era 90-an yang cukup panas. Kelas ini diisi oleh Toyota Kijang dan Isuzu Panther.

Dengan banyaknya konsumen di Indonesia yang menginginkan mobil seperti dua model tadi, Mitsubishi akhirnya turut melihat peluang yang besar di segmen ini. Berujung pada tahun 1999 lalu, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) memperkenalkan Mitsubishi Kuda untuk pertama kalinya.

Kuda merupakan produk kolaborasi Mitsubishi Motors Jepang dan China Motor Corporation dengan menyasar kawasan Asia. Di Tiongkok, mobil ini diberi nama Mitsubishi Freeca.

Pada awal kemunculannya, Mitsubishi Kuda tersedia pilihan mesin bensin 1.6 L yang masih menggunakan karburator dan mesin diesel 2.5 L. Setelah itu, pada tahun 2002 lahir generasi kedua yang terkenal dengan Kuda lampu kristal. Tahun 2004, KTB kembali menyempurnakan Mitsubishi Kuda dengan melahirkan generasi ketiga.

Mitsubishi Kuda diesel generasi pertama memiliki perbedaan dengan versi bensinnya dari segi desain eksterior serta dimensi. Mobil ini menggunakan sasis yang lebih panjang dan atap yang lebih tinggi.

Pada generasi kedua, Mitsubishi Kuda diesel masih menggunakan sasis yang lebih panjang, namun semua tipe sudah dibekali dengan atap yang meninggi.

Generasi ketiga menjadi penutup dari perjalanan Mitsubishi Kuda, karena pada tahun 2006 mobil ini akhirnya dihentikan produksinya. Tidak ada lagi generasi penerus Mitsubishi Kuda. Sementara Mitsubishi Xpander yang digadang-gadang sebagai penerus Mitsubishi Kuda, hanya tersedia dengan mesin bensin saja.

Selain Indonesia, Mitsubishi Kuda juga dipasarkan di banyak negara lainnya. Penamaannya juga berbeda-beda, mulai dari Mitsubishi Adventure, Mitsubishi Freeca, Mitsubishi Furika, Mitsubishi Jolie, dan lainnya.

Sebab, mobil ini tak hanya dirakit di Indonesia saja. Tapi, ada juga pabrik perakitan lainnya, seperti Yang Mei - Taiwan, Cainta Rizal - Filipina, Qing Koi, China, dan Cape Town - Afrika Selatan.

Baca juga : Begini Jadinya Kalau Mitsubishi Kuda Bangkit Lagi, Keren Nggak?

Mitsubishi Kuda Bekas Masih Diburu Sampai Sekarang

Setelah berhenti diproduksi, rupanya masih cukup banyak yang memburu Mitsubishi Kuda dalam kondisi bekasnya. Sebab, ada sejumlah kelebihan yang ditawarkan oleh Mitsubishi Kuda terutama yang varian mesin diesel.

Saat ini, mobil bekas Mitsubishi Kuda diesel harga pasaranya ada di kisaran Rp 55 jutaan hingga Rp 80 jutaan. Tentunya, tergantung dari kondisi dan tahun pembuatannya. Adapun untuk pasaran Mitsubishi Kuda diesel bekas produksi tahun 2004 atau 2005, harganya sedikit lebih mahal, yakni mulai dari kisaran Rp 80 jutaan.

Selain harga yang terjangkau, banyak juga yang tertarik oleh Mitsubishi Kuda diesel karena performa mesinnya. Mesin diesel yang dipakai diklaim sangat baik saat digunakan berkendara di jalanan yang datar atau di jalan perkotaan maupun trek luar kota melalui jalan tol. Untuk melewati tanjakan, mesinnya cukup mumpuni. Tapi, masih lebih kalah dari kompetitornya, seperti Isuzu Panther.

Terkait interior dan kenyamanan kabin, Mitsubishi Kuda diesel memiliki desain yang lebih mewah dibanding kompetitornya. Busa joknya terasa lebih tebal dan lebih empuk, sehingga memberikan kenyamanan saat perjalanan jarak jauh. Lalu, disematkan juga beberapa aksen kayu pada bagian dasbor dan trim pintu, sehingga tampilannya terkesan elegan.

Mitsubishi juga melengkapi Kuda diesel dengan konsol tengah. Jadi, antara pengemudi dan penumpang di baris depan tidak ada ruang yang kosong. Sehingga, terlihat lebih proporsional interiornya.

Baca juga : Mitsubishi Kuda Diesel vs Isuzu Panther, Mana MPV Peminum Solar yang Masih Layak Dimiliki?

Mesin Diesel yang Bandel

Mitsubishi Kuda diesel dibekali mesin berkode 4D56 2.5 L non turbo. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 75 PS pada putaran mesin 4.200 rpm dan torsi puncaknya mencapai 143 Nm di 2.500 rpm. Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui sistem transmisi manual 5 percepatan atau otomatis 4 percepatan.

Basis mesin yang dipakai sama seperti yang disematkan Mitsubishi pada L300. Tapi, dengan beberapa pembaharuan dan peningkatan. Sebab, tenaga yang dihasilkan juga lebih besar dari L300. Selain bertenaga, soal durabilitas juga mesin ini sudah teruji.

Salah satu pertimbangan orang tertarik dengan Mitsubishi Kuda diesel adalah perawatannya yang cukup sederhana. Paling penting adalah memperhatikan kondisi filter solar. Komponen tersebut harus rajin diganti.

Kualitas bahan bakar yang rendah juga jadi alasan utama untuk menguras tangki secara rutin. Sekalipun ada filter bahan bakar yang memiliki tugas ntuk menyaring kotoran, tapi kotoran yang mengendap terlalu lama di dalam tangki biasanya akan membentuk sesuatu yang tidak lolos saringan kasar.

Baca juga: Selama Masih Ada Peminat, Mobil Diesel Tak Akan Dihapus

Konsumsi BBM Mitsubishi Kuda Diesel

Konsumsi BBM Mitsubishi Kuda diesel masih terhitung baik. Apalagi, jika melihat mesinnya yang cukup bertenaga. Biasanya, mesin yang bertenaga akan mengorbankan efisiensi BBM. Tapi, pada Mitsubishi Kuda diesel, hal tersebut bisa dijaga.

Menurut beberapa pengguna mobil ini, untuk pemakaian dalam kota Mitsubishi Kuda diesel hanya membutuhkan 1 liter bahan bakar untuk menempuh jarak sekitar 12 km. Sementara untuk pemakaian ke luar kota atau melelalui jalan tol, konsumsi BBM yang dihasilkan lebih baik lagi, yakni 1 liter bisa untuk menempuh jarak hingga 15-16 km/liter.

Namun, perlu diingat, konsumsi BBM tiap kendaraan bisa berbeda-beda. Sebab, ada banyak faktor yang bisa menjadi penentunya, mulai dari cara berkendara, kondisi lalu lintas, kondisi mesin, tekanan udara pada ban, bobot yang dibawa, dan lainnya.

Jika ingin konsumsi BBM tetap irit, penting untuk melakukan perawatan mesin secara rutin atau melakukan tune up. Sehingga, tak hanya performanya yang terjaga, tapi emisi yang dihasilkan juga akan lebih baik.

Baca juga : Harga Bekas Mirip, Apakah Mitsubishi Kuda Diesel Lebih Tangguh Ketimbang Isuzu Panther?

Kesimpulan

Mitsubishi Kuda Diesel sampai saat ini masih banyak diminati karena terkenal sebagai kendaraan yang tangguh dengan mesin diesel bertenaga dan irit bahan bakar. Mobil ini menawarkan kombinasi cukup lengkap antara performa yang andal dan efisiensi untuk kebutuhan transportasi keluarga maupun niaga ringan.

Mesin diesel yang digunakan pada Mitsubishi Kuda Diesel memungkinkan kendaraan ini memberikan torsi yang besar dan daya tahan yang tinggi, menjadikannya pilihan favorit bagi pengguna yang menginginkan mobil tangguh dengan biaya operasional yang relatif efisien.

Dari sisi konsumsi BBM Mitsubishi Kuda Diesel, mobil ini juga tergolong efisien. Untuk penggunaan di dalam kota, mobil ini mampu mencatatkan konsumsi bahan bakar sekitar 1:12 km/l. Hal ini cukup baik untuk ukuran kendaraan bermesin diesel, terutama di kondisi lalu lintas yang cenderung macet.

Ketika digunakan untuk perjalanan luar kota dengan kecepatan stabil, konsumsi bahan bakarnya bisa lebih irit, yaitu sekitar 1:15 hingga 1:16 km/l, membuatnya cocok untuk perjalanan jarak jauh yang hemat bahan bakar.

Kelebihan lain dari Mitsubishi Kuda Diesel adalah kemudahan dalam mendapatkan suku cadang. Banyak komponen dari Kuda Diesel yang serupa dengan Mitsubishi L300, mobil niaga populer di Indonesia.

Hal ini memudahkan pemilik Kuda Diesel untuk mendapatkan suku cadang dengan harga terjangkau dan tersebar luas di berbagai wilayah, sehingga perawatannya menjadi lebih praktis dan ekonomis.