Ada beberapa kelemahan Datsun GO+ Panca yang dianggap jadi biang keladi mengapa mobil tujuh penumpang ini kurang laris dibanding rival-rivalnya. Di awal kemunculan mobil LCGC, kebanyakan merek hanya menyediakan kendaraan berjenis city car. Hanya Datsun Indonesia saja saat itu yang mempelopori hadirnya LCGC dengan konfigurasi 7-seater melalui Datsun Go+ Panca di tahun 2014. Kalau kita kilas balik tentang sejarah Datsun Go, sebenarnya pertama kali segmen LCGC ini dimasuki oleh Nissan Group melalui

Jagat otomotif nasional memang cukup menarik dibahas. Terlebih tahun 2022 ini ada hal penting yang jadi perhatian masyarakat, yaitu soal mobil mobil murah ramah lingkungan Low Cost Green Car (LCGC) atau Kendaraan Bermotor Roda Empat Hemat Energi dan Harga Terjangkau (KBH2) yang kini tak lagi dianggap mobil murah. Nah, Anda yang belum tahu soal LCGC dari mobil yang dianggap bisa jadi mobil rakyat berkat adanya subsidi sampai sekarang tidak lagi diberikan subsidi, lihat rangkumannya di bawah ini.

Sebelum membeli sebuah mobil, apalagi yang akan digunakan sebagai alat transportasi harian, seorang konsumen pasti harus mempertimbangkan berbagai aspek dari kendaraan tersebut. Tidak hanya harga yang murah dan efisiensi bahan bakar yang baik, tetapi maintenance cost atau biaya perawatan juga merupakan salah satu aspek yang perlu dipertimbangkan. Salah satu model mobil yang sudah terkenal dengan harganya yang murah dan efisiensi bahan bakarnya yang baik adalah Datsun GO dan Datsun GO+. Datsun GO

Nama mobil Datsun rasanya sudah tidak asing lagi ditelinga kita. Mobil yang sempat populer ini akhirnya kembali hadir setelah vakum cukup lama dari pasar otomotif. Dan salah satu produk andalannya tidak lain adalah Datsun GO. Seperti yang kita tahu, mobil Datsun GO ini pertama kali diluncurkan oleh Datsun dan Nissan Motor Company sebagai salah satu mobil keluarga yang cukup populer pada tahun 1986. Kemudian pada tahun 2014, barulah Datsun kembali merilis model terbaru dari mobil tersebut dan ter

Sebagai mobil yang mengutamakan asas ekonomis di berbagai sisi, mobil Daihatsu Sigra memang menjadi salah satu yang cukup populer. Mulai dari harganya yang sangat kompetitif hingga efisiensi bahan bakarnya yang terkenal irit jadi incaran konsumen. Mobil Daihatsu Sigra memiliki total 10 tipe. Harga Daihatsu Sigra berkisar dari Rp 120 juta hingga Rp 162 jutaan. Mobil Daihatsu Sigra memiliki 4 tipe matic. Harga Daihatsu Sigra matic berkisar dari Rp 152 juta hingga Rp 162 jutaan. Namun apakah mobil

Mobil Daihatsu Sigra yang merupakan Low Cost Green Car (LCGC) 7 penumpang terbilang cukup laris di pasaran. Padahal di kelas LCGC 3 baris bangku sendiri sebenarnya bukanlah pemain yang pertama eksis. Mobil Daihatsu Sigra memiliki total 10 tipe. Harga Daihatsu Sigra berkisar dari Rp 120 juta hingga Rp 162 jutaan. Mobil Daihatsu Sigra memiliki 4 tipe matic. Harga Daihatsu Sigra matic berkisar dari Rp 152 juta hingga Rp 162 jutaan. Namun dari hasil dealer daihatsu mengatakan penjualan Daihatsu Sigr