Pesona Motuba alias mobil tua bangka rasanya memang tak pernah bisa luntur. Bahkan untuk mobil yang usianya sudah lebih dari 15 tahun, peminatnya masih tetap ada. Beberapa faktor yang menyebabkan mobil motuba tetap ada dihati kalangan pencintanya. Beberapa diantaranya bisa karena soal kenangan masa kecil atas kendaraan tersebut. Atau akibat harga mobil itu kini sudah jauh lebih terjangkau dibanding saat barunya dulu. Sebagai contoh, Mercedes-Benz E-Class yang kerap disebut Mercy Boxer, mungkin d

Ada beberapa kelebihan dan kekurangan Hyundai i10 bekas yang sebaiknya kalian ketahui mengingat mobil ini sekarang harga pasaran sekennya sudah sangat menarik. Sebagai informasi, untuk pasaran harga bekas Hyundai i10 sekarang ini ditawarkan mulai dari Rp60 jutaan, tentunya banderol ini sangat ditentukan dari kondisi kendaraan dan juga wilayah penjualannya. Untuk daerah-daerah yang dikelilingi medan pegunungan atau rute jalan yang permukaan aspalnya masih kurang mulus, mungkin pasaran Hyundai i10

Hyundai i20 sebenarnya pernah dipasarkan di Indonesia tahun 2008 yang saat itu posisinya meneruskan kesuksesan Hyundai Getz. Namun mobil ini cuma seumur jagung, lantaran di 2012, Hyundai Indonesia menghentikan penjualan i20 dengan alasan lebih fokus ke model Grand Avega. Padahal di Eropa i20 masih terus hidup, dan kini sudah memasuki generasi ketiga. Terbaru, Hyundai i20 2023 pun sudah diluncurkan. Baca juga: Kelebihan dan Kekurangan Hyundai Getz, Hatchback Mungil dengan Harga Bekas Stabil i20 t

Mobil perkotaan atau city car dahulu menjadi idola dengan ragam model. Mulai dari Honda Brio, Mitsubishi Mirage, Suzuki Ignis, Nissan March, dan Hyundai Grand i10. Namun mengapa kini hanya Honda Brio dan Suzuki Ignis saja? Dahulu model city car sempat menjadi primadona banyak pabrikan. Para agen pemegang merek (APM) berlomba-lomba menghadirkan city car terbaiknya untuk menarik perhatian konsumen Tanah Air. Namun saat ini dari sekian banyak model city car terjangkau, tersisa Suzuki Ignis dan Hond

PT Hyundai Motor Indonesia (HMID) terus bergerak secara agresif untuk memberikan layanan terbaik bagi para pelanggannya. Bukan cuma menyediakan produk baru dengan beragam fitur menarik, namun juga layanan purna jual yang terus ditingkatkan dari segi kualitas dan kuantitas. Satu diantaranya dengan menyiapkan sebuh pusat logistik suku cadang yang posisinya berdekatan dengan pabrik terbaru Hyundai di Cikarang, Jawa Barat. "Sampai saat ini HMID terus fokus untuk membangun infrastruktur logistik dan

Hyundai bukan merk otomotif baru di Indonesia. Tak heran kalau populasi brand asal Korea Selatan (Korsel) ini juga tidak sedikit. Itu artinya mobil Hyundai yang beredar di Tanah Air juga bukan cuma keluaran terbaru. Ada sejumlah pengguna mobil Hyundai lawas yang sampai saat ini masih setia dengan kendaraannya. Lalu bagaimana kebutuhan akan suku cadang mobil-mobil ini? Apakah Anda merasa kesulitan sata hendak mencari sparepart Hyundai kesayangan? Ternyata Hyundai Indonesia masih memfasilitasi keb