Masih sedikit yang tahu bahwasannya kapasitas oli mesin Mitsubishi L300 Euro 4 dengan model sebelumnya yang Euro 2 berbeda. Juni 2022 PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) meluncurkan Mitsubishi L300 Euro 4 dengan menawarkan segala keunggulan di sektor bisnis angkutan barang. Sebagai generasi terbaru dari model "SUPER" pick-up legendaris,L300 Euro 4 hadir dengan menggunakan mesin baru serta bak lebih besar yang dapat mengakomodir barang bawaan lebih banyak. Mesin baru yang dig

Tak sedikit para pengusaha mencari informasi berapa biaya servis Mitsubishi L300 Euro 4 di bengkel resmi. Sebagai kendaraan niaga yang menempati segmen Light Commercial Vehicle (LCV), L300 Euro 4 meluncur secara resmi di Tanah Air pada Juni 2022. Seperti model sebelumnya, pick up legendaris ini hadir dengan menawarkan segala keunggulan di sektor bisnis angkutan barang. Generasi terbarunya ini, per April 2024 L300 Euro 4 diniagakan Rp229.250.000 untuk model cab chasiss dan Rp232.000.000 tipe pick

Seperti diketahui, di Indonesia mobil niaga ringan Mitsubishi L300 selalu beredar dengan sosok kotak yang khas. Bahkan sudah lebih dari 40 tahun ubahan eksteriornya minor dilakukan Mitsubishi. Sehingga ada anekdot yang beredar di penggemar otomotif: Beli L300 langsung jadi Motuba (Montor Tua Bangka). Istilah yang dirujuk sebagai kendaraan berusia tua. Bahkan versi pembaruannya yang bermesin Euro 4 hadir pertengahan tahun lalu, punya tampang yang tak beda jauh dari pendahulunya. Baca Juga: Mitsub

Presiden Direktur Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Atsushi Kurita, memastikan Mitsubishi Colt L300 dipastikan kembali digarap di Indonesia. Menurut Kurita, rencana pemindahan mobil komersial legendaris tersebut sudah dilakukan diskusi antara MMKSi dengan principal Mitsubishi Motors Corporation di Jepang. Hal itu pun langsung ditanggapi positif. Baca juga: 4 Hal Menarik Mitsubishi L300 Euro 4, Losbak yang Bikin Kesengsem Pelaku Usaha Angkutan Barang "Dan hasilnya akan produk

Hankook sediakan ban untuk kendaraan niaga di Indonesia. Mulai dari pick up sampai ban truk dan bus. Ban truk Hankook diklaim punya masa pakai yang panjang. Perawatan pada kendaraan niaga memang cukup berbeda dengan kendaraan penumpang. Hal ini lantaran kendaraan-kendaraan pekerja keras itu juga dipertimbangkan efisiensinya karena akan mempengaruhi pengeluaran biaya logistik perusahaan. Tak heran jika komponen yang awet alias memiliki usia pakai cukup lama lebih sering dipilih oleh para industri

Segmen kendaraan komersial jenis pick up kadang cuma dipandang sebelah mata. Desainnya yang cenderung biasa saja dengan fitur seadanya memang jelas kalah dibanding kendaraan penumpang (passanger car). Padahal penjualan mobil pick up di Indonesia begitu tinggi. Bahkan volumenya sering kali mengalahkan total penjualan mobil LMPV yang menjadi mobil paling laris di negara ini. Misalnya beberapa kali kami melaporkan kalau penjualan Suzuki Carry Pick Up yang lebih banyak ketimbang Honda Brio atau bahk