Ertiga Hybrid 2022 yang belum lama ini diluncurkan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) bukanlah Low MPV pertama pabrikan yang menganut teknologi elektrifikasi. Pasalnya, pada tahun 2017 PT SIS sudah lebih dulu memperkenalkan Suzuki Ertiga Diesel Hybrid dengan mengadopsi teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Namun sayang, eksistensi Ertiga Diesel Hybrid di Tanah Air terbilang sangat singkat. Tercatat, mobil ini hanya mampu bertahan satu tahun saja dalam meramaikan pasar otomotif nasional.

Di segmen Low MPV 7-seater Suzuki Ertiga Hybrid 2022 dinobatkan sebagai mobil pertama buatan Indonesia yang menggunakan teknologi elektrifikasi di kelasnya. Diluncurkan pada Jumat, 10 Juni 2022, Ertiga dengan sistem Suzuki Smart Hybrid ini dijual dengan harga khusus hingga Agustus mendatang yang dibandrol mulai dari Rp270,300 juta hingga Rp292,3 juta OTR Jakarta. Menurut Donny Saputra, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Suzuki Ertiga Hybrid 2022 ini memiliki basis yang sama d

Tidak terlihat lagi katalog Toyota Avanza 1.3 E CVT Toyota Avanza tipe manual paling laris Varian all new Toyota Avanza 2022 tampaknya berkurang. Pada situs resmi Toyota, tak ada opsi Avanza 1.3 bertransmisi matic, padahal pada generasi sebelumnya pabrikan menjualnya sebagai mobil sejuta umat dua pedal termurah. Artinya kini untuk mendapatkan Avanza terbaru dalam format transmisi otomatis, harus memboyong tipe G yang harganya Rp241,4 juta. Oh iya tipe transmisi maticnya sekarang CVT ya, bukan la

Toyota Veloz 2022 menjadi barang baru di Indonesia, terlebih karena hadir dalam format penggerak depan. Sejak generasi keduanya lahir beberapa waktu lalu, identitasnya dibedakan dari Toyota Avanza 2022. Meskipun dibangun dari satu basis, tapi produsennya berbeda: Veloz oleh Toyota dan Avanza oleh Daihatsu. Gayung bersambut. Ternyata penerimaan model ini lebih besar. Pada pameran otomotif GIIAS 2021 beberapa pekan lalu, kontribusinya paling besar terhadap keseluruhan SPK (Surat Pemesanan Kendaraa

Kabar Toyota Avanza 2022 yang akan dibuka selubungnya akhir tahun ini makin kuat. Tentu bukan cuma Anda sebagai calon konsumen yang menanti, para kompetitor pun saling intip. Sebab tak bisa dipungkiri, Sang Raja akan kembali hadir setelah beberapa tahun belakangan dihajar habis-habisan oleh produk pesaing. Rival terkuat Avanza saat ini adalah Mitsubishi Xpander. Walau datang paling buncit dibanding Honda Mobilio atau Suzuki Ertiga, tapi LMPV berlambang tiga berlian itu langsung merangsek ke posi

Transmisi otomatis telah berkembang jauh sejak munculnya Torque Converter atau sering disebut AT Konvensional. Mengemudi dengan hanya dua pedal dianggap sebagai kemewahan di pertengahan hingga akhir abad ke-20. Saat itu memang masih menggunakan 2 atau 3 percepatan otomatis karena proses pembuatan yang cukup sulit. Namun seiring kemajuan teknologi yang pesat dalam bidang manufaktur membuat transmisi otomatis menjadi lebih handal dan awet, terlebih dalam beberapa kasus otomatis justru lebih baik d