Modifikasi di dunia otomotif terbilang bebas dan tanpa batas dari segi jenis kendaraannya. Selama ada kreativitas dan tentunya biaya, kendaraan apa pun bisa dimodif. Termasuk mobil niaga ringan, Mitsubishi L300 alias Elsapek yang kerap dimodifikasi oleh penggunanya. Seperti yang dilakukan oleh Sudarwanto dengan modifikasi Mitsubishi L300 bergaya ceper. Baca Juga: Pengguna Mitsubishi L300 Euro 4 Girang, Mobilnya Irit dan Aman Tenggak Solar Subsidi! Wakil Ketua Komunitas Pecinta L300 Eltitusi Gedo

Tak sedikit pengendara Pajero Sport mengemudi secara arogan sehingga menyebabkan pengemudi kendaraan lain merasa kesal. Seperti kasus yang belum lama ini terjadi di salah satu jalan di Desa Cinta Kasih, Kecamatan Blimbing, Kabupaten Muara Enim, Sumatera Selatan yang melibatkan Isuzu Panther. Dimana Mitsubishi Pajero Sport (Spesifikasi | Berita) berkelir hitam dengan plat nomor B 1704 CJE yang didudaga merupakan pemudik dari wilayah Jabodetabek, dengan sengaja menyerobot jalan dari arah sebalikny

Persaingan bisnis di segmen pick up muatan ringan di awal tahun 2000-an terbilang cukup sengit. Pada tahun 2002, PT Ford Motor Indonesia meluncurkan Ford Ranger yang merupakan pesaing utama Mitsubishi Strada L200. Sama seperti Ranger, Strada L200 sendiri juga diluncurkan di tahun yang sama. Menyoal kapasitas daya angkut barang, sejatinya Ford Ranger maupun Mitsubishi L200 sanggup membawa beban 2,5 hingga 3 ton untuk sekali jalan. Bicara mengenai harga bekasnya, keduanya pun kini sangat bersaing

Nama Mitsubishi L300 dan Isuzu Panther memang sudah sangat melegenda di kancah otomotif Tanah Air sebagai kendaraan niaga muatan ringan jenis pick up bermesin diesel. Hal tersebut dikarenakan keduanya sudah memulai kiprahnya di Indonesia pada era 80-an dan terus diminati hingga saat ini. Bicara L300 dan Panther, kedua produk ini memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Lantas, manakah yang paling cocok digunakan untuk mendukung kegiatan pekerjaan sehari-hari sebagai kendaraan antar jempu

Membahas mengenai mobil Cina dibandingkan mobil Jepang, Amerika, atau Eropa memang selalu menarik. Terlepas dari desainnya yang kadang mirip atau mungkin memang sengaja dimirip-miripkan, namun para produsen Tiongkok ini coba menawarkan banyak kelebihan dibanding model yang "diconteknya". Kali ini kita akan membahas mengenai Changan CS75 Plus 2021. Sebuah SUV medium dari perusahaan yang sudah memproduksi mobil di Cina sejak tahun 1959. Perawakannya terlihat sporty sekaligus juga futuristik. Namun

Animo pasar otomotif yang meningkat setelah berlakunya Relaksasi Pembelian Pajak atas Barang Mewah (PPnBM) menjadikan pemerintah berencana memperluas cakupannya. Sebelumnya, relaksasi ini hanya untuk kendaraan roda empat segmen sedan dan 4x2 berkapasitas mesin di bawah 1.500 cc dengan kandungan lokal minimal 70%. Kini, aturan tersebut juga akan berlaku pada mobil berkapasitas 2.500 cc seperti Toyota Kijang Innova dan Toyota Fortuner. Baca juga: Punya Banyak Kelemahan, Toyota Fortuner Legender Ti