Hyundai H1 2.5L CRDi Elegance

Perbedaan Hyundai H-1 Elegance, XG dan Royale wajib diperhatikan bagi kalian yang sedang mencari mobil ini. Diketahui sebelumnya posisi Hyundai H-1 kini telah digantikan oleh Hyundai Staria (Spesifikasi | Berita) sejak 2021. Sempat meramaikan kancah otomotif Tanah Air dengan menempati segmen MPV premium bertubuh bogsor, H-1 pertama kali masuk Indonesia pada tahun 2008. Saat itu animo masyarakat Indonesia terhadap H-1 cukup besar, sampai-sampai pada 2010 PT Hyundai Motor Indonesia (HMI) selaku ag

Hyundai H-1 pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 2008 yang saat itu diimpor secara utuh dari negara asalnya, Korea Selatan. Kehadiran H-1 di Tanah Air mengisi ceruk MPV premium bertubuh bongsor yang dihadapkan langsung dengan Toyota Alphard. Meski berhadapan langsung dengan Alphard, harga yang ditawarkan H-1 oleh PT Hyundai Motor Indonesia (HMI) selaku agen pemegang merek kendaraan Hyundai di Tanah Air saat itu berada di bawah pesaingnya tersebut. Seperti diketahui tipe teratasnya XG ketik

Suzuki Ertiga Hybrid 2022 harganya antara Rp270,3 juta hingga Rp292,3 juta. Di rentang harga ini ada cukup banyak pilihan mobil bekas MPV. Mobil bekas MPV Rp200 jutaan bisa dapat Toyota Kijang Innova bahkan Hyundai H-1. Suzuki Ertiga Hybrid 2022 telah resmi diluncurkan dengan harga mulai dari Rp270,3 juta hingga Rp292,3 juta. Harga tersebut cukup kompetitif di kelasnya. Namun bila mencari mobil bekas MPV seharga Suzuki Ertiga Hybrid, ada 5 pilihan MPV menarik yang bisa dilirik. 1. Toyota Innova

MPV masih menjadi favorit di Indonesia. Namun kabin lapang seperti model MPV boxy bisa jadi opsi menarik. Ada beberapa pilihan mobil bekas MPV boxy dengan harga murah dibawah Rp200 juta. Larisnya Toyota Avanza, Veloz dan Mitsubishi Xpander menjadi bukti bahwa model MPV masih banyak diminati. Namun ruang kabin yang dimiliki tergolong pas, terlebih untuk baris ketiga. Salah satu solusi untuk mendapat baris ketiga yang luas adalah membeli MPV boxy. Beberapa mobil bekas dengan model boxy saat ini ha

Sosok Hyundai H-1 di Indonesia sejatinya dihadirkan pertama kali pada 2008 guna melawan kedigdayaan Toyota Alphard (Spesifikasi | Berita) di segmen MPV premium bertubuh bongsor. Saat itu generasi kedua H-1 didatangkan secara resmi oleh PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) dalam kondisi utuh atau CBU (Completely Build Up) dari negara asalnya. Karena melihat gemuknya segmen MPV premium Tanah Air, sebagai suksesor Hyundai Trajet, dua tahun setelah kemunculan perdananya HMI memutuskan untuk memproduksi

Hyundai bukan merk otomotif baru di Indonesia. Tak heran kalau populasi brand asal Korea Selatan (Korsel) ini juga tidak sedikit. Itu artinya mobil Hyundai yang beredar di Tanah Air juga bukan cuma keluaran terbaru. Ada sejumlah pengguna mobil Hyundai lawas yang sampai saat ini masih setia dengan kendaraannya. Lalu bagaimana kebutuhan akan suku cadang mobil-mobil ini? Apakah Anda merasa kesulitan sata hendak mencari sparepart Hyundai kesayangan? Ternyata Hyundai Indonesia masih memfasilitasi keb