Toyota C-HR

Toyota C-HR adalah SUV crossover kompak yang dibawa ke Indonesia merupakan bagian dari generasi pertama yang ditawarkan sejak 10 April 2018. Dibawa langsung dari pabrik Toyota di Thailand, namun SUV Segmen C ini memiliki mesin yang berbeda dengan tergantung modelnya. Mesin konvensional menghadirkan mesin 2ZR-FBE 1.8L 4-silinder sedangkan versi hybrid menggunakan 2ZR-FXE 1.8L 4-silinder.

Harga Toyata C-HR

Toyota C-HR bisa dibilang paket lengkap yang datang ke Indonesia dengan pilihan mesin bertenaga hybrid. Meski desain luarnya bisa dibilang bukan selera semua orang. Harga Toyota C-HR berbeda tergantung mesin yang digunakan. Seperti Toyota C-HR 1.8L CVT yang dibanderol mulai dari Rp511 jutaan. Sedangkan edisi hybrid Toyota C-HR Hybrid 1.8L ditawarkan dengan harga mulai dari Rp546 jutaan.

Spesifikasi Toyota C-HR :

Sejarah Toyota C-HR

Toyota C-HR 2020 merupakan SUV crossover kompak yang dikembangkan pertama kali pada 2013. Dipimpin oleh Kepala Teknik Toyota, Hiroyuki Koba, nama C-HR sendiri merupakan kependekan dari Compact High Rider, atau kendaraan tinggi berdimensi kompak. Toyota menggabungkan utilitas SUV dengan tampilan seksi milik coupe dengan desain atap yang lebih landai dibandingkan SUV kompak lainnya. Tak ketinggalan platform Toyota New Global Architecture) memberikan berbagai teknologi terbaru dari pabrikan asal Jepang tersebut.

Toyota C-HR debut pertama kali pada Paris Motor Show 2014. Versi konsep Toyota C-HR pernah dipamerkan pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016. Setelah edisi produksi tampil di GIIAS 2018, Toyota mulai memasarkan SUV baru ini di Indonesia pada 2018.

Kehadiran Toyota C-HR pada awalnya merupakan jawaban Toyota terhadap meningkatkan pasar SUV crossover di seluruh dunia, termasuk Indonesia. Dan Toyota C-HR dengan desain yang berbeda dibandingkan model SUV lain di Tanah Air.

Edisi facelift Toyota C-HR sudah diluncurkan di Eropa, Australia, dan Amerika Utara pada 1 Oktober 2019. Dengan mesin hybrid baru, ada ubahan eksterior termasuk warna baru. Fitur standar yang ditambahkan beruba sistem Android Auto.

Di Indonesia, setelah Toyota C-HR 2019 bermesin bensin mulai dipasarkan, disusul Toyota C-HR bermesin hybrid yang dibawa PT Toyota Astra Motor (TAM) pada bulan April 2019. Saat ini, Toyota C-HR tersedia dalam satu varian namun dengan dua pilihan warna. Simak review Toyota C-HR di bawah ini.

Eksterior Toyata C-HR

Tampilan luar Toyota C-HR 2020 memang berbeda dengan SUV kebanyakan. Bahkan bisa dibilang bahwan Toyota C-HR bukanlah selera setiap orang. Desain luarnya hampir terasa seperti Nissan Juke yang mendobrak estetika desain SUV pada umumnya.

Apalagi ketika melihat tampilan depan Toyota C-HR yang cukup berbeda dengan grille yang tipis dan terletak di bawah dan serta fasia depan yang terasa seperti menggembung. Lampu depan menyipit terasa terhubung dengan logo Toyota terletak pada bagian tengahnya.

Berbeda dengan SUV lainnya, desain grille bergaya honeycomb terletak pada bagian bawah Toyota C-HR, sedikit di atas bumper. Diapit oleh lampu kabut dengan tampilan yang bulat tersemat di atas bumper bawah. Di samping, ada sedikit lekukan bergaya sporty beraksen hitam.

Desain unik juga terasa pada tampilan samping Toyota C-HR dengan siluet yang cukup berbeda. Layaknya mobil bergaya futuristik, pilar A melengkung hingga pilar C di belakang tidak terlalu tinggi. Menyisakan sedikit jendela pada pintu belakang yang memotong fender belakang.

Tampilan jendela sangat berbeda dengan SUV lain. Lebih mengedepankan estetika dan aerodinamika guna meningkatkan efisiensi berkendara. Mengingat mobil Toyota C-HR juga mendapatkan tenaga hybrid, sehingga aerodinamika menjadi poin penting dalam efisiensi mobil ini.

Toyota C-HR tak ketinggalan mendapatkan spoiler belakang dengan shark fin antenna dengan atap yang melandai. Lampu belakang bergaya unik dengan tampilan seperti huruf ‘C’. Bukaan pintu belakang memang tak begitu lebar, cukup menyulitkan ketika membawa barang beukuran besar.

Interior Toyata C-HR

Seperti tampilan luarnya, interior Toyota C-HR juga menawarkan tampilan futuristik dengan perpaduan material soft touch dengan plastik keras dan aksen perak. Hasilnya bisa dirasakan dari desain yang cukup menarik di dalam kabin dan sekelilingnya.

Teknologi yang ditawarkan juga tak bisa dianggap remeh. Toyota C-HR ada head unit AVX 7 inci bergaya floating yang bisa digunakan untuk memutar DVD, radio AM/FM, serta ditambah dengan sistem Weblink Application serta Multi-Tasking Window.

Kenyamanan di belakang tak perlu diragukan lagi. Mengingat Toyota C-HR memiliki kursi berlapis kulit dan kontur jok yang nyaman untuk diduduki. Begitu pula AC Dual Zone Auto dengan tampilan digital memudahkan dalam pengaturan kesejukan di dalam kabin.

Setir bergaya sporty bisa dirasakan ketika duduk di bangku pengemudi. Ada beberapa tombol yang memudahkan akses berbagai fitur di dalam mobil Toyota C-HR. Di belakang roda kemudi terdapat panel instrument yang sudah mendapatkan TFT MID berukuran 4.2 inci.

Kabin di dalam mobil Toyota C-HR mampu menampung hingga lima orang penumpang dewasa. Ada teknologi Lumbar Support serta pengaturan elektris guna memberikan kemudahan dalam mendapatkan posisi berkendara terbaik di dalam Toyota C-HR.

Meskipun berdimensi yang kompak serta atap yang melandai, kelegaan kabin tidak begitu terpengaruh. Memang ruang kepala Toyota C-HR tidak terasa lapang, tapi masih memberikan kelegaan bagi penumpang dewasa. Begitu pula dengan ruang kaki yang cukup lega.

Hanya saja kapasitas bagasi tentu saja jelas berkurang dibandingkan SUV lainnya. Mengingat ruang penyimpanan di belakang hanya tercatat 377 liter. Sedangkan bangku baris belakang bisa direbahkan untuk mendapatkan ruang bagasi Toyota C-HR yang lebih besar.

Fitur Toyota C-HR

Dengan harga Toyota C-HR lebih dari setengah miliar, jangan ragukan kenyamanan dari berbagai fitur berkendara dan sistem keselamatan yang ditawarkan dalam mobil Toyota C-HR. Termasuk diantaranya Cruise Control, Traction Control, serta Blind Spot Monitor mengingat bodinya yang bongsor.

Selain itu, Toyota C-HR juga sudah mendapatkan sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), serta Brake Assist (BA) untuk memudahkan ketika berkendara di jalanan licin atau basah.

Fitur lainnya yang disematkan seperti Hill Assist Control (HAC) serta Vehicle Stability Control (VSC) yang berguna memberikan kestabilitan tinggi ketika sedang mengemudikan mobil Toyota C-HR. Tak ketinggalan 7 SRS Airbag dan Impact Absorbing Structure yang melindungi ketika terjadi benturan.

Yang paling menarik adalah Rear Cross Traffic Alert yang akan menolong ketika sedang memarkirkan kendaraan. Sistem akan memperingatkan pengemudi ketika mendeteksi terdapat halangan atau kendaraan yang muncul dari arah samping atau belakang.

Mesin Toyota C-HR

Hanya ada satu model Toyota C-HR yang dipasarkan di Indonesia. Perbedaannya hanya terdapat pada warna badan. Sehingga mesin dan fitur di dalam mobil Toyota C-HR memiliki kesamaan. Yaitu dilengkapi dengan mesin berkode 2ZR-FBE 1.8L berteknologi DIHC dan VVT-i.

Mesin yang ditawarkan cukup bertenaga. Dengan keluaran tenaga maksimal hingga 141 PS pada putaran 6.400 rpm dan torsi puncak hingga 170 Nm pada putaran 4.000 rpm. Tenaga disalurkan ke roda depan melalui transmisi 7-percepatan CVT.

Namun Importir Umum pernah memasarkan Toyota C-HR dengan mesin 8.NR-FTS 1.2T dan penggerak semua roda. Sedangkan versi resmi yang ditawarkan mendapatkan tiga mode berkendara; Eco, Normal, dan Sport.

Ada pula mesin 2ZR-FXE 1.8L bertenaga maksimal 100 PS ditambah motor listrik bertenaga 36 PS digunakan bagi Toyota C-HR Hybrid. Toyota menyebutkan konsumsi bahan bakarnya lebih efisien 62% dibandingkan Toyota C-HR biasa.

Performa & Handling Toyota C-HR

Kehadiran platform TNGA milik Toyota sangat membantu menghadirkan rasa dan kualitas berkendara yang ditawarkan olehToyota C-HR. Handling yang cukup baik ditambah sensasi di belakang kemudi memberikan kesan fun-to-drive bagi mobil Toyota C-HR.

Mesin yang responsif serta perpindahan transmisi yang mulus meningkatkan rasa berkendara Toyota C-HR. Tarikannya terasa bertenaga meskipun pada putaran bawah. Dipadukan teknologi Electric Power Steering (EPS) juga membantu dengan kemudi yang enteng.

Kemudi berlapis kulit terasa nyaman digenggam. Respons yang diberikan cukup baik. Ditambah dengan penggunaan suspensi double wishbone yang jarang ditemui pada kelas SUV serupa, memberikan kenyamanan di dalam Toyota C-HR bagi pengemudi maupun penumpang.

Pengemudi mendapatkan posisi duduk yang cukup rendah dan dekat dengan tanah. Akan tetap kap yang besar cukup menyulitkan dalam hal visibilitas. Begitu pula dengan blind spot yang cukup terasa mengingat bodi Toyota C-HR yang bisa dibilang cukup bongsor untuk SUV kompak.

Performa yang ditawarkan masih terasa bertenaga. Meski ada berbagai model SUV lainnya yang memiliki keluaran tenaga yang lebih besar. Namun untuk pengendaraan di jalanan mendatar dan kondisi stop-and-go di jalanan perkotaan, Toyota C-HR terasa baik dikemudikan.

Konsumsi BBM Toyota C-HR

Mengenai efisiensi bahan bakar, Toyota C-HR memang lebih boros dibandingkan versi hybrid yang tertolong oleh motor listrik. Tapi untuk urusan kapasitas bahan bakar, Toyota C-HR bisa dibilang masih berterima sebagai SUV perkotaan.

Untuk catatan resmi, Toyota belum mengungkapkan catatan resmi konsumsi bbm Toyota C-HR. Beberapa pengeresan yang dilakukan di Australia dan Amerika Serikat menyimpulkan efisiensi bbm Toyota C-HR tercatat dalam rentang 11-12 km/L untuk pengendaraan di dalam kota dan 13-14 km/L di jalanan luar kota. 

Catatan tersebut cukup impresif mengingat bobot mobil Toyota C-HR bisa hampir mencapai 1.5 ton. Tapi untuk penggunaan sehari-hari di jalanan perkotaan, Toyota C-HR cukup baik. Apalagi ditambah dengan mesin yang bertenaga dan pengendalian yang mengesankan.

Desain unik dan kesan futuristik bisa dibilang menjadi jualan paling besar Toyota C-HR 2020 di Indonesia. Terasa hampir sama dengan Nissan Juke, tampilannya sangat berbeda jika dibandingkan dengan model SUV lain di segmennya.

Toyota C-HR jelas bukan kendaraan yang menawarkan kepraktisan bagi keluarga dengan kapasitas penyimpanan yang besar atau dalam mengakses kabin. Tapi masalah kenyamanan, Toyota C-HR bisa dibilang tak kalah jika disandingkan dengan SUV kompak serupa.

Harganya memang cukup mahal untuk sekelas SUV kompak. Tapi fitur yang ditawarkan cukup baik, meskipun bukan yang terlengkap. Tapi bagi konsumen yang ingin tampil beda, Toyota C-HR terbaru bisa dibilang menawarkan tunggangan paling menawan saat ini.