Bongkar Spesifikasi Motor Listrik Yamaha E01, Mirip NMax!
Ary · 21 Apr, 2022 17:00
0
0
Perancangan Motor listrik Yamaha E01 mirip Yamaha NMax.
Baterai Yamaha E01 bisa diisi ulang dengan tiga metode.
Kehadiran Yamaha E01 di Indonesia boleh dibilang menyita perhatian khalayak. Sayang, saat mejeng di pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022 kala itu, minim sekali informasi terkait sang produk.
Meski demikian, hal tersebut akhirnya terungkap saat Yamaha Motor Company menggelar sebuah acara bertajuk "E01 Product Briefing" hari ini (21/4/2022). Dari pemaparan via daring bersama awak media dari empat negara (Indonesia, Thailand, Taiwan dan Malaysia), pihak Yamaha pun membongkar spesifikasi motor listrik Yamaha E01 tersebut.
Dimulai dari pemasok daya. Yamaha E01 yang masih berupa konsep mengusung baterai lithium-ion berkapasitas 4.9 kWh. Dari bekalannya itu, motor listrik terbaru Yamaha mampu menghasilkan tenaga 11 PS @5.000 rpm dan torsi 30,2 Nm di 1.950 rpm.
Terkait momen puntir nan membuncah itu, jelas menjadi ciri khas motor listrik. Namun saat putaran mesin menyentuh 3.500 rpm atau di atasnya, output dari baterai yang kemudian digerakkan oleh motor akan linear selayaknya Yamaha NMax.
Baterai model tanam miliknya juga diklaim sanggup menempuh jarak hingga 130 km (kecepatan konstan 60 km/jam). Dengan demikian, Yamaha E01 dikatakan cocok untuk kebutuhan para komuter atau anak sekolah.
Rancang Bangun Mirip Yamaha NMax
Soal rancang bangun, Yamaha E01 ternyata mirip dengan Yamaha NMax. Hal itupun diungkap langsung oleh Takuya Maruo selaku Engineer Project Leader Yamaha E01. "Spesifikasinya mirip dengan Yamaha NMax," katanya.
Disebutkan pada lembar presentasi, Yamaha E01 punya posisi berkendara yang sama dengan NMax. Begitu pula dengan tinggi jok berukuran 755 mm. Secara siluet berikut juga menjelaskan, baik E01 maupun NMax punya ground clearance mirip. Pun perihal dimensi, utamanya panjang di mana E01 hanya lebih pendek 5 mm saja dari NMax.
Perbandingan rancang bangun Yamaha E01 dan Yamaha NMax.
Seperti halnya NMax, Yamaha E01 juga memiliki bagasi di bawah jok. Bahkan karena posisi baterai tanam yang berlokasi serupa tangki bensin NMax, motor listrik Yamaha E01 punya bagasi selevel NMax. Semestinya, bagasi 23 liter miliknya tetap bisa menyimpan satu helm full face.
Fitur Yamaha E01
Kontrol elektronik Yamaha E01 terdiri dari beberapa bagian mulai dari APSG, VCU, BMS dan MCU. Komponen-komponen tersebut pula yang menunjang kinerja dari mode berkendara pada motor listrik ini. Yamaha E01 sendiri punya tiga riding mode yaitu ECO, STD dan PWR.
Sajian tersebut terlihat langsung pada panel meter full digitalnya. Di sana pula tampak indikator seperti spidometer, kapasitas baterai sampai indikator GPS. Yamaha E01 juga sudah menggunakan sistem kunci keyless dan tombol pembuka jok seperti Yamaha NMax. Bedanya, tak ada tombol pembuka cover tangki bensin. Tombol kedua pada E01 berfungsi untuk membuka penutup charger baterai yang ada di bagian depan.
Kemudian, ada pula Reverse Mode (gigi mundur). Fitur ini penting untuk parkir, mengingat Yamaha E01 (dengan baterai tanamnya) jelas punya bobot lumayan berat. Selain itu, Yamaha E01 turut mengaplikasi sistem pengereman regeneratif dan traction control system (TCS).
Metode Pengisian Baterai
Meski menggunakan baterai tanam, nantinya pihak Yamaha tetap menawarkan kemudahan buat pemilik Yamaha E01. Salah satunya ihwal metode pengisian baterai. Maruo menerangkan, baterai motor listrik ini dirancang dapat diisi ulang dengan tiga metode.
Pertama, fast charging dengan durasi pengisian sekitar 1 jam untuk 0-90%. Kedua, normal charger di mana butuh waktu 5 jam untuk membuat baterai penuh 100%. Sementara ketiga adalah menggunakan portable charger. Yang mana pada metode ini membutuhkan tak kurang dari 14 jam untuk membuat baterai dalam keadaan full.
Menurut Anda, idealkah konsep Yamaha E01 ini menjadi produk massal?
Mengulas apapun tentang sepeda motor lalu menerjemahkannya ke dalam tulisan, mungkin hanya secuil sarana untuk berbagi informasi - tanpa maksud menggurui. Karena sejatinya Anda dan Saya punya kesenangan yang sama yaitu mengendarai sepeda motor!
