Bisa dibilang kiblat model yang dikeluarkan Suzuki itu adalah India. Ya dinegara tersebut memang jadi lokasi penjualan paling besar produk-produk berlogo S prisma tersebut.
Tak hanya mobil, tapi juga motornya, maka tak heran jika motor-motor khas India mulai didatangkan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Sebelumnya, mereka telah memasarkan Suzuki Gixxer SF 250 akhir tahun lalu.
Panel meter full digital.
Kini dengan momen berdekatan, SIS mengenalkan motor matic 125 cc dengan desain khas India yang nampak bantet, dengan ban belakang kecil. Model ini lantas banyak dikomentari karena tak sesuai selera konsumen Indonesia.
Tapi semuanya terbantahkan ketika mereka mengenalkan Suzuki V-Strom SX 250 2023. Sebuah motor adventure itu muncul pertama kalinya di IMOS 2022 kemarin dan mendapatkan respon positif.
Sosoknya tinggi namun ramping, sehingga disebut-sebut tak akan merepotkan ketika digunakan. Belum lagi desainnya pun turunan keluarga V-Strom, dengan lampu kotak dan sudah LED.
Tampang khas keluarga Suzuki V-Strom Series.
Shroud tangki besar dan menjulur ke bawah melindungi oil cooler sekaligus memberi kesan padat. Masuk area jok, menarapkan model bertingkat yang akan membuat pandangan pembonceng lebih leluasa.
Asyiknya, Suzuki V-Strom SX 250 telah disematkan behel dengan dudukan untuk top case. Asyiknya lagi, under guard dan hand guard sudah jadi bawaan tuh, jadi gak perlu jajan part aftermarket.
Perkara mesin meski bukan dua silinder, namun dapur pacu yang dipakai sudah pas, karena memiliki torsi besar pada putaran rendah. Untuk informasi saja, mesin ini identik dengan milik Suzuki Gixxer SF 250.
Spesifikasinya 4-tak, dua silider segaris, DOHC 8 katup, pendingin oli yang disebut dengan SOCS. Ada jalur oli khusus yang melewati cylinder head, sehingga punya performa pendinginan lebih maksimal.
Output maksimalnya 26,1 PS pada 9.300 rpm dengan torsi 22,2 Nm di 7.300 rpm, yang disalurkan melalui transmisi manual 6 percepatan. Karakter mesinnya ini khas mesin over bore, bawahnya smooth namun ngisi.
Pas untuk motor touring yang memang lebih butuh torsi dan penyaluran tenaga merata. Rencananya motor ini akan dijual tahun depan, dan rentang harga Rp 60 jutaan.
Mulai menyukai dunia otomotif sejak masih duduk di bangku SMA. Kecintaannya dimulai dengan mengoprek sepeda motor yang diberikan orangtuanya, dan terus mencintai dunia otomotif khususnya roda dua. Kecintaannya membuat dirinya berkecimpung dalam industri media otomotif sampai saat ini.
Facebook : Ainto Harry Budiawan
Instagram : harrykriwil
