Hunter Kove 450 Rally 2023 Bisa Dipesan, Tunggangan Dakar Rally Seharga Rp 200 jutaan

• Bobot kering hanya 145 kg.
• Mesin 448,9 cc punya klaim tenaga maksimal 51,6 ps.

Penyuka motor bergenre adventure di Indonesia harus bersiap diri nih! Karena salah satu line up andalan dari Hunter sudah hadir di Indonesia yakni Hunter Cover 450 Rally.,

Motor ini pun sudah mengikuti ajang kejuaraan Rally Dakar dan finish di posisi 18 keseluruhan.

Banderolnya Rp 276,9 juta on the road DKI Jakarta, hanya ada 1 pilihan tipe dengan warna bodi putih dan kelir grafis Rally yang cukup besar.

Karena digunakan juga di ajang Rally Dakar, jadi tidak heran kalau motor satu ini punya spesifikasi yang cukup mumpuni ketika diajak untuk melahap jalur off road.

“Untuk batch pertama hanya 20 unit, jadi cukup terbatas. Batch pertama ini datangnya sekitar 3 bulan lagi,” ujar Harry Dado Soedjarwo, Public Relation Officer dari Hunter Motorcycles North Jakarta yang dinaungi PT Buana Esa Nusa Sejahtera (BENS).

Fitur Hunter Kove 450 Rally

Suguhan fitur pada Hunter Kove 450 Rally ini dimulai dari mengaplikasikan LED di seluruh lampunya, penggunaan komponen ringan yang presisi dan knalpot high performance rally.

Kemudian tangki bensin depan dan belakang mencapai 30 liter, aki menggunakan baterai LiFePO4 4AH, dan rally tower dengan TFT colour display.

Baca juga: Dibanderol Rp 192 Juta, Berikut Fitur Andalan Hunter Scrambler SK500

Kelengkapan lain pada motor ini ada pada sistem quick release yang terpasang agar mudah dalam proses bongkar pasang.

Quick release tersebut terpasang pada fairing dan panels, windshield, jok, lalu ada quick access tool compartment, dan carbon fiber skid plate untuk menjaga mesin dari benturan.

Salah satu kunci sebuah motor off road agar nyaman digunakan adalah menggunakan suspensi fully adjustable, dan memiliki jarak main panjang untuk menghindari bottoming.

Seperti Hunter Kove 450 Rally yang dibekali dengan suspensi berlabel Yuan, yang depan pakai tipe upside down dengan diameter as suspensi 49 mm dan jarak main mencapai 305 mm.

Baca juga: 5 Hal Menarik Hunter Scrambler SK500, Asyik Untuk Dipinang!

Sedangkan suspensi belakangnya pakai monoshock yang juga dibuat oleh Yuan dengan jarak main yang sama, 305 mm.

Baik suspensi depan maupun belakang bisa disetel sesuai dengan karakter jalur maupun bobot pengendaranya.

Di sektor pengereman sudah menggunakan cakram, bedanya cakram depan diapit oleh kaliper Nissin 2 piston sedangkan yang belakang pakai kaliper Nissin 1 piston.

Keduanya sudah dibekali juga dengan ABS yang bisa dimatikan, atau aktif hanya pada rem depan.

Kemudian rodanya menggunakan ring 21 inci dengan ban CST 90/90-21 di depan dan ring 18 inci dengan ban CST 140/80-18 untuk roda belakang. Hasilnya motor ini punya ground clearance mencapai 270 mm dan berat kosong yang hanya 145 kg.

Mesin Bertenaga

Dapur pacunya menggunakan diameter piston 94,5 mm yang dikombinasi panjang langkah 64 mm, hasilnya mesin ini punya kapasitas bersih 448,9 cc dengan perbandingan kompresi yang dipatok 10,7:1 saja.

Baca juga: Hadir di Jakarta, Hunter Motorcycles Boyong 6 Model, Harga Mulai Rp 80 Jutaan

Kepala silindernya menggunakan dua buah noken as atau biasa dikenal DOHC yang mengatur buka tutup keempat katup.

Hasilnya mesin ini punya klaim tenaga maksimal 51,6 ps di 9.500 rpm dan torsi 40 Nm pada 7.000 rpm.

Sistem injeksinya menggunakan Bosch dan suhu mesin dijaga menggunakan pendingin cairan, radiatornya sendiri ngumpet di balik shroud besarnya.

Mesin yang kabarnya punya kecepatan maksimal 170 km/jam ini klaimnya punya konsumsi bahan 4,6 liter/100 km atau jika dikonversi menjadi 21,7 km/liter.

Sikattt…

Hunter Motorcycles PT BENS: 0853-2588-8018