• Fascia dan fairing menjadi lebih lebar dan berisi.
• Under cowl baru lebih ramping di sisi bawah juga lebih panjang.
• Bodi belakang jadi lebih tipis dengan lubang angin lebar.

Honda CBR250RR tampil lebih gambot dengan mengusung karakter motor besar pada desain bodinya. Meski begitu tetap tidak menghilangkan konsep Total Control yang menjadi DNA dari Honda CBR Series.

Untuk memberi kesan big bike pada tampilan, beberapa bagian bodinya mengalami ubahan. Memang jika dilihat sekilas, rasanya tidak banyak ubahan pada Honda CBR250RR terbaru ini.

Apalagi baik DRL, lampu utama, lampu rem, dan lampu sein belakangnya masih menggunakan desain yang sama. Tapi jika dilihat lebih seksama, ada detail-detail yang berubah pada motor yang dibanderol mulai dari Rp 62 jutaan ini.

Sepakbor & Tameng Depan

Mulai dari sisi depan, terlihat sepakbornya kini memiliki lekuk baru pada sisi samping. Yang awalnya punya lekuk cukup tajam, kali ini lekuknya sedikit lebih melandai dan dengan sisi atas yang lebih datar tanpa sudut meruncing seperti kuping di generasi sebelumnya.

Baca juga: Konsumsi Bensin Honda Forza 250 2023 Tembus Segini, Irit atau Boros?

Masih di sisi depan, terlihat ada beda pada tameng depan. Sebelumnya punya tampilan lebih flat tanpa ada banyak lekuk, sedangkan model sekarang terlihat tameng CBR250RR lebih tebal dan berisi.

Di sini terlihat seperti ada bodi tambahan yang membuat tameng terlihat lebih tebal. Bahkan di di sisi tengahnya terdapat lekuk yang cukup agresif sehingga membentuk V shape.

Fairing & Under Cowl

Selanjutnya ubahan terlihat pada fairing Honda CBR250RR yang kini memberi kesan motor besar, akibat dari dimensinya yang lebih melebar. Gak hanya lebih lebar, tapi desain fairingnya menggunakan model dual layer dengan dua sirip kecil.

Baca juga: Honda PCX 160 2022 Kena Recall, AHM Sebut Ada Penggantian Part CVT!

Dual layer sangat terlihat pada warna Bravery Red Black, karena hanya warna ini yang menggunakan warna merah pada lapisan dalam fairingnya. Kemudian sisi belakang fairing kini memiliki lubang ventilasi yang lebih sporty.

Melirik ke sisi bawah, desain under cowl turut mengalami perubahan. Jika fairing menjadi lebih berisi, justru under cowl terlihat lebih ramping dan yang paling terlihat adalah dimensinya yang memanjang.

Terlihat kini under cowl memanjang hingga mendekati roda belakang. Desainnya juga lebih ramping dan simpel, kemudian terdapat beberapa lubang ventilasi untuk membuang hawa panas mesin dan leher knalpot.

Cover Tangki & Bodi Belakang

Untuk menyesuaikan desain fascia dan fairing yang mulai membengkak, cover tangki mengalami sedikit penyesuaian. Tujuannya tentu saja agar dimensi serta desainnya tetap proporsional.

Baca juga: Alasan Honda Kenalkan CBR250RR 2023, Padahal Penjualan Motor Sport Kian Lesu

Oiya desain cover tangki bensin pada Honda CBR250RR 2023 masih seperti sebelumnya yang tidak full. Hanya ada di sisi tengah dan sisi kanan juga kiri tepat di mana tangan bertumpu saat tuck in.

Beda dengan desain keseluruhan bodi yang serba membesar, desain bodi belakangnya kini justru lebih tipis, sangat terlihat ketika dipantau dari sisi depan maupun belakang.

Itu juga membuat lubang angin pada bodi belakang jadi terlihat lebih pipih. Terakhir ada beda pada bodi kecil sisi tengah sebagai penyambung bodi belakang sisi kanan dan kiri, desainnya jadi sedikit lebih panjang dan tebal.

Keren gak nih desain bodi barunya?