Motor Balap Dakar Kove Rally450 ke Indonesia!, Berapa Harganya?

• Statusnya bakal street legal.
• Masih dalam proses uji tipe.

Sebagian dari Anda mungkin masih asing saat mendengar nama pabrikan motor Kove, namun lain halnya jika Anda merupakan pecinta balap motor.

Pasalnya, pabrikan motor asal Cina itu berani turun di beberapa ajang balap dunia dengan produknya sendiri, bukan rebadge motor lainnya lho.

Diantaranya Kove 321RR yang berlaga di kejuaraan World Supersport 300 (WSSP) serta Kove 450Rally di ajang Reli Dakar 2023.

Menariknya, motor di ajang Reli Dakar 2023 tersebut bakal dijual di Indonesia tak lama lagi dan bahkan unitnya pun sudah ada di Indonesia!

Di mana sosok Kove Rally450 tampil di booth Hunter Motorcycles pada ajang INAPA 2023 di Jakarta pekan ini. Motor jangkung berkelir putih ini hadir dengan livery balap yang atraktif.

Baca Juga: Mocin Kove 321RR Ini Siap Saingi Kembaran Yamaha R25 di Balap WSSP300

Kove Rally450 Masih Proses Uji Tipe

Yudhi Permana, Sales Marketing Hunter Motorcycles menyebutkan jika saat ini Kove 450Rally tengah tahap uji tipe oleh pemerintah.

"Di INAPA 2023 ini baru dikenalkan saja, coming soon, karena masih uji tipe. Kalau estimasi peluncurannya belum ada detailnya. Semoga tahun ini," ucapnya.

Meski belum dijual umum, namun kemunculan Kove 450Rally bakal jadi angin segar bagi pecinta motor dual purpose, pasalnya pilihan di kelasnya akan makin beragam.

Saat ini, segmen motor sport adventure dengan rentang mesin 400-700 cc ditawarkan oleh KTM 390 Adventure, Royal Enfield Himalayan dan Aprilia Tuareg 660.

Kove 450Rally sendiri mengusung mesin tipe DOHC 1-silinder berpendingin cair, dengan volume 449 cc dan sistem injeksi, tenaganya diklaim menyentuh 51,6 PS di 9.500 rpm dan torsi 40 Nm per 7.000 rpm.

Baca Juga: Luyuan Gandeng Davigo Garap Pasar Motor Listrik Indonesia

Kove 450Rally Versi Jalan Raya

Meski hadir untuk turun di salah satu kompetisi reli terberat di dunia, namun Kove 450Rally yang dijual statusnya akan street legal. 

Ini artinya motor tersebut boleh dipakai di jalan raya karena sejumlah kelengkapan berlalu lintas tetap dipakai, mulai dari lampu-lampu, termasuk sein.

Lalu ada kaca spion, klakson di dekat panel radiator hingga sepatbor belakang dengan dudukan plat nomornya.

Meski begitu, ban model knobby dan kaki-kaki khas motor offroad tetap tertanam pada Kove 450Rally versi jalan raya, bobotnya mencapai 145 kg dengan ketinggian jok 910 mm.

Hmm, menarik nih!