Prediksi Motor Baru Honda yang Meluncur 2022, Honda Vario 160 Termasuk?
Adit · 28 Des, 2021 10:30
0
0
Prediksi motor baru Honda yang meluncur di 2022.
Prediksi motor baru Honda di 2020
Mulai Honda Vario 160 sampai Honda Supra GTR150 baru
Honda menutup tahun 2021 ini dengan meluncurkan berbagai macam motor baru, termasuk Honda PCX 160 dan Honda CB150X yang menarik perhatian jelang tutup tahun. Lalu bagaimana dengan prediksi tahun depan? Bagaimana akselerasi pabrikan sayap mengepak di 2022?
Besar kemungkinan PT Astra Honda Motor (AHM) masih memiliki beberapa amunisi yang dipersiapkan untuk menggairahkan roda dua nasional di 2022. Kisi-kisinya sebenarnya bisa terkuak melalui katalog model di laman resmi. Tengok saja model yang belum mendapat penyegaran.
Kemudian bisa diterawang juga melalui beberapa produk Honda yang sama, namun di negara lain sudah diperbarui. Berikut ini AutoFun Indonesia rangkum beberapa prediksi motor baru Honda yang akan dibuka selubungnya pada 2022 nanti.
Model pertama yang paling menyita perhatian pecinta roda dua tanah air. Sudah sejak lama banyak yang memperkirakan Honda Vario 160 ini dirilis pada 2021. Dugaan ini menguat setelah Honda PCX 160 meluncur, jantung mekanisnya pakai jeroan baru untuk mengungguli si rival, Yamaha Nmax generasi kedua.
Indikasinya semakin kuat karena bila melihat produk matic AHM, cuma Honda Vario 125 maupun 150 yang belum disegarkan sejak meluncur 2018. Model lain seperti Honda BeAT maupun Honda Scoopy sudah diperbarui menggunakan rancang bangun baru, termasuk penyesuaian mesin supaya tetap bertenaga dan irit BBM.
Lampu Honda Vario 125 sebelum facelift terakhir.
Selain itu daur hidup Honda Vario sekitar tiga tahun. Bila ingat generasi pertamanya lahir pada 2006, dilanjut Honda Vario Techno di 2009, lalu Honda Vario Techno 125 pada 2012, diikuti Honda Vario 125 dan 150 di 2015, dan versi terakhirnya dirilis pada 2018.
Honda Vario 160 digadang-gadang juga akan menggunakan mesin baru. Ini seperti yang telah dilakukan Honda di setiap line up matic 150 cc, menggunakan basis mesin yang sama. Sebelumnya Honda Vario 150, Honda PCX 150, dan Honda SH150i pakai platform mesin serupa.
Model lain yang patut dinantikan adalah new Honda Supra GTR150. Di Vietnam, motor yang dipanggil Honda Winner X ini telah mendapat pembaruan tampilan dan bentuk beberapa pekan lalu. Secara umum jadi lebih gagah dan dinamis. Unsur sporty motor lebih terkuak, yang tentunya supaya tetap kompetitif dibanding Yamaha MX King.
Honda Winner X menggunakan desain baru.
Adapun di Indonesia, AHM masih menjual model pre facelift yang lampu utamanya masih menempel di batok atas. Sedangkan terbaru, pakai dual keen headlamp yang letaknya direvisi menjadi di hidung depan. Siluetnya seperti Honda Vario 2021 dan secara keseluruhan lebih melebar.
Namun tak ada ubahan mesin, sehingga tak dilengkapi fitur Assist/Slipper cluth. Masih menggunakan transmisi manual 6-percepatan dan tanpa rem ABS. Boleh dibilang rasa lama muka baru. Tapi menariknya ada satu varian yang dilengkapi fitur port USB. Jadi, mari kita nantikan bersama AHM kapan merilisnya di sini.
3. Honda ADV 150
Kami juga masukkan Honda ADV 150 sebagai model yang sekiranya akan mendapat pembaruan tahun depan. Motor yang meluncur pada 2019 lalu kemungkinan bakal mendapat suntikan mesin baru seperti Honda PCX 160, mengingat model yang saat ini dipasarkan masih pakai basis mesin 150 lama.
Apabila benar, maka konsiderasi membeli skutik petualang ini akan menguat. Sebab setelah Honda PCX 160 meluncur, banyak konsumen yang bingung memilih motor tersebut atau memboyong Honda ADV 150 ke rumah. Yang satu sudah pakai mesin baru, namun yang satunya pakai mesin lama tapi menggiurkan karena bentuknya lebih memikat layaknya mobil crossover.
Honda ADv 150 berpeluang menggunakan mesin baru 160 cc esP+.
Baik Honda PCX 150 lama dan Honda ADV 150 menggunakan basis mesin yang sama. Hanya saja ada beberapa perbedaan supaya output mesin di Honda ADV 150 lebih bertenaga, mulai dari penyesuaian mapping ECU, boks filter udara, hingga jeroan mesinnya dibuat untuk menjanjikan torsi besar di putaran bawah.
Dengan menggunakan basis mesin 160 cc yang sudah dijejali eSP+, bukan tidak mungkin keluaran tenaga di 'Honda ADV 160' nantinya membuat lebih asyik dikendarai, larinya lincah, serta bisa menunjang untuk melibas jalan off road ringan. Bagaimana realisasinya? Mari nantikan bersama.
