Di segmen matic entry level, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) punya andalan Suzuki Nex II dan Nex Crossover. Meski punya basis yang sama, tapi harga jual keduanya cukup jauh lho.
Di mana Suzuki Nex II dibanderol mulai Rp 18,081 juta di tipe Standar dan Elegant. Lalu Rp 18,636 juta di versi Elegant Premium. Serta yang termahal adalah tipe Fancy Dynamic yang dijual Rp 18,888 juta. Semuanya hanya berbeda di warna dan grafis stiker saja.
Sementara untuk Suzuki Nex Crossover hanya dilepas dalam satu varian dengan dua pilihan warna, yakni kombinasi merah-hitam (Stronger Red-Titan Black) dan hitam bergrafis putih. Harganya mencapai Rp 19,695 juta.
Paling kentara, perbedaan Suzuki Nex II dan Nex Crossover ada di bagian kemudi. Setang Suzuki Nex Crossover tampil telanjang tanpa cover batok plastik seperti Nex II.
Spidometer Nex Crossover
Peranti tersebut sengaja diekspos untuk mempertegas aura dual purpose pada Suzuki Nex Crossover. Pasalnya, Suzuki Nex Crossover memang dipersiapkan untuk bersaing dengan matic dual purpose entry level seperti Honda Beat Street dan Yamaha X-Ride 125.
Tentu akan terlihat aneh jika bagian setang itu tak diimbangi dengan komponen spidometer terpisah. Untuk itu, sebagai pelengkapnya ada spidometer digital yang basisnya persis punya Suzuki Satria F150 FI yang dibalut cover khusus.
Ban dual purpose
Hal ini berbeda dibandingkan punya Nex II yang masih mengandalkan tipe analog. Sehingga selain membuat tampilannya lebih kekar, penggunaan spidometer digital juga menghadirkan kesan modern di Suzuki Nex Crossover.
Ada Beda di Detail
Selain di bagian setang, sejumlah perbedaan lainnya juga terdapat diantara kedua matic tersebut. Namun hanya di bagian detailnya saja, bukan peranti signifikan.
Semisal penggunaan kaliper rem cakram dan per sokbreker belakang berkelir merah di Suzuki Nex Crossover. Sementara seluruh varian Suzuki Nex II mengandalkan kelir hitam di bagian tersebut.
Kemudian ada penggunaan ban tubeless bertapak dual purpose di Suzuki Nex Crossover dan lapisan jok two tobe. Sedangkan Suzuki Nex II mengandalkan ban tubeless dengan pattern standar jalan raya.
Dan ternyata efek seluruh ubahan tersebut berpengaruh bobot dan tinggi keduanya yang beda. Suzuki Nex II punya tinggi total 1.045 mm dan bobot 93 kg. Untuk Suzuki Nex Crossover tinggi totalnya 1.055 mm dan berat 94 kg.
Memiliki basis yang sama, ini artinya Suzuki Nex II dan Nex Crossover tetap mempertahankan teknologi SEP (Suzuki Eco Performance) pada mesin 115cc FI. Klaim tenaga keduanya di angka 9,1 ps per 8.000 rpm dan torsi 8,5 Nm pada 6.000 rpm.
Selain itu, kapasitas tangki bensinnya juga tetap 3,6 liter. Serta kombinasi rem cakram di depan dan tromol di belakang.
