Berikut Cara Menggunakan Transmisi AMT Agar Terasa Halus dan Nyaman

Transmisi otomatis mobil terbagi dalam beberapa jenis. Salah satunya adalah AMT. Transmisi AMT atau yang disebut dengan transmisi semi otomatis merupakan sebuah transmisi manual yang perpindahan kopling dan gigi nya diperintahkan oleh komputer.

Selanjutnya perintah dari komputer dikendalikan dengan robot yang berfungsi sebagai pengganti peran kaki kiri untuk menginjak kopling sekaligus memindahkan transmisi secara otomatis dengan membaca RPM pada mobil.

Mekanisme transmisi jenis ini agak berbeda dengan transmisi otomatis pada umumnya. Biasanya, transmisi otomatis yang banyak beredar di Indonesia adalah transmisi otomatis torque converter, yang perpindahan giginya dilakukan berdasarkan tekanan oli.

Struktur transmisi otomatis torque converter ini berbeda total dengan transmisi manual baik secara prinsip kerja maupun mekanisme kerjanya. Ada juga transmisi CVT yang memiliki banyak peranti untuk menghasilkan perpindahan gigi secara otomatis secara lebih halus.

Memiliki cara kerja yang berbeda dengan transmisi otomatis pada umumnya, transmisi AMT dianggap kurang nyaman karena menimbulkan hentakan serta jeda cukup lama.

Berikut kami sampaikan cara mudah mengoperasikan mobil dengan transmisi AMT agar terasa halus dan nyaman.

Baca juga: Ini Alasannya Bumper Mobil Kekinian Dirancang Gampang Penyok dan Ringsek

Lepas Pedal Gas Setiap Berpindah Gigi

Agar perpindahan gigi menjadi lebih halus, ketika sedang melakukan proses perpindahan gigi sebaiknya lepaslah gas mobil dan baru injak lagi setelah proses perpindahan selesai. Alasannya sederhana, karena mobil transmisi jenis AMT prinsip kerjanya sama seperti mobil manual yang harus melepas gas sebelum memindahkan transmisi.

Baca juga: 7 Keuntungan Servis di Bengkel Resmi Walaupun Harganya Lebih Mahal

Gunakan Manual Mode 

Basis dari transmisi jenis ini adalah transmisi manual, maka dari itu sebaiknya perlakukanlah selayaknya transmisi manual. Hal ini untuk mencegah transmisi berpindah secara kasar atau terasa menghentak ketika sedang ingin berakselerasi.

Cara menggunakan mode manual ini juga mudah, ketika ingin berpindah gigi cukup pindahkan transmisi ke mode (+) atau (-). Mobil akan berpindah secara otomatis sehingga tidak ada lag yang signifikan ketika berpindah gigi.

Baca juga: Berikut Hal yang Membuat Mobil Hilang Tenaga Saat Menanjak