Perbedaan Oli Untuk Mobil Mesin Bensin dan Diesel, Salah Pakai Bisa Rusak?

Mobil bermesin bensin dengan diesel memiliki spesifikasi yang berbeda. Dengan begitu penggunaan oli keduanya juga tak sama. Sebagaimana fungsinya, oli mesin berguna untuk melumasi mesin mobil agar tidak mudah aus sekaligus memberikan perlindungan.

Perlu diketahui, perbedaan antara oli mesin diesel dengan oli mesin bensin ada pada viskositas serta kandungan detergennya. Menurut spesifikasi pada umumnya, oli diesel memiliki viskositas yang lebih kental dengan kandungan detergen lebih banyak dibanding oli untuk mesin bensin.

Mengandung viskositas lebih kental serta detergen lebih banyak supaya mesin diesel sanggup bertahan pada suhu tinggi. Mengingat mobil bermesin diesel memiliki kompresi tinggi serta membutuhkan suhu lebih panas untuk menyalakan mesin.

Baca juga: Daftar Harga Oli Mesin Mobil LCGC, Pilih Shell atau Fastron?

Secara teknis, mesin diesel bekerja dalam lingkungan kerja yang lebih berat. Ditambah, bahan bakar mesin diesel memiliki kandungan sulfur yang akan berubah menjadi jelaga sebagai sisa pembakaran. Dengan begitu viskositas lebih kental serta detergen lebih banyak sangat diperlukan untuk mobil penenggak solar.

Di lain sisi oli mesin bensin relatif lebih encer untuk mengakomodasi kebutuhan putaran mesin tinggi. Untuk ruang bakarnya mesin bensin juga relatif lebih bersih sehingga tidak membutuhkan kandungan detergen yang banyak.

Dengan begitu apabila mesin bensin menggunakan oli mesin diesel tentu akan terasa lebih berat. Selain mengurangi performa mesin yang juga berdampak pada konsumsi bahan bakar, formula pembilas jelaga juga akan mengendap di ruang mesin akibat oksidasi dan menimbulkan lapisan gel di filter oli dan celah komponen mesin.

Baca juga: Engine Flush Ternyata Tidak Boleh Dilakukan Setiap Ganti Oli Mesin, Ini Alasannya!

Oli Mesin Mobil Memiliki 2 Jenis Berdasarkan API (American Petroleum Institute) 

API Service Pelumas Mobil Bermesin Bensin

• SM. Untuk semua mesin mobil berteknologi baru dan sebelumnya (aman untuk semua Mobil). Pelumas berkategori SM dirancang untuk memberikan kontrol endapan temperatur tinggi yang lebih baik dan dirancang untuk penggunaan pelumas yang lebih irit. Beberapa oli telah memenuhi sertifikasi ILSAC atau kualifikasi sebagai hemat energi
• SL. Untuk mesin kendaraan tahun 2004 dan sebelumnya
• SJ. Untuk mesin kendaraan tahun 2001 dan sebelumnya
• SH. Untuk mesin kendaraan tahun 1996 dan sebelumnya
• SG. Untuk mesin kendaraan tahun 1993 dan sebelumnya
• SF. Untuk mesin kendaraan tahun 1988 dan sebelumnya
• SE. Untuk mesin kendaraan tahun 1979 dan sebelumnya
• SD. Untuk mesin kendaraan tahun 1971 dan sebelumnya
• SC. Untuk mesin kendaraan tahun 1967 dan sebelumnya

API Service Pelumas Mobil Bermesin Diesel

• CI-4. Dikeluarkan pada tanggal 5 september 2002, untukmesin 4T, kecepatan tinggi. Diformulasikan untuk mempertahankan daya tahan mesin. Dapat digunakan untuk menggantikan pelumas kategori CD, CE, CF-4, CG-4 dan CH-4
• CH-4. Dikeluarkan pada tahun 1998, untuk mesin 4T,kecepatan tinggi. Dapat dipergunakan untuk menggantikan pelumas kategori CD, CE, CF-4, dan CG-4
• CG-4. Dikeluarkan pada tahun 1995, untuk mesin 4T, bebanberat, kecepatan tinggi yang menggunakan bahan bakar dengan kandungan sulfur 0.5%.Dapat dipergunakan untuk menggantikan pelumas kategori CD, CE, dan CF-4
• CF-4. Dikeluarkan pada tahun 1990, untuk mesin 4T kecepatan tinggi dengan turbo charger maupun gas buang biasa. Dapat dipergunakan untuk menggantikan pelumas kategori CD, dan CE
• CF-2. Dikeluarkan tahun 1994, untuk mesin beban berat 2T,Dapat dipergunakan untuk menggantikan pelumas kategori CD-II
• CF. Dikeluarkan pada tahun 1994, untuk kendaraan off-road,mesin diesel indirect-injection dan mesin diesel lainnya yang menggunakan bahan bakar dengan kandungan sulfur diatas 0.05%. Dapat digunakan untuk menggantikan pelumas kategori CD
• CE. Dikeluarkan pada tahun 1987, untuk mesin 4T, kecepatantinggi dengan turbo charger maupun gas buang biasa. Dapat dipergunakan untuk menggantikan pelumas kategori CC, dan CD
• CD-II. Dikeluarkan pada tahun 1987 untuk mesin 2T
• CD. Dikeluarkan pada tahun 1955. Untuk mesin turbo charger maupun gas buang biasa
• CC. Dikeluarkan untuk mesin yang diperkenalkan pada tahun 1961

Baca juga: Tips: Ketahui Kode SAE, API dan W yang Tepat di Oli Mesin Untuk Mobil Kesayangan