Review Pemilik: Ini mobil impian saya! Mitsubishi Xpander Sport MT 2019 memang value for money!

**Artikel ini adalah pengalaman pribadi dari pemilik Mitsubishi Xpander Sport MT 2019, ini tidak mencerminkan pendapat AutoFun.

Asep

Informasi dasar tentang mobil saya

Mitsubishi Xpander Sport MT 2019

Proses pemilihan mobil

• Kisaran anggaran saya adalah Rp. 220 Juta-250 Juta
• Model-model yang saya pertimbangkan meliputi  Suzuki Ertiga dan Honda Mobilio

Alasan mengapa saya membeli mobil ini

Saya membutuhkan mobil keluarga yang tangguh, bisa muat penumpang banyak (7 seat), lega, nyaman, harga sesuai kantong. Selain itu, Mitsubishi Xpander Sport MT 2019 juga memenuhi pesyaratan saya berikut:

1. Harga sesuai dengan kantong saya pada saat itu
2. Termasuk Low MPV yang paling lega & nyaman dikelasnya
3. After sales bagus, service nya oke
4. Model kekinian dengan ground clearance cukup tinggi
5. Tenaga 1.500 cc yang cukup mumpuni

Pengalaman pengguna

• Total jarak tempuh mengemudi saya adalah 5000 km

Mobil ini cukup lega, bisa muat 7 penumpang tanpa harus  berdesakan. Suspensinya paling empuk jadi makin nyaman bila berkendaraan dengan jarak jauh, gak bikin sengsara penumpang di kursi belakang. Pintu tengah cukup lebar sehingga akses penumpang menuju kursi belakang lebih mudah.

Kabin senyap karena area kap mesinnya ada semacam lapisan peredam, mesin tidak berisik, dipacu dijalan tol dengan kecepatan sampai 140 km/jam pun tidak limbung, pengendalian setir tetap enteng.

Ada banyak bagian yg cukup fungsional yang ada di interior mobil ini, seperti banyaknya holder untuk menyimpan botol minuman, handphone, buku dll. Didepan & belakang pun ada titik charger handphone. Satu lagi ada laci dibawah jok kiri depan yang cocok untuk menyimpan sandal, koran, payung.

Keuntungan mobil saya

1. Garansi service gratis yang cukup panjang, membuat irit  biaya pengeluaran
2. Mesin halus, tidak berisik, suspensi mantap
3. Ruang kabin paling senyap dibanding kompetitor Low MPV lainnya
4. Secara tampilan luar mobil ini termasuk model kekinian, dengan karakter garang, berani beda dengan yang lain
5. Konsumsi BBM masih tergolong irit
6. Kabin lega, fitur keselamatan cukup lengkap, stir bisa diatur maju-mundur & atas bawah

Kekurangan mobil saya

1. Belum adanya sensor parkir belakang (keluaran tahun awal)
2. Tombol AC masih sistem knop

Peringkat

• Skor total : 4.17
• Performa: 4.5
• Kualitas & Fitur:  4
• Spasi: 4
• Kenyamanan Berkendara:  4.5
• Konsumsi bahan bakar: 4
• Harga & Biaya:  4

Kesimpulan

Mobil ini menjawab dari kategori mobil yang saya idam-idamkan selama ini : lega, nyaman & mesin tangguh. Sangat memanjakan penumpang ketika dalam perjalanan karena dtopang suspensi yang empuk & audio yang jernih. Sebagai penggemar berat mesin Mitsubishi, ketika produk ini launching yang pertama kalinya saya langsung jatuh hati ingin segera membelinya.

Kesan yang menarik yang terjadi di mobil saya

Cukup menarik pada tuas perpindahan koplingnya. Kebanyakan mobil biasanya gigi mundur (R) posisinya ada di kanan belakang tapi ini ada di kiri depan sambil menarik knop. Fungsi knop ini sebagai pengaman.

Ketika saya akan meninggalkan mobil & lupa menguncinya ternyata secara otomatis pintu akan mengunci sendiri & kaca spion kiri-kanan pun turut melipat, saya pikir teknologi ini hanya akan ditemui di mobil kelas atas ternyata tidak

Q&A

Q1: Bagaimana rasa suspensi xpander?

Nyaman banget, menurut info sistem nya ikuti yg lancer evo. Ini salah satu kenapa saya pilih xpander : suspensi empuk beda banget dgn mobilio. Sebelum nya saya pernah coba perjalanan duduk di kursi belakang ertiga & mobilio. Hasilnya xpander lebih nyaman suspensinya.

Q2: Ada yang ingin Anda sampaikan kepada teman-teman yang sedang mempertimbangkan untuk membeli Xpander?

Bila memilih Low MPV, tidak salah bila pilihan jatuh ke Xpander. Walaupun agak lebih mahal dibandingkan : Avanza, Xenia, Mobilio, Ertiga tapi Xpander memberikan nilai lebih dari itu : suspensi empuk bikin nyaman penumpang baris ketiga, lega bisa muat byk penumpang, angkut barang lebih luas bila jok tengah/blk dilipat.