Selisih harga baru mencapai Rp68,4 juta, perbedaan Mitsubishi New Pajero Sport Dakar dan Exceed ternyata sangat banyak, loh…

Sebagai informasi, New Pajero Sport tipe Dakar 4x2 AT saat ini dibanderol Rp650.700.000, dan Rp582.300.000 untuk varian dibawahnya Exceed 4x2 AT.

Pelu diketahui PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selaku agen pemegang merek mobil berlogo tiga berlian di Tanah Air merilis New Pajero Sport melalui ajang GIIAS 2024. Pada versi improvementnya ini, PT MMKSI melakukan berbagai pembaruan yang tidak dapat kalian temui pada model sebelumnya.

Sebagai salah satu produk tulang punggung PT MMKSI di segmen Medium SUV,  New Pajero Sport tipe Dakar dan Exceed cukup ramai diminati konsumen Tanah Air. Mengetahui apa perbedaan dari keduanya, simak ulasan berikut.

Baca juga: 9 Alasan Kenapa Harus Beli Mitsubishi Pajero Sport 2024 Terbaru

Perbedaan Mitsubishi New Pajero Sport Dakar dan Exceed

Eksterior

Generasi kedua Pajero Sport diluncurkan pertama kali di Indonesia pada 2016. Selanjutnya mobil ini sempat mendapat pembaruan secara minor change pada 2021.

Pada GIIAS 2024 merupakan facelift keduanya, di model penyegarannya tersebut Pajero Sport bukan cuma tampil semakin modern, namun juga lebih nyaman.

Dari segi estetis, model ini memiliki desain eksterior yang lebih menarik dengan grille depan hexagonal dan bumper depan serta belakang yang didesain ulang menjadikan penampilannya terkesan lebih tegas danberkarakter.

Khusus tipe Dakar, mobil ini menggunakan lampu utama LED dengan foglamp serta DRL LED. Selanjutnya terdapat headlamp washer yang dapat menjaga pencahayaan ketika lampu utama terkena noda.

Bicara varian Exceed, lampu utama dan foglamp-nya mobil ini masih menggunakan halogen serta tidak dilengkapi headlamp washer. Melihat bagian samping, kedua varian sama-sama dipadukan velg 18 inci, yang mana di tipe Dakar menggunakan tampilan two-tone.

Memudahkan pengguna ketika melakukan pengaturan, spionnya dilengkapi pengaturan elektrik serta pelipatan otomatis.

Baca juga: Begini Ubahan New Mitsubishi Pajero Sport 2024, Lebih Maskulin Fitur Makin Lengkap

Interior

Mitsubishi New Pajero Sport mengusung konsep Mitsubishi Motors-ness dengan teknologi terkini di semua aspeknya. Untuk interiornya ditingkatkan secara signifikan dengan tampilan premium yang dirancang untuk kenyamanan optimal.

Didesain untuk meningkatkan kenyamanan dan modernitas, tipe Dakar menggunakan meter cluster 8-inch digital driver display yang menampilkan beragam informasi seputar kendaraan secara informatif dengan tampilan modern. Sedangkan untuk sistem hiburannya disematkan head unit layar sentuh 8 inci dengan mendukung format smartphone connectivity yang dipadukan 6 speaker.

Bicara varian Exceed, untuk sistem hiburannya tipe ini menggunakan head unit 7 inci yang juga mendukung smartphone connectivity, yang hanya diaplikasikan 4 speaker.

Perbedaan lainnya, tipe Dakar mendapatkan material soft touch di beberapa bagian yang membuatnya terasa lebih nyaman. Buka hanya itu, tipe Dakar turut mendapatkan fitur paddle shift di balik lingkar kemudi yang dapat digunakan untuk menaikan dan menurunkan tingkat percepatan ketika sedang menggunakan mode manual.

Adapun varian Dakar juga dilengkapi wirless charging yang memudahkan pengguna ketika ingin menambahkan daya pada gawai, sunroof untuk meningkatkan gaya berkendara, auto dimming rear view monitor, AC Dual Zone Auto dengan Nanoe X, tuas hand brake dengan Electronic Parking Brake (EPB) with Auto Hold, serta colokan AC power outlet bertegangan 220V/150W untuk penumpang baris kedua yang diletakan di belakang console tengah.

Mengenai persamaan, New Pajero Sport Dakar 4x2 AT dan Exceed 4x2 AT sama-sama dibungkus menggunakan bahan kulit berwarna hitam untuk joknya. Selanjutnya untuk setir sudah dibalut memakai material kulit serta adanya audio steering control, serta tilt & telescopic steering.

Fitur Keselamatan New Pajero Sport Dakar 4x2 AT Lebih Komplit

Perbedaan Mitsubishi New Pajero Sport Dakar dan Exceed yang cukup signifikan juga terdapat pada fitur keselamatan. Pada varian Dakar sudah memperoleh Auto Light & Rain Sensor, Brake Assist (BA) serta 7 buah airbags yang tersebar di beberapa bagian.

Tak hanya itu, tipe Dakar 4x2 juga mendapatkan Active Stability & Traction Control (ASC + TCL), Adaptive Cruise Control (ACC), Hill Start Assist (HSA), Trailer Stability Assist (TSA), Ultrasonic misacceleration Mitigation System (UMS), Forward Collision Mitigation system (FCM), Tire Pressure Monitoring System (TPMS), serta rem cakram di semua roda.

Bicara varian dibawahnya, Exceed hanya mengandalkan dua buah airbags di depan, serta sistem pengereman yang masih menggunakan tromol di roda belakang.

Meski begitu tipe Dakar dan Exceed sama-sama mendapatkan Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Pakring Brake (EPB), Rear View Camera, dan Isofix. Dilengkapi immobilizer untuk keduanya, pada varian Dakar sistem keamanannya menggunakan sistem pengoperasian keyless operation yang memudahkan pengguna ketika ingin membuka atau mengunci pintu.

Kapasitas Mesin Kecil, New Pajero Sport Dakar 4x2 Punya Tenaga Lebih Buas

Berbeda dengan varian Exceed, New Pajero Sport Dakar 4x2 AT dipersenjatai mesin diesel 2.442 cc dengan kode 4N15, 4-silinder segaris DOHC 16V MIVEC VG Turbo Intercooler. Di atas kertas tnaga yang diperoleh sebesar 181 PS di 3.500 rpm serta torsi sebesar 430 Nm pada putaran 2.500 rpm.

Menyoal perpindahan gigi, varian ini dipadukan menggunakan transmisi otomatis 8-percepatan dengan sport sequential, yang pengoperasiannya bisa dilakukan menggunakan paddle shift di balik lingkar kemudi.

Bicara Pajero Sport varian Exceed 4x2 AT, mobil ini dibenamkan jantung pacu diesel 2.477 cc dengan kode 4D56 commonrail turbocharger 4-silinder segaris. Meski memiliki kapasitas mesin lebih besar ketimbang yang digunakan pada Dakar 4x2, untuk tenaga yang diperoleh dari mesin 4D56 lebih kecil.

Tertulis bahwa untuk tenaga yang dihasilkan hanya 136 PS di 4.000 rpm dan torsi 324 Nm pada putaran 2.000 rpm. Selain itu juga mesinnya dipadukan transmisi otomatis 5-percepatan yang tidak dilengkapi fitur paddle shift.

Sekedar informasi, mesin 4N15 yang digunakan Pajero Sport Dakar 4x2 sudah menggunakan timing chain, berbeda dengan tipe Exceed 4x2 yang masih memakai timing belt untuk menggerakan kruk as dan noken as secara selaras.

Penggunaan timming belt pada mobil ini wajib dilakukan pergantian setiap pemakaian 100.000 kilometer (km). Apabila lupa melakukan pergantian, gejala umum yang terjadi adalah timming belt putus ketika mobil sedang digunakan, sehingga menyebabkan mesin mati.

Ketika melakukan pengantian timing belt Mitsubishi Pajero Sport, umumnya bukan cuma dilakukan penggantian timing belt saja, namun juga berikut dengan beberapa kompartemen lainnya. Untuk spare part satu set tersebut meliputi; 1 timing belt besar, 1 timing belt Kecil, 3 tensioner besar, dan 1 tensioner kecil.

Kesimpulan

Selisih harga baru mencapai Rp68,4 juta, perbedaan Mitsubishi New Pajero Sport Dakar dan Exceed bukan hanya terletak pada tampian, fitur unggulan dan keselamatan berkendara. Seperti yang disampaikan di atas, perbedaan keduanya juga terletak pada mesin dan transmisi yang digunakan.

Menggunakan mesin dengan kapasitas lebih kecil, tipe Dakar 4x2 mempunyai tenaga dan torsi lebih besar ketimbang Exceed 4x2, serta perawatan yang lebih mudah lantaran sudah tidak lagi menggunakan timing belt.

Baca juga: Segini Biaya Ganti Timing Belt Mitsubishi Pajero Sport, Wajib Dilakukan Tiap 100.000 Km