Lampu Check Engine Nyala Akibat Sensor Oksigen, Coba Atasi Pakai Cara Ini
Prasetyo · 4 Sep, 2022 10:02
0
0
Penyebab lampu indikator check engine menyala antara lain akibat sensor oksigen.
Sensor oksigen o2 ini kotor setelah mobil menerjang genangan air.
Bersihkan sensor o2 secara hati-hati.
Sejumlah pengguna mobil ada yang mengeluhkan tiba-tiba lampu check engine di panel instrumen menyala. Peristiwanya bisa ketika hendak menghidupkan mesin atau bahkan pada sata berkendara. Indikator ini berbentuk gambar menyerupai siluet mesin, dan berpendar dengan warna oranye.
Beberapa ada yang mencoba mematikan kemudian menghidupkan mesin mobilnya yang ternyata bekerja normal. Tapi lampu check engine belum juga padam walau mesin sudah langsam. Kenapa ya?
Jangan langsung panik karena terbayang biaya servis selangit akibat ada masalah pada mesin. Karena bisa jadi biang keroknya hanya pada sensor oksigen O2 yang kotor.
Ada sejumlah hal yang menyebabkan indikator check engine pada mobil menyala. Satu diantaranya akibat sensor oksigen tidak bekerja maksimal. Kondisi tersebut bisa jadi lantaran komponen berbentuk silinder yang terhubung dengan selang itu kotor.
Wujud sensor O2 pada mobil
Sebagaimana fungsinya, sensor ini berguna untuk memantau oksigen pada sistem knalpot mobil dan juga menentukan seberapa banyak bahan bakar yang terpakai. Jika sensor tertutup banyak kotoran, maka komputerisasi pada mobil tak bsia mendeteksi sistem oksigen di knalpot mobil.
Untuk mengetahui apakah benar sensor oksigen yang bermasalah, Anda haru melakukan scan pada mesin mobil Anda. Bisa gunakan alat OBD Scanner, atau datang ke bengkel untuk dilakukan scanning.
Penyebab Sensor O2 Kotor
Mobil menerjang banjir berpotensi membuat kotor sensor oksigen
Pada saat Anda menerjang genangan air ketika hujan, potensi air bercampur lumpur menempel di sensor ini sangat besar. Akibatnya sensor jadi kotor dan kemudian error.
Pemakaian Bahan Bakar Minyak (BBM) yang tidak sesuai saran pabrikan juga kerap menimbulkan masalah yang sama. "Selain abis kena banjir, bisa juga karena kerak akibat pakai BBM kurang berkualitas," ucap satu mekanik Daihatsu di Jakarta Utara.
Kalau memang benar Anda habis menerjang genangan air atau melibas banjir, maka coba lepas komponen itu. Letak sensor oksigen O2 umumnya menempel dengan header knalpot.
Setelah terlepas, bersihkan menggunakan air yang dicampur cairan pembersih porselin atau keramik kamar mandi. Namun perlu diingat, caranya jangan dengan merendam sensor oksigen ke cairan pembersih tersebut.
Cukup tuangkan cairan pembersih dicampur dengan sedikit air dalam wadah kecil. Lantas siapkan pula lap bersih yang kering, kemudian celupkan ujung lap ke campuran pembersih tadi hingga basah. Selanjutnya lap bagian ujung sensor O2 dengan lap tersebut sampai kerak menghilang.
Cukup bersihkan bagian ujung sensornya saja
Ingat, cuma bagian ujungnya saja yang dibersihkan jangan sampai merusak drat sensornya. Kalau kerak terlihat sudah bersih langsung lap kering dengan kain bersih. Proses ini perlu diulang jika ternyata kerak cukup sulit dihilangkan. Namun jangan sikat ujung sensor oksigen, karena khawatir sensor malah jadi rusak.
Kalau Check Engine Masih Menyala
Ketika dirasa sensor sudah bersih, silahkan pasang kembali ke posisi semula. Lantas coba kembali hidupkan mesin mobil. Kalau lampu check engine padam, berarti langkah ini berhasil.
Namun kalau masih menyala juga, sebaiknya Anda datang ke bengkel resmi. Nantinya mekanik akan melakukan scan dan melakukan pengecekan guna mengetahui apakah memang sensor oksigen sudah waktunya untuk diganti.
Menggeluti bidang jurnalistik otomotif sejak 2009 selaras dengan hobinya dalam memodifikasi mobil. Apalagi karakteristik yang berbeda dari setiap kendaraan yang dibuat oleh masing-masing pabrikan, terus menumbuhkan minatnya di dunia otomotif hingga saat ini.
