Sosok Reinkarnasi Roadster Honda S2000, Rival Kuat Toyota 86 Yang Lebih Low Profile
Ilham · 13 Des, 2021 13:40
0
0
Mengandalkan tampilan masa kini dengan lampu LED
Ikuti Tren Lahirnya Mobil Legendaris
Pakai Komponen Acura Integra 2022
Pabrikan mobil asal Jepang tampaknya makin gemar mengembalikan jenama produk-produk lawas mereka untuk dibuatkan versi anyarnya. Semisal Toyota dengan GR Supra yang hadir beberapa waktu lalu. Kemudian ada Acura atau Honda yang menghidupkan lagi model Integra berbasis Civic generasi 11. Lalu bagaimana dengan Honda S2000?
Memang secara resmi Honda belum mengisyaratkan untuk kembali merilis jagoan di segmen roadster mereka tersebut. Pasalnya setelah generasi terbaru NSX, Honda justru memilih Integra untuk dihidupkan kembali. Itu pun dengan sedikit kontroversi karena alih-alih bertipe coupe, versi barunya malah memakai bodi sedan dengan penggerak all-wheel drive hybrid.
Meski belum ada kejelasan nasib, namun desainer The Sketch Monkey coba menerka seperti apa jika Honda S2000 akan kembali di masa depan. Di mana Youtuber yang kerap merancang ulang desain mobil lawas ini menghadirkan sederet pembaruan yang sesuai dengan selera masa kini. Seperti apa?
Tampilan Honda S2000 sendiri menurut The Sketch Monkey sudah ikonik. Hal ini hadir berkat rancangan awal Honda S2000 yang dibangun dari basis konsep Honda SSM (Sport Study Model) yang hadir 1995 silam. Selain itu, ditunjang dengan DNA dari roadster 60-an, yaitu Honda S600 membuat siluet dari Honda S2000 tak perlu banyak diubah.
Fokus penyegaran menurutnya ada pada bagian bumper yang kisi udara dibuat lebih lebar dibanding model lawasnya. Selain itu, terdapat panel sarang lebah pada lubang tersebut. Di bagian bawah bumper depan pun disisipi front spoiler mungil berwarna hitam yang menegaskan aksen sporty.
The Sketch Monkey menjelaskan detail ubahannya
Sedangkan perubahan signifikan terlihat pada headlamp yang sudah memakai sistem LED dengan desain yang lebih sipit.Lampu utama tersebut sebenarnya diambil dari sepasang headlamp Acura Intergra terbaru yang sudut-sudutnya dimodifikasi dan disesuaikan dengan siluet front fascia Honda S2000.
Menurutnya, proporsi dari Honda S2000 sudah terbilang sempurna. Untuk itu dari sisi sampingnya, The Sketch Monkey coba membuat kaca depannya lebih rendah. Kemudian lekuk bodi dan pintunya dibuat lebih tegas dengan lubang side pod di bagian depan pintu. Sementara velgnya mengusung palang lima ganda berkelir hitam yang diambil dari prototipe Honda Integra 2023.
Siklus hidup Honda S2000 tidaklah panjang, yakni 10 tahun saja yaitu lahir tahun 1999 dan distop pada 2009. Dalam rentang waktu tersebut hadir dua tipe Honda S2000, yakni AP1 yang merupakan generasi pertama dengan rentang penjualan 1999-2003. Serta AP2 yang dilepas sejak 2003 hingga 2009.
Meski dari luar hanya terdapat sedikit perbedaan, yakni pada reflektor lampu depan dan belakang, serta panel bumpernya. Tapi ternyata ubahan juga berlaku ke mesinnya. Dari sebelumnya bertipe F20C menjadi F22C1.
Honda S2000 AP1 masih memakai mesin 2.000 cc
Di mana Honda S2000 versi AP1 memiliki mesin berkapasitas 1.997 cc dengan tenaga 250 PS per 8.300 rpm dan torsi 218 Nm di 7.500 rpm terdongkrak tenaganya di edisi kedua. Pasalnya Honda S2000 AP2 memakai mesin 2.157 cc dengan tenaga 242 PS di 7.800 rpm dan torsi 221 Nm per 7.500 rpm. Persamaan mesin keduanya adalah 4-silinder segaris bersistem naturally aspirated.
