Konversi kendaraan listrik dari mesin pembakaran internal (Internal Combustion Engine/ICE) yang menggunakan Bahan Bakar Minyak (BBM) saat ini tengah banyak digalakkan sejumlah pihak. Tak cuma pihak swasta melalui bengkel spesialis, konversi kendaraan BBM ke listrik ternyata juga jadi perhatian bagi Toyota Indonesia. Bahkan menurut Toyota, keberadaan konversi-konversi dari kendaraan berbahan bakar fosil ke BEV (Battery Electric Vehicle) atau kendaraan berbahan bakar energi terbarukan lainnya haru

Generasi pertama Suzuki Ertiga (Spesifikasi | Berita) sempat mempunyai varian premium dengan nama Dreza yang punya tampilan lebih mewah. Namun sejak tahun 2018, Suzuki Indonesia memutuskan menghentikan produksi Suzuki Ertiga Dreza bersamaan dengan kehadiran generasi kedua mobil keluarga ini. Namun meskipun sudah berhenti produksi, Suzuki Ertiga Dreza bekas saat ini banyak diburu oleh konsumen. Ada banyak alasan yang menjadi pertimbangan mengapa Suzuki Ertiga Dreza masih banyak diminati sampai sa

Setelah resmi diluncurkan pada 11 November 2021 lalu, Daihatsu langsung mengundang awak media untuk membuktikan kenyamanan dan keandalan berkendara All New Xenia bermesin 1.3L, dan 1.5L. Sesi test drive ini memakai varian ADS (Astra Daihatsu Styling), dan berlangsung pada 1 – 2 Desember 2021 bertempat di Jawa Tengah. Daihatsu mempersilakan awak media membuktikan kemampuan All New Xenia dengan rute yang dimulai dari Kulon Progo menuju Semarang selama selama 2 hari melewati berbagai destinasi dan

Daihatsu Xenia generasi ketiga telah resmi meluncur pada 11 November lalu dengan perubahan yang cukup revolusioner, salah satunya yaitu memakai penggerak roda depan. Hal ini menimbulkan kekhawatiran bagi para konsumen loyalis karena kemampuan FWD tak sehebat RWD. Namun Anda jangan khawatir, karena pihak Astra Daihatsu Motor masih tetap menyediakan Xenia versi RWD untuk pengguna di kota-kota kecil. Adapun model Xenia yang tersedia dalam versi penggerak roda belakang ialah tipe X MT facelift. Mode

All new Toyota Avanza dan Veloz dibangun atas platform baru. Model yang pertama disebutkan tetap diproduksi di pabrik Astra Daihatsu Motor (ADM). Namun Toyota Veloz terbaru dibuat di pabrik Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) di Karawang Plant II dan berorientasi ekspor. Penggunaan platform anyar ini juga untuk menjanjikan pengendaraan yang lebih baik dari sebelumnya, mulai dari kendali yang lebih stabil, konsumsi bahan bakar lebih irit, dan bantingan suspensi yang lebih lembut sehingga

Pekan lalu sepertinya perang kelas LMPV baru sudah dimulai. Meskipun belum resmi dirilis, namun sudah dua produsen ibarat telah saling perang urat syaraf. Awalnya Mitsubishi Xpander facelift lebih dulu yang foto-fotonya bocor karena sedang terlihat di jalanan. Kemudian disusul Toyota Veloz 2022 yang juga kemudian terungkap tanpa sehelai stiker kamufalse sedikit pun. Antara Toyota Veloz 2022 vs Mitsubishi Xpander facelift pun kabarnya sama-sama melantai di ajang GIIAS 2021 12-22 November mendatan