Pertarungan segmen kendaraan niaga semakin sengit terutama antara Hino 200 vs Mitsubishi L300. Kedua kendaraan ini merupakan basis sasis untuk pick up yang bisa diubah menjadi mobil pick up, box, hingga blind van sesuai kebutuhan konsumennya. Sebagai catatan, PT Hino Motors Sales Indonesia pertama kali memamerkan sosok pick up chasis Hino 200 pada gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 silam. Bermodal mesin serupa milik Toyota Fortuner 2.8, kendaraan niaga ringan ini men

Saat kalian melihat sosok Daihatsu Gran Max vs Luxio, pasti berpikiran kalau keduanya ini mirip seperti Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Tak salah juga memang, karena Gran Max dan Luxio sama-sama berwujud MPV boxy atau juga punya julukan lain minibus. Septi kalian ketsahui, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menawarkan Gran Max dalam dua tipe, yaitu berjenis pick up dan minibus. Untuk tipe pick up diberi nama Daihatsu Gran Max PU (Pick Up), sementara yang tipe minibus titelnya Gran Max MB (Minubus).

Mitsubishi L300 Euro4 telah hadir sejak Juni 2022 lalu. Secara spesifikasi, elsapek sebutan dari L300, mendapat mesin baru dengan sokongan turbo. Kualitas emisi yang dihasilkan turut meningkat jadi Euro4. Secara teknis, mesin baru tersebut menuntut kualitas bahan bakar diesel yang lebih baik, semisal Dexlite. Namun demikian, mesinnya masih memiliki toleransi untuk pemakaian solar bersubsidi yang umum digunakan oleh awak angkutan barang. Pihak Mitsubishi menekankan kalau New L300 tidak akan menga

Seperti diketahui, di Indonesia mobil niaga ringan Mitsubishi L300 selalu beredar dengan sosok kotak yang khas. Bahkan sudah lebih dari 40 tahun ubahan eksteriornya minor dilakukan Mitsubishi. Sehingga ada anekdot yang beredar di penggemar otomotif: Beli L300 langsung jadi Motuba (Montor Tua Bangka). Istilah yang dirujuk sebagai kendaraan berusia tua. Bahkan versi pembaruannya yang bermesin Euro 4 hadir pertengahan tahun lalu, punya tampang yang tak beda jauh dari pendahulunya. Baca Juga: Mitsub

Daihatsu menjadi salah satu brand dengan lini minibus yang cukup komplit untuk konsumen Indonesia. Pada level bawah, PT Astra Daihatsu Motor menyediakan Daihatsu Gran Max 1.5. Sementara untuk minibus yang lebih mahal ada Luxio. Secara fungsi, Daihatsu mempersiapkan GranMax sebagai kendaraan niaga sedangkan Luxio menjadi mobil penumpang. Namun pada prakteknya, Luxio rupanya senasib dengan GranMax, cukup banyak digunakan sebagai kendaraan fleet baik itu untuk travel atau mobil operasional kantor.

Mitsubishi L300 akan diproduksi di Filipina, bukan lagi made in Bekasi. Namun Presiden Direktur MMKSI menegaskan bahwa alih produksi hanya sementara. Mitsubishi L300 di Filipina sudah berstandar emisi Euro 4. Kendaraan niaga ringan Mitsubishi L300 akan berstatus CBU Filipina. Ini dilakukan karena prinsipal memindahkan produksi pick up tersebut dari dalam negeri ke Filipina. Filipina ditunjuk menjadi basis produksi maupun ekspor kendaraan niaga ringan Mitsubishi se-Asia Tenggara. Hal ini diungkap