• Honda Vario 160 punya bobot ringan.
• Yamaha Aerox 155 berbodi bongsor.

Berlanjut lagi membandingkan dua motor matic populer di kalangan warga Indonesia, Yamaha Aerox 155 2022 dan Honda Vario 160 2022. Perkara desain, tentu semuanya kembali pada selera karena jika tak nyaman dikendarai tentu akan jadi masalah bukan?

Untuk itulah kami kali ini akan membahas handling dan posisi berkendara dari kedua motor sporty tersebut. Oiya, keduanya sama-sama mengisi segmen matic premium sehingga soal fitur dan teknologi lebih advance pastinya.

Yamaha Aerox 155 dilepas dengan banderol terupdate diangka Rp 26,775 juta sampai Rp 30,810 juta. Sedangkan Honda Vario 160 punya banderol harga Rp 25,989 juta hingga Rp 28,714 juta. Harga tersebut on the road Jakarta.

Posisi Berkendara Yamaha Aerox 155 2022 VS Honda Vario 160 2022

Untuk rider berpostur 172 cm, duduk di Honda Vario 160 relatif aman, kaki pun bisa menapak sempurna. Isu lutut yang mentok bodi saat berkendara tak dialami sama sekali, walau ketika dipakai belok patah setang akan mengenai lutut juga. Tapi hal ini relatif jarang terjadi.

Baca juga : Test Ride Yamaha Aerox 155 Connected 2021, Pembuktian Skutik Favorit Anak Muda

Posisi setang sendiri masih ciri khas Honda Vario, terasa rendah dan tak terlalu lebar, serta punya tekukan yang mengarah ke pengendara. Bikin lincah untuk selap-selip dikemacetan kota yang padat!

Area dek terhitung lega dan luas, untuk bisa menampung sepatu berukuran 44. Enaknya dek punya grip titik-titik yang mencegah sepatu terpeleset saat kondisi basah. O iya, kaki juga masih punya ruang gerak walau tak banyak.

Dan bagian yang mengganggu tentu saja busa jok Honda Vario 160 2022 yang terasa keras. Hal ini sudah terasa sejak generasi Honda Vario 150 nih. Tentunya bakal bikin bokong cepat panas saat berkendara lama.

Bergeser menuju Yamaha Aerox 155 2022, kesan matic bongsor terasa di sini. Bodi depannya yang lebar memberikan kesan tersebut, ditambah dek terpisah karena adanya tangki bahan bakar.

Mendudukinya, kesan pertama setang terasa lebih lebar dengan lekukan yang tak terlalu menekuk. Area pijakan kaki sedikit tak leluasa karena adanya punuk di tengah, meski masih bisa bergerak maju-mundur.

Baca juga : Beda Karakter Mesin Honda Vario 160 2022 dan Yamaha Aerox 155 2022, Pilih Kalem Atau 'Njengat'?

Joknya terasa lebar dan empuk, apalagi ada lumbar support yang lumayan bisa jadi sandaran tulang ekor nih. Cuma kala dipakai berkendara, lekuk jok yang agak nungging membuat duduk jadi seperti terdorong ke depan, terlebih saat melakukan pengereman.

Untuk rider berpostur 170 cm, agak sedikit jinjit ketika berhenti dikemacetan. Kalau mau lebih menapak, bisa duduk agak maju. Hal ini karena joknya yang lebar jadi mengganjal bagian paha.

Handling Yamaha Aerox 155 2022 VS Honda Vario 160 2022

Kita bahas dari gacoan Yamaha terlebih dulu. Kesan pertama adalah suspensi dari Yamaha Aerox 155 ini lembut, terlebih bagian depan yang saking lembutnya, mudah sekali bottoming alias mentok saat lewat polisi tidur atau jalan rusak.

Sedangkan yang belakang mengandalkan suspensi ganda tipe tabung, dengan karakter empuk dan tak ada gejala bottoming. Untuk dipakai menikung tentunya terasa stabil, meski bagian depan akan ada sedikit mengayun imbas karakternya yang lembut.

Baca juga : Membandingkan Akselerasi Honda Vario 160 2022 dan Yamaha Aerox 155, Bedanya Tipis Banget!

Maka Honda Vario 160 justru kebalikannya. Karakter suspensi depannya pas untuk harian. Paduan profil ban yang lebih tebal menambah kenyamanan ketika melewati garis kejut jalanan.

Tapi beda untuk suspensi belakang yang berkesan empuk, dengan penggunaan tipe tunggal. Hasilnya saat dipakai menikung cepat, akan ada gejala mengayun pada bagian belakang, tapi untuk menikung normal, hal ini bukan masalah.

Soal pengereman, keduanya terasa mantap dan pakem. Feeling handel rem Yamaha Aerox 155 terasa empuk dan menggigit, meski rem belakang masih tromol. Honda Vario 160 pun begitu, tipe ABS yang kami pakai sudah dibekali rem cakram belakang yang sangat pakem.

Baca juga : Honda Vario 160 2022 Dipakai Harian Konsumsi BBM Tembus Segini, Irit?

Kesimpulan

Keduanya merupakan motor matic sporty yang menawarkan keunggulan masing-masing termasuk soal kenyamanan. Yamaha Aerox 155 dengan jok lebar dan suspensi empuk, asyik melibas jalan rusak meski terkendala mentok pada bagian depan.

Honda Vario 160 sebagai model baru pun menawarkan hal serupa, bobot motor yang ringan menambah kelincahan bermanuver. Tapi kalau sering berkendara lama, busa jok yang kaku akan terasa mengganggu.