Simak 5 Fakta Menarik Honda ADV 160 2022, Harga Naik Tipis Layak Dibeli?
Harry · 6 Jul, 2022 11:00
0
0
Perubahan Honda ADV 160 2022 banyak yang sebut kurang terlihat.
Desain bodi banyak berubah, meski lampu masih sama.
Posisi duduk dibuat lebih nyaman untuk semua kalangan.
Bobot sama tapi tenaga mesin lebih kuat.
Bimbang menentukan motor matic premium kelas 150-160 cc untuk kebutuhan harian, lantaran pemainnya saat ini terhitung banyak. PT Astra Honda Motor (AHM) sendiri memiliki 2 produk yakni Honda PCX 160 2022 dan terbaru ada Honda ADV 160 2022.
Model yang disebut terakhir jelas berbeda signifikan dari model sebelumnya yang masih pakai mesin 150 cc. Apalagi kenaikan harganya tipis saja, tak sampai Rp 500 ribu baik untuk varian CBS atau pun ABS.
Banderol motor ini sekarang mulai dari Rp 36 juta (CBS) dan Rp 39,250 juta (ABS) on the road Jakarta. Menarik bukan? Berikut fakta Honda ADV 160 2022 agar meyakinkan kalian untuk menebusnya.
1. Bodi Honda ADV 160 2022 Lebih Agresif
Meski sekilas nampaknya tak ada yang berubah dari tampilan, tapi motor matif gaya petualang ini mengusung bodi baru lho. Bisa lihat bodi depan yang kini memiliki lekukan lebih tegas.
Bodi berubah dengan lekuk yang lebih menyudut.
Kemudian bodi belakang pun dibuat lebih tebal. Bagian tengah motor pun kini memiliki aksen warna silver yang seolah-olah seperti cover rangka. Belum lagi dek tangki juga lebih besar dan padat.
Memang ada kurangnya soal tampilan dari motor ini, yakni lampu depan dan lampu belakang masih pakai model lawas. Bagian depan masih dengan ciri khas LED DRL yang memanjang ke atas, dan lampu belakang dengan aksen huruf X.
Sekilas seperti tak berubah, meski lebih jeli untuk lihaty perubahannya.
2. Spidometer Baru Honda ADV 160 2022
Melongok area dashboard, kini tersemat spidometer baru dengan desain fresh ala Honda ADV 350. Tentu yangpaling terlihat hadirnya takometer setengah lingkaran, lalu informasi kecepatan di tengah, jam digital, juga fuel meter.
Tampilan informasi ada pada sisi kanan, terdiri dari 3 baris dengan isi informasi berbeda. Paling atas ada suhu udara sekitar dan voltase aki. Yang tengah ada elapsed time A & B, average fuel consumption A & B, juga real time fuel consumption.
Paling bawah ada informasi odometer, trip A & B, dan terakhir HSTC. Tapi informasi tanggal seperti di spidometer Honda ADV 150 kini sudah hilang ya! Oiya, shield spidometer juga lebih panjang, supaya lebih mudah terbaca saat panas terik.
3. Berat Honda ADV 160 2022 Tetap
Nah, statusnya sebagai motor matic premium terberat dari Honda masih bertahan. Untuk tipe CBS ada kenaikan 1 kg, sementara tipe ABS tetap. Kini kedua tipe sama-sama berbobot 133 kg untuk berat kosongnya.
Honda ADV 160 tak ganti rangka pakai eSAF.
Hal ini lantaran tak ada perubahan pada rangka, seperti Honda Vario 160 yang menggunakan rangka eSAF. Meski begitu, dengan sematan jantung pacu eSP+ maka performa tetap akan lebih baik dari pendahulunya.
Meski rangka tak berubah, kapasitas bagasi kini bertambah 2 liter menjadi 30 liter. Pada bagian belakang bagasi nampak lebih lega, sehingga bisa menyimpan barang lebih leluasa.
Bagasi lebih lega menjadi 30 liter.
4. Posisi Duduk Honda ADV 160 2022 Lebih Nyaman
Menjawab keluhan model sebelumnya yang menyulitkan untuk diduduki karena terasa tinggi, maka model barunya ini direvisi. Tinggi jok kini menjadi 780 mm saja dan shape jok juga dibuat lebih tirus sehingga tak mengganjal paha saat kaki pengendara turun.
Menyesuaikan posisi duduk, setang juga dibuat rendah dengan raiser yang tak terlalu tinggi. Area pijakan kaki juga direvisi agar lebih nyaman, dan lekukannya lebih pas untuk kaki selonjoran.
Dengan demikian, ketika pengendara dengan postur kurang dari 170 cm jadi lebih nyaman. Perlu pembuktian lagi saat test ride nanti.
5. Mesin Honda ADV 160 2022 Lebih Bertenaga
Meski motor ini punya berat kosong 133 kg, tapi kini disematkan mesin bertenaga dengan teknologi eSP+. Mengacu data spesifikasi dapur pacu tersebut mampu mengail tenaga hingga 16 PS di 8.500 rpm dan torsi hingga 14,7 Nm di 6.500 rpm.
Mesin eSP+ bikin Honda ADV 160 lebih bertenaga.
Ada peningkatan tenaga 1,5 PS dan torsi 0,9 Nm pada putaran mesin yang sama dari data Honda ADV 150. Alhasil power to weight ratio pun menjadi lebih baik, yang tentu saja berimbas pada akselerasi keseluruhan.
Kesimpulan
Meski secara fisik, ubahan yang diberikan banyak dirasa kurang, namun update teknologi dan juga fitur pada Honda ADV 160 2022 ini terhitung lumayan. Terlebih kenaikan harganya tak begitu signifikan. Langsung order?
Mulai menyukai dunia otomotif sejak masih duduk di bangku SMA. Kecintaannya dimulai dengan mengoprek sepeda motor yang diberikan orangtuanya, dan terus mencintai dunia otomotif khususnya roda dua. Kecintaannya membuat dirinya berkecimpung dalam industri media otomotif sampai saat ini.
Facebook : Ainto Harry Budiawan
Instagram : harrykriwil
