Video : Suzuki Gixxer SF 250 2022 Jadi Pelepas Dahaga, Dijual Tak Sampai 60 Unit!
Harry · 14 Nov, 2021 11:30
0
0
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sudah lama tak merilis motor terbaru untuk konsumen Indonesia. Terakhir adalah Suzuki Nex Crossover yang dihadirkan untuk meramaikan pasar motor matic bergaya petualang.
Tapi pada gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021 yang tengah berlangsung, SIS memberi kejutan pada Kamis (11/11/2021) kemarin dengan memberikan rilis peluncuran model baru yakni Suzuki Gixxer SF 250 2022.
Motor ini pun seakan-akan menjadi pelepas dahaga akan kerinduan motor baru dari Suzuki. Produk ini pun langsung dipajang pada hari kedua pameran otomotif tersebut dan cukup mengundang perhatian banyak orang.
Kami pun telah membuatkan video first impression pada channel Youtube kami, MotoFun Indonesia. Dan untuk kalian ketahui, Suzuki menjual secara terbatas kurang dari 60 unit dengan harga Rp 49,3 juta saja.
Berikut detail yang harus kalian ketahui dari motor ini!
1. Sport Touring
Kala kompetitor fokus pada model motor sport murni, maka Suzuki Gixxer SF 250 2022 ini fokus pada model motor sport touring. Motor jenis ini memang terlihat unik, memiliki full fairing namun menawarkan posisi berkendara yang lebih nyaman.
Hal tersebut bisa dilihat dari penggunaan setang yang letaknya berada di atas segitiga, meski tetap mengandalkan setang jenis clip on alias setang jepit. Kemudian tata letak pijakan kaki dan jok juga disesuaikan agar lebih nyaman.
Secara desain motor ini tetap ada ciri khas GSX Series, seperti penggunaan lampu tunggal yang melebar, kemudian garis-garis bodi yang dinamis namun kekar dan buritan yang ramping. Motor yang berstatus CBU India ini juga telah dijual lebih dulu di Thailand.
2. Mesin Silinder Tunggal
Sejatinya agak telah melihat Suzuki Gixxer SF 250 2022 masuk pasar Indonesia, karena lawan-lawannya yang juga mengusung mesin 250 cc silinder tunggal tak terlalu apik penjualannya. Anggapan kalau motor 250 cc harus dua silinder sudah melekat kuat di konsumen Indonesia.
Suzuki Gixxer SF 250 ini menggunakan mesin piston tunggal. Spesifikasinya 4-tak, SOHC 4 katup, pendingin oli yang disebut SOCS (Suzuki Oil Cooling System). Kapasitas mesin murninya mencapai 249 cc, dengan output tenaga maksimum 26,5 PS pada 9.300 rpm dengan torsi 22,2 Nm diputaran 7.300 rpm.
Tapi, setidaknya mesinnya ini akan menyenangkan untuk berkendara jarak jauh. Kompetitor yang masih pakai mesin 250 cc silinder tunggal sendiri ada Kawasaki Ninja 250SL dan KTM RC 250.
3. Fitur Cukupan
Harga jualnya terhitung bersahabat, padahal statusnya CBU India yang harusnya punya banderol tinggi. Namun hal itu ternyata berbanding lurus dengan fitur yang dibawanya yang dirasa cukupan.
Misalnya hanya lampu depan dan belakang saja yang sudah mengandalkan LED, sementara lampu sein masih pakai bohlam. Sementara itu panel meter sudah full digital berpenampilan negatif display.
Kemudian sebagai perangkat keselamatan, kedua roda sudah dikawal rem cakram dengan ABS dual channel. Dan untuk mempermudah menghidupkan mesin, tertanam fitur Easy Start System.
Calon Koleksi Atau Justru Blunder?
Banyak komentar mengenai kehadiran Suzuki Gixxer SF 250 2022 di Indonesia. Apalagi jika bukan karena banyak yang menunggu motor baru dari Suzuki, tapi bukan sosok motor sport seperti ini.
Hal lain yang mengundang pro dan kontra adalah mesin yang diandalkan, kala kompetitor bermain motor sport 250 cc dua silinder, Suzuki justru memboyong motor sport silinder tunggal untuk konsumen Indonesia.
Namun pada satu sisi, motor ini dijual secara terbatas dan hanya tersedia tak sampai 60 unit yang diboyong ke Indonesia. Artinya ada potensi motor ini akan jadi barang langka dan diincar kolektor pecinta Suzuki.
Dan hal yang jadi keunggulan produk Suzuki adalah build quality yang solid dan rapi. Meski CBU India, namun kualitasnya beda jauh dari motor yang juga rakitan negara tersebut. Secara kualitas bukan kaleng-kaleng.
Mulai menyukai dunia otomotif sejak masih duduk di bangku SMA. Kecintaannya dimulai dengan mengoprek sepeda motor yang diberikan orangtuanya, dan terus mencintai dunia otomotif khususnya roda dua. Kecintaannya membuat dirinya berkecimpung dalam industri media otomotif sampai saat ini.
Facebook : Ainto Harry Budiawan
Instagram : harrykriwil