Maxus Rilis MPV Listrik yang Lebih Murah dari Toyota Innova Zenix

Kalau di Indonesia baru saja rilis Maxus Mifa 9, maka di negara asalnya SAIC memperkenalkan Maxus Mifa 5 2024, sebuah MPV ukuran medium bertenaga listrik.

Sebenarnya ini adalah versi terbaru dari Mifa 5 yang bukan hanya hadir dengan wajah baru namun juga baterai dan fitur-fiturnya pun anyar.

Baca juga: Live Update GIIAS 2023: Gebrakan MPV Listrik Maxus Mifa 9 dan Nissan Serena e-Power

Harga Maxus Mifa 5 2024 Lebih Murah Toyota Innova Zenix Hybrid

Dilansir dari media lokal, Autohome, SAIC menawarkan lima varian dari Mifa 5 terbaru ini.

Tipe terendah harganya 199.800 yuan atau kira-kira setara Rp422 jutaan, banderol ini sedikit di bawah harga Toyota Innova Zenix hybrid yang dijual mulai dari Rp468 jutaan.

Berikut daftar harga Maxus Mifa 5 2024:

• Elite Edition: 199.800 yuan (Rp422 jutaan)
• Executive Edition: 205.800 yuan (Rp435 jutaan)
• Deluxe Edition: 232.800 yuan (Rp492 jutaan)
• Enjoyment Edition: 215.800 yuan (Rp456 jutaan)
• European Version: 225.800 yuan (Rp477 jutaan)

Baca juga: MG Maxus 9 Meluncur di Thailand, Saingan Toyota Alphard Bertenaga Listrik

Baterainya Punya Daya Jelajah 510 Km

Maxus Mifa 5 2024 dibekali dua tipe paket baterai yaitu dengan kapasitas 61,1 kWh yang memiliki daya jelajah 410 km, dan baterai 70 kWh dengan kemampuan jarak tempuh hingga 510 km sekali charge dengan mode CLTC.

Soal tenaga, mobil listrik ini menggunakan motor elektrik tunggal yang dipasang untuk penggerak roda depan dengan kekuatan 118 kW (160 PS) dan torsi puncak 225 Nm.

Baca juga: Harga Maxus Mifa 9 Lebih Mahal Rp22 Juta Dari Toyota Vellfire, Apakah Fiturnya Jor-joran?

Eksteriornya Dapat Sentuhan Modern

Dibanding dengan model sebelumnya, Mifa 5 mendapat beberapa eprubahan dekoratif baik di eksterior maupun interior.

Wajah depannya kini pakai gril besar frameless dengan struktur dot matriks untuk menciptakan gaya yang futuristik. 

Kemudian lampu depan juga dibuat baru dengan efek hitam mengkilap, lampu depan kiri dan kanan ini juga dihubungkan dengan panel dekoratif lengkap dengan keberadaan logo MAXUS.

Lanjut ke bagian sisi, terlihat juga model kaca jendela belakang floating roof, serta kaca penumpang baris kedua dan ketiga yang dibuat lebih gelap untuk meningkatkan privasi. 

Desain kaca pada bagian paling belakang juga lebih lebih kecil tapi visibilitas aera ke belakang dibuat maksimal.

Dibandingkan dengan model pendahulkunya, desain interior Mifa 5 baru tidak banyak berubah.

Headunit model floating, setir palang tiga, panel instrumen LCD, dan tombol start/stop engine tetap ada. 

Namun untuk bagian konsol tengah kini menggunakan dekorasi krom demi menambah kesan mewah, kemudian jok baris kedua juga model captain seat dengan pelapis yang menggunakan kombinasi merah.