4 Fakta Menarik CX-30, SUV Kompak Premium Mazda dengan Banyak Keunggulan

Menempati segmen SUV kompak premium, Mazda CX-30 merupakan salah satu produk unggulan PT Eurokars Motor Indonesia (EMI). Saat ini CX-30 hanya ditawarkan satu varian saja, yakni Grand Touring yang mana per Januari 2025 dibandrol Rp583.300.000.

Mobil ini dirancang dengan tujuan untuk memperkaya kehidupan para konsumen dalam membantu merasakan penemuan baru di kehidupan sehari-hari, dengan mengusung teknologi sama seperti mobil Mazda lainnya.

Mengetahui apa saja fakta menarik dari Mazda CX-30, simak ulasan berikut.

Baca juga: Akhirnya Mazda Bakal Punya Pabrik di Indonesia, Apakah Buat CX-30?

1. Mazda CX-30 Tampil Revolusioner

Sebagai SUV kompak premium, Mazda CX-30 hadir di Indonesia berhadapan secara langsung dengan Toyota Corolla Cross. Secara tampilan, CX-30 terlihat begitu revolusioner berkat desain yang ditampilkan.

Seperti mobil Mazda lainnya, CX-30 mengusung gaya bahasa desain Kodo-Soul of Motion sebagai ikoniknya. Membawa konsep desain ‘Sleek & Bold’, CX-30 secara bentuk terlihat begitu proposional untuk sebuah kendaraan SUV kompak premium yang juga bergayakan coupe.

CX-30 juga sering disebut Charge and Release dengan bahasa desain yang berasal dari garis sapuan kuas, yang digunakan dalam kaligrafi Jepang dan dikembangkan untuk mengintegrasikan tiga faktor kunci dari tema desain KODO terbaru. Adapun tema desain KODO Soul yang diusung seperti Yohaku yang berartikan keindahan ruang kosong; Sori, kurva yang menggambarkan ketenangan dan keseimbangan; serta Utsuroi, permainan cahaya dan bayangan.

Berkat desain yang diterapkan, CX-30 tak hanya terlihat futuristik namun juga agresif dan sporty. Menggunakan lampu LED dengan projector, lampu depannya didukung dengan DRL LED yang menonjolkan kemewahan sekaligus meningkatkan visibilitas berkendara. Menariknya, lampu yang digunakan sudah dibekali teknologi auto on dan auto levelling yang bisa membuat lampu naik dan turun secara otomatis dalam kondisi tertentu.

Di bagian samping, mobil ini memiliki lekukan garis tegas yang terlihat radikal mengalir dari fender depan dan dibuat menurun ke roda belakang dengan memberikan kesan kecepatan dan kekuatan. Spionnya dilengkapi fitur berupa pengaturan elektrik, pelipatan otomatis, auto-dimming dan memory function.

Pada bagian atap terdapat roof rail yang bisa dimanfaatkan untuk menambahkan roof rack maupun roof box, serta adanya panoramic sunroof yang bisa meningkatkan gaya berkendara serta memberikan kesan ruang kabin lebih luas. Mengenai lingkar roda, mobil ini dipadukan velg 18 inci multi-spoke yang dilabur warna gun mettal.

CX-30 memiliki lampu belakang yang terlihat anti-mainstream. Stoplampnya berbentuk bulat dengan bagian tengah sebagai lampu sein. Untuk memudahkan pengemudi lain di belakang, pada pintu bagasi juga terdapat stoplamp dengan bentuk menyudut dengan lampu mundur di bagian atas.

Menariknya, di bagian belakang terdapat wiper, defogger dan spoiler, serta pintu bagasi dengan fitur power tailgate. Keberadaan power tailgate sendiri memudahkan penggunanya ketika ingin membuka dan menutup pintu secara otomatis hanya dengan sekali menekan tombol. Mobil ini juga dilengkapi double muffler yang semakin mempertegas kesan sporty.

2. Punya Fitur Menarik

Fakta menarik dari Mazda CX-30 untuk bagian dalam, mobil ini memiliki pandangan mengemudi yang cukup luas dikarenakan bentuk dashboardnya yang landai. Dibungkus menggunakan bahan kulit premium dengan sentuhan halus, pada center cluster disematkan head unit 10,25 inci dengan Mazda Connect.

Sistem hiburan Mazda Connect dengan tampilan floating ini juga dilengkapi Commander Control, yang ditempatkan secara ergonomis di bagian konsol tengah. Mazda connect terbaru ini ditemani dengan 12 buah speaker garapan BOSE yang menghasilkan suara lebih berkualitas.

Di bawah sistem hiburan terdapat tombol pengaturan AC dual-zone, sehingga pengaturan suhu untuk sisi kiri dan kanan dapat diatur secara terpisah menyesuaikan akan kebutuhan. Memudakan pengemudi ketika ingin menjalankan beberapa fitur, pada setirnya mobil ini dilengkapi dengan beberapa tombol yang terhubung langsung ke head unit dan meter cluster. Bahkan ada juga tombol Cruising & Traffic Support (CTS) bagian dari Adaptive Cruise Control (ACC).

Untuk setir sudah dilengkapi pengaturan tilt & telescopic yang memudahkan pengemudi mendapatkan posisi berkendara yang pas. Bicara meter cluster, mobil ini menggunakan tampilan analog dan layar 7 inci TFT meter di bagian tengah dengan tampilan membulat bagian dari odometer.

Masih di sisi pengemudi, pengaturan joknya dilengkapi pengaturan elektrik 10 arah berikut memory seat dan lumbar support. Untuk spion tengah dibekali auto dimming yang dapat meredupkan sinar lampu kendaraan lain dari belakang.

Hal menarik lainnya yaitu keberadaan wireless charger (15W-power supply), USB Type-C connectivity, Electric Parking Brake (EPB), Auto Hold, Head up Display, paddle shift, serta i-Stop (teknologi idling stop) yang merupakan teknologi pintar untuk menghemat penggunaan bahan bakar dengan mematikan mesin saat mobil berhenti sesaat.

Baca juga: New Mazda CX-3 2024 Resmi Meluncur di Indonesia, Spesifikasinya Bisa Patahkan Dominasi Honda HR-V

3. Fitur Keselamatan i-Activesense dan GVC Plus

Mazda CX-30 memiliki fitur keselamatan yang terbilang komplit. Sebagai fitur standar, mobil ini sudah menggunakan rem cakram di semua roda dengan Antilock Brake system (ABS) with Electronic Brakeforce Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA). Selain itu terdapat pula Dynamic Stability Control (DSC) dan Traction Control System (TCS), Hill Launch Assist (HLA) ,Emergency Stop Signal (ESS), sensor parkir depan dan belakang, serta kamera belakang.

Memberikan rasa aman dan nyaman selama berkendara, mobil ini dibekali dengan 6 airbags, Collapsible steering shaft & injury-minimizing brake pedal, neck injury mitigation front seats serta ADAS yang dinamai i-Activesense.

Fitur i-Activesense pada Mazda CX-30:

• Adaptive front-lighting system (AFS)
• High-beam control (HBC)
• Smart city brake support [Forward] (SCBS-F)
• Smart brake support (SBS)
• Forward obstruction warning (FOW)
• Mazda radar cruise control (MRCC) [30 km/jam]
• Lane departure warning system (LDWS)
• Lane keep assist system (LAS)
• Driver attention alert (DAA)
• Blind spot monitoring (BSM)
• Rear cross-traffic alert (RCTA

Oh iya, CX-30 mengusung teknologi G-Vectoring Control Plus (GVC Plus). GVC Plus sebagai cara Mazda untuk membuat pergerakan kendaraan lebih responsif dan kenyamanan berkendara. Saat memasuki tikungan, GVC Plus menurunkan torsi putaran mesin sementara, untuk memindahkan berat dan meningkatkan cengkeraman roda depan. Selama kendaraan menikung, torsi mesin dinormalkan kembali untuk memindahkan berat kebelakang dan meningkatkan stabilitas.

Saat tikungan berakhir daya pengereman diaplikasikan ke roda terluar untuk membantu mengembalikan kendaraan ke posisi lurus. Sistem ini mengurangi kebutuhan koreksi setir serta memperhalus efek gravitasi untuk mengurangi goyangan tubuh pengemudi.

4. Berbekal Mesin SKYACTIV-G 2.0 dengan Performa Besar

Fakta menarik lain dari CX-30 ada pada jantung pacunya. Mobil ini dipersenjatai mesin SKYACTIV-G 1.998 cc 4-silinder segaris DOHC 16 valve yang dapat memeras tenaga sebesar 155 PS di 6.000 rpm dan torsi 200 Nm pada putaran 4.000 rpm. Jantung pacunya dikawinkan transmisi otomatis SKYACTIV 6-percepatan dengan mode Sport.

Baca juga: Test Drive Mazda CX-60: Menyelami Filosofi The Perfect Jinba-Ittai

FAQ

Mazda CX-30 tahun berapa?

Mazda CX-30 diperkenalkan pertama kali di Indonesia pada 2019. Setahun setelahnya, mobil ini meluncur secara resmi di Tanah Air dan sempat mendapat satu kali pembaruan pada fiturnya.

Berapa konsumsi BBM Mazda CX-30?

Dengan kecepatan rata-rata yang ditempuh 80-100 km/jam, disebutkan bahwa Mazda CX-30 mampu mencatatkan konsumsi bahan bakar sampai dengan 13,2 km/liter. 

Mazda CX-30 pakai RON berapa?

Melihat data, mesin SKYACTIV-G 2.0 yang digunakan oleh CX-30 memiliki angka kompresi 13:1. Berdasarkan angka kompresi yang dimiliki, disarankan CX-30 menggunakan bensin dengan angka RON 98 atau sejenis pertamax turbo.