Suzuki Baleno bekas 2000 merupakan sedan compact yang masih cukup dapat diperhitungkan sebagai kendaraan harian. Ada banyak keunggulan dari mobil ini tapi tentu saja kelemahannya pun tetap ada.

Jauh sebelum kemunculan model hatchback, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menghadirkan Baleno dalam bentuk sedan. Kiprahnya sendiri terjadi pada tahun 1995 dimana pertama kalinya Suzuki Baleno diluncurkan di Tanah Air.

Baleno diperkenalkan dengan mesin empat silinder berkapasitas 1.600 cc, teknologi fuel injection, dan satu varian transmisi manual dengan 5 percepatan. Suzuki Indonesia menghadirkan Baleno generasi pertama ini dengan keunggulannya akan konsumsi bahan bakar yang efisien dan bantingan suspensi yang empuk. 

Entah bagaimana ceritanya, mobil ini kemudian dijuluki sebagai Suzuki Baleno 2000 atau melekat juga sebutan Baleno Millenium. Sebutan itu melekat pada Baleno sedan generasi pertama yang telah mendapatkan facelift.

Sebagai ikoniknya, Suzuki Baleno punya headlamp sipit yang memanjang. Untuk generasi pre-faceliftnya ini dijual hingga tahun 1999 sebelum digantikan dengan model faceliftnya yang memiliki julukan Suzuki Baleno Millenium. 

Facelift pertama ini juga dilengkapi dengan fitur-fitur seperti tilt steering, central lock, power steering, dan head unit double DIN. Di tahun 2002, Suzuki Indonesia memberikan sedikit ubahan pada desain pelek dan grille yang dibuat lebih sporty. 

Memiliki pamor yang cukup populer, mobil ini dijual Suzuki Indonesia hingga tahun 2002 dengan menggendong mesin 1.500 cc berkode G15B yang menghasilkan performa cukup mumpuni namun irit bahan bakar.

Memasuki tahun 2003, Suzuki memberikan ubahan yang cukup signifikan pada Baleno generasi kedua. Dikenal dengan nama Baleno Next-G, Baleno generasi kedua memiliki ubahan bodi, sasis, dan interior yang disesuaikan dengan pergeseran tren saat itu. 

Baca juga: Sedan Jepang Rp60 Jutaan, Ketahui 5 Keunggulan Suzuki Neo Baleno

Baleno Next-G juga telah dilengkapi fitur keselamatan modern seperti ABS (Auto Braking System) dan EBD (Electronic Brake-force Distribution) untuk menunjang keselamatan pengendara. 

Dengan mesin M15A berteknologi VVT dan berkapasitas 1.500 cc, menghasilkan tenaga hingga 100 hp pada 5.900 rpm dan torsi 133 Nm pada 3.100 rpm. Transmisnya pun ada varian manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.

Berlanjut ke tahun 2005, Suzuki Indonesia kembali menghadirkan sedikit ubahan pada Baleno Next-G dengan bodi dan grille baru, warna dan desain interior yang berubah, serta hadirnya MID (Multi Information Display) di tengah dasbor. 

Di tahun 2008, Baleno generasi ketiga hadir dengan nama Neo Baleno. Desain jauh lebih modern terutama pada bagian lampu utama yang memanjang hingga bagian fender dan kap mesin. Bodi mobil pun cenderung dibentuk lebih bulat hingga mirip dengan Baleno generasi pertama. 

Mengandalkan mesin M15A, Neo Baleno hadir dengan fitur yang lebih lengkap dari Baleno generasi kedua. Namun, adanya pergeseran kebutuhan konsumen membuat Suzuki berhenti memasarkan Baleno, baik generasi pertama, kedua, dan ketiga di tahun 2010.

Untuk harganya, kini Baleno sedan cuma bisa kalian dapatkan unit bekasnya. Mengingat sejak 2017, Baleno berubah bentuk jadi hatchback. Adapun harga Suzuki Baleno 2000 bekas kini berada di angka Rp40 jutaan atau setara dengan Honda CBR 150R baru varian ABS.

Namun apabila kalian tertarik membelinya, ketahui beberapa kekurangan Suzuki Baleno 2000 melalui ulasan di bawah ini.

Baca juga: Suzuki Baleno Cross Kepergok Lagi Dites, Persiapan Buat Lawan Honda WR-V

1. Suzuki Baleno 2000 Lemah di Kaki-kaki Depan

Seperti mobil penggerak depan pada umumnya, Suzuki Baleno 2000 lemah di kaki-kaki bagian depan. Selain faktor usia serta pemakaian yang hati-hati, tak sedikit pemilik akan mendengar dan merasakan suara ‘gluduk’ pada bagian roda depan.

Munculnya suara tersebut diakbiatkan karet bushing di swing arm sudah mulai mulai getas, karet ball joint pecah, serta karet tie rod yang jebol yang sudah termakan usia.

2. Air Kerap Masuk ke Dalam Bagasi

Tak sedikit pemilik Suzuki Baleno 2000 mengeluhkan akan air yang masuk ke dalam bagasi. Hal yang menjadi perhatian penting bagi pemilik mobil saat mencucinya.

Air masuk melewati celah pada nat bodi dan tergenang di bagasi. Apabila dibiarkan dalam jangka waktu yang cukup lama, air yang tergenang dapat menimbulkan karat di bawah ban cadangan. Setelah mencuci mobil atau terkena hujan cukup lebat, sebaiknya langsung mengelap sisa air cucian di bawah ban cadangan guna menghindari karat.

Baca juga: 3 Alasan Kenapa Honda Jazz GK5 Bekas Lebih Disukai Daripada Suzuki Baleno Baru

3. Jok Penumpang Belakang Tegak

Memiliki julukan lain mata kucing berkat model lampu yang membulat, generasi faceliftnya juga memiliki kelemahan pada jok baris kedua. Dimana untuk posisi sandaran jok tidak bisa direbahkan secara optimal.

Posisi yang sedikit tegak membuat rasa berkendara menjadi kurang nyaman dan membuat penumpang merasa mudah lelah.

4. Peredam Kabin Tipis

Sebagai mobil sedan, seharusnya Suzuki Baleno menawarkan rasa berkendara yang nyaman mulai dari kekedapan suara hingga bantingan suspensi. Untuk peredam kabin, mobil ini dirasa tipis sehingga kurang bisa meredam suara bising dari bagian mesin dan kendaraan lain di luar.

Dengan begitu kalian masih bisa mendengar dengan jelas suara dari luar terlebih jika mobil dipacu dalam kecepatan cukup tinggi.

Baca juga: Suzuki Blaze, Nama Baru Baleno Cross 2023 yang Siap Masuk Indonesia

5. Suzuki Baleno Bekas 2000 Terasa Limbung

Suzuki Baleno 2000 menggukan suspensi jenis MacPherson Strut Independent di depan dan MacPherson Strut Per keong pada bagian belakang. Menghasilkan bantingan yang tak terlalu keras, mobil ini terasa sedikit limbung ketika dipacu dalam kecepatan tinggi terlebih saat bermanuver.

Bicara mengenai tampilan, mobil ini tidak terlihat kaku banyak mengimplementasikan desain membulat yang terkesan elegan tapi ada sedikit sentuhan sporty.

Di bagian depan Baleno 2000 mendapat lampu berbahan dasar polycarbonate dengan bentuk lebar dan membulat yang di smoke hitam di bagian lis dalamnya, guna menyuguhkan kesan sporty. Pada kap mesin mendapat penyegaran bentuk dibanding model sebelumnya dengan disematkannya lekukan garis dinamis yang membuatnya seolah terhubung.

Grillnya punya tampilan yang tak kalah modern berkat adanya aksen krom horizontal. Pada sisi samping serta buritan, mobil ini seperti generasi sebelumnya yang menampilkan bentuk modern dan ngetrend saat itu.

Oh iya, mengenai fitur yang dimiliki mobil ini terbilang modern. Terlihat didalamnya telah dilengkapi tilt steering, setir dengan teknologi power steering, power window, electric mirror, central door lock, head unit single din yang bisa diupgrade double din, AC dan heater.  

Untuk mesin, jantung pacu 1.500 cc G15B 4-silinder segaris SOHC berkombusi injeksi yang digunakan sanggup meletupkan tenaga 105 PS di 6.000 rpm dengan torsi puncak 128 Nm pada 4.500 rpm. Mesinnya sendiri dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.

Baca juga: 6 Kekurangan Suzuki Baleno Hatchback Bekas, Wajib Diperhatikan Sebelum Beli

Kesimpulan

Suzuki Baleno 2000 merupakan sedan yang cukup populer pada masanya berkat desainnya yang kompak dan performa mesin yang andal. Namun, sebagaimana mobil produksi tahun 2000-an, Baleno generasi ini memiliki sejumlah kelemahan yang perlu diperhatikan oleh pengguna atau calon pembelinya.

Salah satu masalah utama terletak pada bagian kaki depan, yang dianggap kurang tangguh dan cenderung membutuhkan perbaikan atau penggantian lebih sering dibandingkan komponen lainnya. Hal ini dapat menambah biaya perawatan, terutama jika mobil sering digunakan di jalanan yang tidak rata.

Selain itu, masalah lain yang cukup mengganggu adalah potensi air masuk ke bagasi. Ini menjadi kelemahan serius, terutama saat musim hujan, karena dapat menyebabkan kerusakan pada barang-barang yang disimpan dan memicu karat di bagian logam.

Di bagian interior, jok penumpang belakang juga dinilai terlalu tegak, yang membuat kenyamanan penumpang berkurang, terutama untuk perjalanan jarak jauh. Selain itu, peredam kabin yang tipis menyebabkan suara dari luar mudah masuk ke dalam mobil, mengurangi kenyamanan berkendara, terutama di jalan raya dengan tingkat kebisingan tinggi.

Hal ini membuat Baleno kurang kompetitif dibandingkan sedan lain di kelasnya yang menawarkan kabin lebih kedap suara. Ditambah pengendalian yang limbung saat kecepatan tinggi juga menjadi salah satu kelemahan Baleno 2000.

Buat kalian yag hendak membeli sedan tahun 2000-an ini disarankan untuk melakukan perbaikan atau upgrade pada kelemahan-kelemahan tadi, mengingat sejumlah keunggulan yang dimiliki mobil tersebut juga tetap membuatnya masih layak untuk dimiliki saat ini.

FAQ

Berapa cc mesin Suzuki Baleno tahun 2000?

Suzuki Baleno 2000 menggunakan mesin bensin 1.500 cc berkode G15B 4 silinder SOHC.

Suzuki Baleno pertama kali keluar di Indonesia tahun berapa?

Baleno pertama kali diperkenalkan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) pada tahun 1995.

Suzuki Baleno terbaru berapa harganya?

Saat ini Suzuki Indonesia memasarkan Baleno Hatchback dalam satu varian yaitu bermesin bensin 1.500 cc K15B dengan transmisi otomatis, yang harga terbarunya Rp 285.800.000