Hitung Cicilan Terbaru Toyota Calya, Innova Reborn Versi Lite
Enda · 14 Nov, 2022 15:30
0
0
Kerap kali dijuluki sebagai Innova Reborn versi lite, harga baru Toyota Calya per November 2022 dibandrol mulai dari Rp160,9 juta hingga Rp183,6 juta OTR Jakarta. Menempati segmen Low MPV 7-seater entry-level, secara fitur mobil ini terbilang lengkap meski punya harga yang terjangkau.
Seperti yang bisa dilihat mobil ini sudah dilengkapi head unit AVX layar sentuh yang mendukung format USB, HDMI, AUX serta konektivitas Smartphone Mirroring Connection dengan audio switch control. Untuk tipe paling bawah, sistem hiburannya mendukung konektifitas jaringan Bluetooth. Dari segi kenyamanan lainnya, Calya sendiri berhasil diaplikasikan air circulator di baris kedua, pengaturan spion electric, power steering, power window, central lock dan immobilizer.
Mengenai fitur keselamatan berkendara, semua varian yang dijajakan telah dibekali 3-point seatbelt di seluruh bangku, dual SRS airbag, front seatbelt with pretensioner & force limiter, ISOFIX, side impact beam, Anti-Lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Selain itu juga ada GOA Body (Global Outstanding Assessment) sebagai proteksi pada rangka mobil dari tabrakan di bagian depan, belakang, dan sisi mobil, rear parking sensor dan rear camera.
Untuk sekelas mobil keluarga dengan fitur yang terbilang cukup lengkap serta harga terjangkau, berikut skema cicilan kredit Toyota Calya per November 2022.
Pada hitungan kredit dan cicilan Toyota kali ini menggunakan metode Angsuran Dibayar Di Belakang (ADDB) yang diadakan oleh lembaga pembiayaan Buana Finance dengan Down Payment (DP) sebesar 20%. Dalam hitungannya pertama-tama mengambil contoh pada varian terendahnya.
Menurut kalkulator penyedia cicilan, untuk Calya E MT Standar yang diniagakan Rp160.900.000 nantinya calon konsumen diharuskan menyerahkan DP sebesar Rp34.855.000. Sebagai informasi, pada skema credit kali ini pihak pembiayaan memberikan pilihan tenor 12 bulan hingga 60 bulan dengan uang muka yang sama untuk setiap tenornya.
Apabila ingin mengambil cicilan selama 12 bulan, maka nantinya pemilik diharuskan membayar Rp12.206.500 untuk setiap bulannya. Jika saat pengajuan kredit memilih untuk mengambil tenor selama 60 bulan, maka konsumen diwajibkan membayar Rp3.535.000 yang disetorkan pada setiap bulan.
Skema kredit selanjutnya mengambil contoh dari tipe paling atas G AT yang dijual Rp183.600.000. Membeli dengan cara menyicil, nantinya konsumen diharuskan untuk membayar DP Rp39.395.000 di awal. Jika memilih mengambil tenor selama 12 bulan, dalam skema kredit yang ditawarkan konsumen diwajibkan membayar Rp13.908.000 untuk setiap bulannya. Tentunya berbeda jika ingin membeli dengan cara mencicil selama 60 bulan, maka nantinya uang yang harus dikeluarkan pada setiap bulannya sebesar Rp4.013.500.
Varian E maupun G Toyota Calya kini terlihat jauh lebih atraktif. Seperti yang terlihat pada bagian depannya keduanya mengadopsi grill baru dengan aksen geometris dan berlapis chrome yang menghadirkan kesan sporty dan elegan.
Tak hanya itu, pada lampu utamanya juga terlihat semakin mewah sekaligus modern dengan dipadukannya smoked LED headlamp dan foglamp yang diletakan di bumper guna meningkatkan pencahayaan saat berkendara.
Di bagian samping, tipe E dan G diaplikasikan velg 14 inci dengan desain baru berpenampilan two-tone. Selain itu juga spionnya sudah dilengkapi retractable outer mirror yang mana dapat membuka dan menutup spion secara otomatis hanya dengan menekan tombol. Ada juga side moulding, side visor, dan mud guard yang merupakan aksesoris pendukung dengan fungsi berbeda.
Pada buritannya, baik Toyota Calya E dan G mendapatkan shark fin antenna di atas, serta garnish black chrome, dan list krom pada kaca pintu bagasinya.
Mesin 1.200 Cc yang Ekonomis
Mesin 1.2L 3NR-VE Toyota Calya
Semua tipe Toyota Calya yang dijajaka dimodali mesin bensin 1.197 cc berkodekan 3NR-VE, 4-silinder segaris DOHC Dual VVT-i berkomubusi injeksi yang dapat merilis tenaga sebesar 88 PS di 6.000 rpm serta torsi mencapai 107 Nm pada putaran 4.200 rpm.
Untuk varian MT dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan, sedangkan AT menggunakan transmisi otomatis 4-percepatan yang kemudian diarahkan ke penggerak roda depan.
Seorang pengagum otomotif sejak kecil, yang suka mengoprek kendaraan di akhir pekan, membuat penulis semakin cinta pada dunia otomotif. Yang pada akhirnya hoby tersebut membawanya ke dalam dunia pekerjaanya sebagai penulis hingga saat ini.
