Wuling Alvez diyakini bakal segera masuk Indonesia. Ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023 sepertinya bakal jadi panggung bagi Wuling Motors untuk meluncurkan mobil barunya itu.

Nama ALVES sendiri terkuak pada 13 Agustus 2022 lalu. Saat itu Wuling mendaftarkan hak paten untuk penamaan Alvez melalui Pangkalan Data Kekayaan Intelektual (PDKI) Kemenkumham RI. Sementara di negeri asalnya, mobil ini pakai nama XingChi yang merupakan versi lebih kecil dari "saudaranya" XingChen.

Berdasarkan penelusuran ke sejumlah sumber internal Wuling, Alvez dinyatakan sebagai "adik kandung" Wuling Almaz. Alhasil harga Wuling Alvez juga akan sedikti lebih murah dari Almaz. "Mirip Cortez di bawah Almaz," ucap satu sumber internal Wuling yang sempat kami tanyakan perihal harga Alvez.

Kalau kita bandingkan dari harga yang tercantum pada situs resmi Wuling Motors, per Februari 2023, maka harga Wuling Almaz ada di kisaran Rp303,5 juta sampai Rp439,2 juta. Sementara Almaz Hybrid Rp472 juta. Kalau harga Wuling Cortez adanya di rentang Rp258,5 juta - Rp337,6 juta.

Jadi prediksi kami harga Alvez akan ada di kisaran Rp300 juta namun tak sampai Rp400 juta. Mengingat secara psikologis, jika harganya setara Almaz, maka akan terjadi kanibalisasi produk.

Baca juga: Sosok SUV Baru Wuling Bocor, Inikah Wuling Alvez yang Akan Hadir di IIMS 2023?

Wuling Alvez Sedikit Lebih Besar dari HR-V dan Creta

Dari segi fisik, ukuran bodi Wuling Alvez lebih kecil dari Almaz. Alvez memiliki panjang bodi 4.365 mm, lebarnya 1.750 mm, tinggi 1.640 mm, serta jarak sumbu roda 2.550 mm.

Tapi kalau dibandingkan rivalnya yaitu Honda HR-V dan Hyundai Creta, maka Alvez sedikit lebih panjang dan lebih tinggi. Tapi wheelbase yang dimilikinya malah lebih pendek.

Di Cina, Xingchi menjadi model keempat dari Wuling yang memakai logo Silver. Mobil ini ditujukan buat konsumen muda yang butuh kendaraan compact dan berdesain stylish. Tak heran kalau desainnya juga lebih atraktif dibanding Almaz atau Cortez.

Lihat saja bagaimana bentuk gril depannya yang punya karakter kuat. Lantas dipadukan lekukan bemper yang tegas serta lampu utama berdesain kotak.

Sementara dari samping, mobil ini punya desain atap melandai di bagian belakang yang warnanya hitam, kontras dengan kelir bagian bodi lainnya. Pemasangan wheelarch dan diffuser belakang juga memperkuat karakter sporty dari Alvez.

Baca juga: Daftar Harga Mobil Cina di Indonesia, Ada DFSK, Chery Hingga Wuling

Interior Pakai Tema Senada Bodi

Kesan sporty ternyata bukan cuma ditonjolkan dari sisi luar. Ruang kabin Alve juga kental dengan spirit generasi muda. Lihat bagaimana desain dasbor pakai tema satu garis lurus. Terlihat simpel namun memang disukai kaula muda yang tak butuh ornamen-ornamen berlebihan.

Pada bagian tengah dasbor ada monitor dengan layar 10,25 inci yang telah disuntik sistem operasi Ling OS. Sementara jok bagian depan juga pakai desain yang sangat sporty.

Bentuknya semibucket yang pada bagian sandaran punggung diberi aksen warna senada ornamen eksterior. Jadi kalau warna bodinya hijau, maka aksen pada jok juga hijau.

Nah karena Alvez memang ditujukan buat generasi muda, maka pilihan warna eksteriornya juga cukup atraktif. Selain hitam, putih, atau silver, ada juga biru tua, biru muda, ungu, sampai hijau muda.

Baca juga: Daftar SUV China Terlaris di 2022, MG Kalah Telak dari Wuling

Ada Mesin Turbo dan Non Turbo

Dari segi tenaga, mobil baru Wuling ini menggunakan mesin 1.5-liter berkode LAR dengan daya maksimum 99 PS. Lantas ada pula mesin 1.5T berkode LJO yang sudah diberi sistem induksi paksa turbocharged. Mesin tersebut sanggup memproduksi tenaga puncak 147 PS dengan torsi 250 Nm. Semuanya dikombinasikan transmisi CVT.

Sepertinya mesin 1.5L Turbo yang akan dibawa Wuling Motors untuk Alvez di Indonesia. Kalau melihat spesifikasi mesin ini, mirip yang diterapkan pada Almaz Turbo. Sehingga rasanya Wuling tidak akan terlalu kesulitan untuk memasang mesin serupa saat proses perakitan Alvez.

Kalau melihat tabel perbandingan, maka mesin Alvez kalah tenaga dari HR-V RS Turbo meskipun torsinya sedikit lebih unggul. Dan akibat cuma satu-satunya yang tak pakai teknologi Turbo, Creta punya tenaga dan torsi paling rendah dari ketiganya.

Jadi apakah Alvez lebih menarik dari Honda HR-V dan Hyundai Creta?