SUV masih terus jadi idola bagi konsumen mobil Tanah Air, terutama karena kondisi jalan raya Indonesia yang tak dapat ditebak kualitasnya. Salah satu pilihannya adalah Mitsubishi Pajero Sport bekas yang merupakan salah satu SUV yang cukup populer di mata keluarga Indonesia. Meski terkadang citra negatif terselip saat menemui mobil ini di jalan bebas hambatan. Bersama rivalnya, Toyota Fortuner, kedua mobil ini kerap dipandang sebagai mobil kaum arogan yang kerap grasak-grusuk di jalan tol dengan

Padatnya lalu lintas di Indonesia membuat mobil matic murah banyak diminati. Tak heran jika kemudian banyak masyarakat di kota besar beralih memakai mobil matic yang lebih praktis. Mobil Matic murah dengan harga di bawah Rp100 jutaan pun semakin banyak diburu sebagai mobil harian. Hal ini lantas membuat mobil matic jadi primadona lantaran dianggap praktis untuk berkendara di tengah kemacetan. Pengoperasiannya yang mudah juga menjadi kelebihan dari mobil jenis ini, karena tidak perlu repot main p

Indonesia selain kedatangan ragam mobil baru, tahun 2021 ini ternyata juga harus kehilangan beberapa model populer. Mobil tersebut terpaksa disuntik mati oleh pabrikan karena beberapa hal. Mulai dari permintaan yang terus menurun, ada juga yang dikorbankan demi lahirnya produk anyar. Satu model juga harus pamit dari Indonesia karena jantung mekanisnya tak lagi sesuai standar emisi yang akan diberlakukan. Beberapa waktu lalu redaksi AutoFun Indonesia sudah merilis daftar mobil yang harus dihentik

Tampaknya, bocornya komponen panel instrument Toyota Fortuner GR Sport yang dijual di marketplace memang menjadi pertanda akan kehadiran varian GR Sport untuk model-model Toyota di Indonesia. Dan berdasarkan informasi yang diterima kontributor kami, Indra Fathan dari salah satu sumber terpercaya, tak hanya Toyota Fortuner yang mendapatkan varian baru ini, namun juga akan hadir varian GR Sport dari Toyota Agya, Toyota Yaris, Toyota Rush dan Toyota Veloz! Informasi di atas juga diperkuat dari sumb

Sejak adanya virus COVID-19, pemerintah memang menetapkan kebijakan PSBB. Aktivitas keluar rumah dibatasi dan sistem WFH pun diberlakukan bagi para pekerja. Akibatnya, kendaraan kita yang biasanya digunakan sehari-hari sebagai alat transportasi pun harus lebih sering berada di garasi rumah. Dalam jangka panjang, mobil yang terlalu lama disimpan ini akan mengakibatkan kondisi mobil menjadi tidak prima dan ada kemungkinan terjadi kerusakan maupun malfungsi. Adanya malfungsi pada mobil ini tentu sa

Mobil yang membidik segmen Low Cost Green Car (LCGC) ini ditawarkan dalam lima varian. Toyota Agya dibanderol dengan harga termahal Rp 158,6 juta (OTR Jakarta) untuk tipe mobil Agya 1.2 TRD A/T. Model yang tampil lebih sporty ini juga punya versi transmisi manual seharga 145,5 juta. Di bawahnya ada 1.2 G A/T (Rp 154,3 juta), 1.2 G M/T (Rp 141,3 juta) dan 1.0 G M/T (Rp 138,2 juta). Pilihan dapur pacunya ada dua. Mesin Agya yang paling bertenaga, yaitu 1,2 liter DOHC 4 silinder berteknologi Dual V