Daihatsu Sigra D Lebih Mahal Cuma Rp2 Juta dari Ayla M, Mending Pilih Mana?

Jika melihat situs resminya per Januari 2024, Daihatsu Sigra D dibandrol Rp136 juta atau lebih mahal Rp2 juta dari Daihatsu Ayla M yang diniagakan Rp134 juta OTR Jakarta.

Sebagai informasi, kedua mobil tersebut merupakan varian terendah di masih-masing model.

Baik Sigra maupun Ayla merupakan dua model berbeda meski sama-sama masuk dalam kategori LCGC (Low Cost Green Car).

Dimana Sigra sanggup memuat 7 orang sekaligus, sedangkan Ayla hanya 5 orang saja.

Memiliki selisih harga baru hanya Rp2 juta, pilih Daihatsu Sigra D atau Ayla M? Supaya tidak bingung, simak perbandingan keduanya berikut ini.

Baca juga: Ini Modal Sigra Selalu Jadi Mobil Daihatsu Paling Laris Sepanjang Tahun 2023

Beda dengan Daihatsu Ayla M, Daihatsu Sigra D Pertahankan Model Lawas

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) meluncurkan generasi terbaru Daihatsu Ayla pada Februari 2023.

Generasi kedua Alya ini bukan cuma tampilan secara keseluruhan yang berubah namun dimensi serta kenyamanan berkendara berkat penggunaan platforn DNGA (Daihatsu New Global Architecture) seperti yang diaplikasikan pada Daihatsu Rocky dan Daihatsu Xenia gen 3.

Berbeda dengan Sigra yang masih mempertahankan model lama seperti saat pertama kali diluncurkan pada 2016, Ayla punya tampilan jauh lebih atraktif berkat desain yang diaplikasikan.

Karena tipe terendah, Ayla M di bagian eksteriornya mengandalkan bohlamp halogen tanpa adanya foglamp maupun DRL LED, kemudian velg kaleng yang ditutupi dop.

Selain itu pengaturan spionnya pun dilakukan secara manual meskipun covernya dicat sewarna bodi.

Sebagaimana Ayla M, Sigra D yang juga merupakan tipe terendah di modelnya terlihat begitu sederhana.

Pada fascia terlihat mobil ini juga masing mengandalkan lampu halogen, tidak seperti varian diatasnya yang sudah menggunakan LED.

Selain itu juga belum mendapatkan foglamp, cover spion dengan warna hitam doff, serta penggunaan velg kaleng tanpa ditutupi dop.

Lebih Murah Rp2 Juta Fitur Ayla M Jauh Lebih Komplit

Bicara soal fitur, Ayla M terbukti jauh lebih komplit ketimbang Sigra D.

Seperti yang bisa ditemukan didalamnya, mobil ini sudah dilengkapi dual airbag di depan yang dapat mencegah timbulnya cedera serius akibat benturan keras dari depan, serta pengingat penggunaan seatblet.

Untuk sistem hiburannya sama seperti Sigra D yang menggunakan head unit single din dengan dua buah speaker di depan.

Selanjutnya untuk meter cluster keduanya tidak dilengkapi tachometer, hanya odo meter serta layar MID monokrom dengan menampilkan informasi seperti jarak tempuh serta fuel meter.

Persamaan lainnya kedua model ini berhasil dibekali pendingin udara atau AC, Electronic Power Steering (EPS), power window, dan seatbelt di setiap baris.

Namun untuk Ayla, pintunya memperoleh fitur central lock yang memudahkan penggunanya ketika ingin membuka atau mengunci pintu secara serentak.

Oh iya, untuk kemanan berkendara keduanya tidak mendapatkan alarm maupun immobilizer.

Sigra D dan Ayla M Andalkan Mesin 1.0L dengan Transmisi Manual 5-Percepatan

Sigra D maupun Ayla M sama-sama dibenamkan mesin bensin berkapasitas 998 cc dengan kode 1KR-VE, 12-valve 3 Silinder Segaris, DOHC, VVT-i.

Mesin berteknologi Electronic Fuel Injection yang digunakan keduanya dapat menghasilkan tenaga sebesar 67 PS di 6.000 rpm serta torsi maksimal mencapai 89 Nm pada putaran 4.400 rpm.

Mesin yang digunakan kedua mobil ini dipadukan transmisi manual 5-percepatan, yang kemudian diarahkan ke penggerak roda depan (FWD).

Sigra D Cocok Buat Usaha dan yang Punya Anggota Keluarga Lebih dari 5 Orang

Harga baru lebih mahal Rp2 juta dari Ayla M, Sigra D cocok buat yang sedang merintis usaha seperti taksi online (taksol), atau usaha lainnya yang membutuhkan mobil dengan kapasitas daya angkut lebih banyak.

Selain itu, Sigra juga lebih pas digunakan bagi keluarga dengan jumlah anggota lebih dari 5 orang, namun ingin memiliki mobil baru dengan harga terjangkau.

Sedangkan Ayla M lebih pantas dipilih sebagai kendaraan kedua untuk antar-jemput anak sekolah atau pergi ke pasar, anak kuliahan, dan keluarga muda yang mempunyai 1-2 anak.

Baca juga: Gak Sampai Rp150 Juta, Daihatsu Ayla 2023 Tipe 1.0 M Dapat Apa Saja?

Dimensi Mungil, Ayla Terasa Lebih Sat-set dan Gampang di Parkir di Tempat Sempit

Secara dimensi Ayla M jauh lebih mungil ketimbang Sigra D.

Di atas kerta panjang keseluruhan Ayla M mencapai 3.760 mm, lebar 1.665 mm, dan tinggi 1.515 mm, serta wheelbase 2.525 mm.

Bicara Sigra D, panjang mobil ini di angka 4.110 mm, lebar 1.655 mm, inggi 1.600 mm dengan wheelbase 2.525 mm.

Memiliki dimensi lebih kecil, Ayla terasa lebih lincah ketika dikendarai menembus kemacetan di kota-kota besar.

Selain itu juga mobil ini terasa mudah saat penggunanya melakukan parkir di tempat sempit atau memiliki ruang garasi terbatas.

Kekedapan Kabin Ayla Lebih Baik Ketimbang Sigra

Seperti Rocky dan Xenia gen 3, Ayla M dibangun menggunakan platform DNGA. 

Dengan penggunaan struktur rangka ini secara kekedapan kabin menurut kami lebih baik dibanding model sebelumnya maupun Sigra D sekalipun.

Berawal dari menutup pintu, kalian tidak akan lagi mendengar suara bantingan pintu yang nyempreng.

Ketika mobil dijalankan, suara mesin yang merangsek masuk ke dalam kabin pun sedikit berkurang.

Dan juga saat melewati jalan yang tidak rata, kekedapan kabinnya terasa lebih baik.

Sedikit menarik kesimpulan, urusan kekedapan kabin Ayla M jauh lebih baik dibandingkan Sigra D.

Konsumsi BBM Keduanya Irit

Menggunakan mesin dan transmisi yang sama persis, untuk konsumsi BBM keduanya sama-sama irit.

Disebutkan bahwa untuk pemakaian dalam kota mobil ini berada di angka 16-17 km/liter.

Sedangkan penggunaan luar kotanya dapat menempuh jarak 18-21 km/liter.

Getaran Mesin Terasa Hingga ke Bagian Dalam

Baik Sigra D maupun Ayla M gunakan mesin dengan jumlah piston ganjil.

Memiliki piston ganjil berdampak pada gerakan naik-turunnya piston secara tidak seimbang, sehingga menimbulkan getaran lebih besar dibandingkan mesin dengan jumlah piston genap.

Meski Ayla M diklaim dapat meredam getaran lebih baik berkat penggunaan engine mounting serta struktur baru, menurut kami getaran yang terasa di dalam kabin masih sama seperti di Sigra D.

Bantingan Keduanya Sama-sama Keras

Mengenai sistem peredam kejut, Sigra dan Ayla menggunakan suspensi berjeniskan MacPherson Strut dengan Coil Spring di depan dan Torsion Axle Beam dengan Coil Spring pada roda belakang. 

Keduanya memiliki bantingan yang cenderung stiff ketika melewati jalan berkontur.

Namun jika sedikit melakukan perbandingan, Ayla sedikit lebih baik ketimbang Sigra.

Kesimpulan

Dijual lebih mahal Rp2 juta dari Daihatsu Ayla M, Daihatsu Sigra D pantas dipilih untuk kalian yang ingin menggeluti usaha taksi online atau dibidang usaha lainnya, serta menginginkan mobil keluarga 7-seater dengan harga terjangkau.

Beda halnya jika hanya membutuhkan mobil sekedar untuk antar-jemput anak ke sekolah, pergi ke pasar, kapasitas tampung kurang dari 5 orang dan lahan parkir yang terbatas, Ayla M lebih cocok untuk dipilih.

Disisi lain, Ayla M juga mempunyai tampilan yang jauh lebih modern sekaligus atraktif, serta fitur komplit.

Baca juga: Selisih Cuma Rp17 Jutaan, Segini Banyaknya Perbedaan Daihatsu Ayla 2023 Tipe X dan R