Ban Semua Medan Vs. Ban Semua Musim: Mana yang Terbaik Untuk Anda?

Pengenalan

Mana yang paling cocok untuk saya antara ban segala musim vs ban segala medan? Faktanya, mereka dirancang untuk kegunaan atau jenis kendaraan yang berbeda. Karena alasan ini, tidak ada orang yang memahaminya dengan jelas.

Ban segala musim dan segala medan termasuk yang paling populer dan sering diminati. Apa yang kamu ketahui tentang mereka? Lompat ke bagian selanjutnya untuk mempelajari lebih lanjut!

Segala Medan Vs. Perbandingan Ban Sepanjang Musim: Mana yang Cocok untuk Anda?

Sesuai dengan namanya, ban AT dimaksudkan untuk digunakan di berbagai permukaan dan medan, termasuk di jalan raya dan off-road. Sementara itu, ban AS digunakan dalam berbagai kondisi cuaca, kebanyakan di jalan raya atau jalan kota, namun terkadang, ada beberapa ban segala medan yang bagus untuk jalan raya.

Tampilan

Pola tapak sering kali menjadi aspek pertama yang dipertimbangkan orang pada ban. Dibandingkan dengan ban segala musim pada umumnya, ban segala medan memiliki desain tapak yang lebih besar sehingga terlihat lebih agresif.

Namun, tapaknya jauh lebih dalam dan dinding samping lebih besar dibandingkan tapak biasa sepanjang musim.

Sementara itu, desain tapak yang dalam atau agresif tidak diperlukan untuk ban segala musim. Patch kontaknya yang lebih datar menawarkan cengkeraman dan kenyamanan lebih di jalan. Dan alurnya yang lebih dangkal dapat mengarahkan air atau butiran salju menjauh dari ban.

Tujuan

Ban Semua Musim terbaik dirancang untuk memenuhi kebutuhan sebagian besar individu untuk berkendara sehari-hari. Mereka sering kali memiliki perilaku jalan yang wajar bagi pengemudi harian di jalan kering dan basah dan dapat menangani kondisi musim dingin yang ringan.

Namun, ban AT dapat menangani keadaan yang biasanya tidak dialami dalam perjalanan sehari-hari atau liburan keluarga. Meskipun dapat digunakan untuk berkendara biasa, namun memiliki beberapa keterbatasan karena dibuat untuk melakukan perjalanan di luar jalur umum.

Irit Bensin

Berapa banyak bahan bakar/diesel yang dibutuhkan mobil Anda bergantung pada pola tapak, ukuran, dan bahan ban. Saat bersentuhan dengan jalan raya, ban A/T berukuran lebih besar, lebih blok, dan mencakup area permukaan yang lebih luas. Bahan bakar ini menghasilkan hambatan gelinding yang lebih besar, sehingga kurang hemat bahan bakar dibandingkan bahan bakar untuk semua musim.

Kenyamanan

AS menghasilkan pengendaraan yang tidak terlalu bergelombang dibandingkan rekan-rekannya karena kompon tapaknya lebih lembut. Kebisingan jalan raya merupakan sumber utama masalah kenyamanan. Tergantung pada jenis tapaknya, produk segala medan yang tercetak di tanah dapat menghasilkan suara senandung yang nyata. Suaranya terdengar dari jarak jauh karena pola tapaknya lebih agresif dibandingkan yang lain. Akibatnya, kebisingan kabin menjadi lebih banyak, yang bisa sangat mengganggu dan tidak nyaman.

Treadwear

“Barang segala medan tidak dirancang untuk dikendarai hanya di jalan raya karena tujuannya yang unik. A/S bertujuan untuk menaklukkan perjalanan di jalan raya” – Robert Herrera, pakar otomotif di COR Wheels mengatakan. Hasilnya, masing-masing mengalami jumlah dan tingkat keausan tapak yang berbeda. Karena ban segala medan lebih tahan terhadap kekerasan (medan kasar, beban berat), ban tersebut mungkin lebih cepat aus dibandingkan ban segala musim.

Tipe Kendaraan

Ban A/T lebih mudah diakses dan lebih mudah dipasang pada truk pickup, SUV, atau kendaraan utilitas bagi mereka yang sering bepergian di jalan raya, jalan berkerikil, dan jalan tanah. Dalam beberapa situasi, mereka dibuat khusus untuk menangani cuaca ekstrim dengan kondisi off-road. Sebaliknya, ban A/S sering dipasang pada mobil penumpang, van, minivan, dan crossover.

Biaya

Secara umum harga ban AT lebih mahal dibandingkan ban AS. Ban A/S mencakup situasi berkendara yang lebih luas dengan pola tapak yang lebih kompleks, jadi perkirakan untuk membayar lebih.

FAQs

Kapan Menggunakan Ban Segala Musim?

Ban A/S dirancang untuk digunakan sepanjang tahun di area dengan sedikit salju dan es. Mereka menyerupai persilangan antara ban musim dingin dan musim panas.

Karet ban mereka mempertahankan fleksibilitas saat suhu turun untuk menjaga traksi di salju tipis. Selain itu, ban A/S biasanya memiliki pola tapak yang simetris/asimetris. Ini memberikan lebih banyak pilihan rotasi untuk menyeimbangkan keausan tapak dan meningkatkan jarak tempuh ban.

Apakah Ban Segala Cuaca dan Ban Segala Medan Itu Sama?

Tidak, meskipun ban segala medan dan ban A/S terlihat sama, namun fungsinya berbeda. Ban segala medan dirancang untuk kondisi off-road dan kondisi sulit yang sering terjadi. Namun ban segala cuaca merupakan ban khusus untuk berbagai kondisi cuaca, bahkan dalam cuaca dingin sekalipun.

Apakah Ban Segala Medan Mengonsumsi Bahan Bakar Lebih Banyak?

Mungkin. Ban segala medan berada di tengah-tengah antara ban off-road dan ban jalanan biasa. Penghematan bahan bakar dipengaruhi oleh hambatan angin dan putaran, gesekan mekanis, dan pola tapak. Dinding samping yang kokoh dan pola tapak ban AT yang rumit meningkatkan traksi tetapi berkontribusi terhadap hambatan gelinding yang lebih besar, sehingga membuang lebih banyak bahan bakar.

Kesimpulan

Ban segala medan dan segala musim memiliki perbedaan dalam desain, penggunaan, tapak, dll. Anda perlu berkonsultasi dengan cermat untuk memilih ban yang paling cocok untuk Anda. Jika Anda melakukan perjalanan di medan normal pada musim kemarau dan hujan, AS layak untuk dipertimbangkan. AT akan ideal untuk kondisi jalan yang lebih parah.