• Terdapat 2 riding modes.
• Kinerja CVT bisa dikontrol melalui tombol pada saklar.

Peluncuran Yamaha Nmax  'Turbo' memang cukup membuat jagat otomotif khususnya roda dua cukup ramai.

Karena banyak masyarakat yang penasaran dengan makna Turbo yang dimaksud tersebut.

Artinya memang bukan turbo sesungguhnya melainkan sensasi akselerasi responsif yang beda dari mesin biasa.

Beragam kegiatan pun terus dilakukan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Mulai dari launching hingga technical workshop, dan dilanjut kembali dengan memberikan kesempatan untuk mengulik lebih dalam berbagai fitur teknologi dan pembaruannya.

Kegiatan ini hadir dalam bentuk aktivitas test ride yang berlangsung pada Kamis (27/6), di Sirkuit Sentul Karting, Bogor, Jawa Barat.

Baca juga: Telisik Spesifikasi Yamaha NMax 2025, Tampang Predator Mesin Lebih Gacor!

Yamaha ingin memberikan pengalaman berkendara secara langsung bersama NMax generasi terbaru untuk yang pertama kalinya kepada awak media. 

Jadi selain bisa menjajal kenyamanan berkendara dan handling motor saat bermanuver di lintasan sirkuit, tetapi juga dapat merasakan performa garang mesinnya.

Yup, mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru yang telah dilengkapi dengan teknologi YECVT untuk menggantikan sistem CVT konvensional.

Kehadiran teknologi YECVT pada motor, membuat motor ini memiliki 2 fitur unggulan yang mampu meningkatkan performa berkendara. 

Fitur yang pertama adalah Riding Mode dengan 2 pilihan berkendara, yaitu T-Mode dan juga S-Mode serta fitur yang kedua, yakni Y-Shift.

Y-Shift mampu membantu pengendara mendapatkan akselerasi ataupun deselerasi secara lebih cepat dalam 3 tingkatan (1-low, 2-medium, 3-high)

Baca juga: Beda Rp 900 Ribuan, Mending Honda PCX 160 ABS Atau Yamaha NMax Turbo?

Sejak pertama kali diluncurkan di awal bulan Juni, antusiasme dan rasa penasaran publik terhadap teknologi baru yang ada pada motor ini memang sangat tinggi.

Banyak masyarakat khususnya pecinta otomotif yang menanyakan terkait performa berkendara 'Turbo' yang dimiliki motor.

Untuk menjawab rasa penasaran itu, Yamaha pun telah mengadakan berbagai kegiatan yang bersifat edukatif dan sharing experience.

“Melalui kegiatan ini harapannya awak media bisa langsung menjajal fitur-fitur unggulan yang mampu meningkatkan performa berkendara secara lebih optimal,” ungkap Antonius Widiantoro, Asst. General Manager Marketing – Public Relation YIMM.

Rangkaian acara NMAX 'TURBO' Media Experience sendiri dimulai dengan sesi edukasi riding yang disampaikan oleh instruktur dari Yamaha Riding Academy (YRA). 

Tujuan dari edukasi ini sendiri adalah untuk menjelaskan cara pengoperasian fitur Riding Mode dan juga Y-Shift.

Tentunya agar pengendara bisa mendapatkan pengalaman riding yang lebih optimal saat berakselerasi di lintasan sirkuit.

Baca juga: Nekat! Bos Diler Yamaha ini Ikutan Balap ARRC Mandalika dan Suzuka 4 Hours

Untuk fitur Riding Mode sendiri, memiliki dua pilihan berkendara, yaitu T-Mode dan juga S-Mode yang dapat dioperasikan dengan menekan tombol Mode.

T-Mode sendiri memiliki karakter berkendara yang lebih smooth, sementara S-Mode membuat feeling akselerasi berkendara menjadi lebih agresif.

Adapun ketika pengguna memindahkan mode dari T ke S saat sedang berkendara konstan, maka rpm motor akan naik 500 – 1.000 rpm.

Sementara tombol Y-Shift dapat digunakan oleh pengendara untuk melakukan akselerasi ataupun deselerasi lebih cepat dengan menekan tombol Shift.