Sosok Moto Guzzi California, Motor Penabrak Santri yang Dikira Harley-Davidson

• Tampilannya bergaya cruiser touring.
• Volume mesinnya mencapai 1.400 cc.

Kasus penabrakan santri Pondok Pesantren Miftahul Huda Al-abidin Cihaurbeuti di Ciamis, Jawa Barat (28/5/2023) terus terkuak. Kali ini diketahui jika motor yang terlibat bukanlah Harley-Davidson melainkan Moto Guzzi California.

Seperti disebutkan oleh Ketua HDCI (Harley-Davidson Club Indonesia) Ahmad Sahroni jika penabrak menggunakan motor bermerek Moto Guzzi. 

Sayangnya, penyampaian di Instagram resminya berujung hujatan netizen karena menyebut motor tersebut bukanlah moge (motor gede).

 
Padahal ditengok dari spek dan tongkrongannya, motor tersebut jelaslah moge. Genrenya cruiser dan mesinnya 1.400 cc. Seperti apa detailnya?

Baca Juga: Viral Pengendara Moge Kabur Usai Tabrak Santri, Ini Sanksinya

Pesaing HD Asal Italia

Masih ingat Mario Dandy yang kerap pamer HD jenis Street Glide? Nah, Moto Guzzi California ini merupakan pesaingnya yang dirilis oleh pabrikan asal Italia, Moto Guzzi.

Tampilan luarnya sama-sama bersosok cruiser atau touring. Hal ini terlihat dari rake suspensi depan yang panjang, posisi jok rendah dan buritan gambot.

Selain itu, lampu utama dan sein yang membulat pun hadir pada soso motor yang beredar di Indonesia pada 2015-2018. 

Meski begitu, panel sepatbor belakang yang menyatu dengan stoplamp LED justru terkesan modern. Sehingga mengingatkan kita akan moge cruiser lain asal AS, Victory.

Menariknya tipe yang terlibat insiden ini adalah Moto Guzzi California model SE. Dimana motor tersebut punya spek touring lebih komplet dari tipe standarnya. 

Misalnya, dengan hadirnya windshield besar sebagai penghalau angin di depan. Lalu ada sissy bar dengan back rest di belakang, plus sepasang side box ala bagger.

Baca Juga: Intip Harley-Davidson Street Glide Mario, Dipakai Gegayaan dan Bikin Resah Tetangga!

Moto Guzzi California Punya Mesin Unik

Ditilik dari mesinnya, baik HD atau Moto Guzzi sama-sama punya V-Twin, 2-silinder berpendingin udara. Tapi konfigurasinya berbeda jauh.

Mesin V-twin pada HD memiliki silinder di bagian depan dan belakang motor. Sementara Moto Guzzi California ruang bakarnya menyamping di kedua sisi.

Hal tersebut membuat tampilannya unik dan mengharuskan adanya celah tambahan di tangki sebagai penyesuaian mesinnya.

Volumenya 1.400 cc dengan tenaga 95 PS di 6.500 rpm dan torsi 121 Nm di 3.000 rpm.

Hmm, pantas kalau sering dikira HD.