• Ada 400 unit lebih untuk gelombang pertama.
• Pembeli via online.

Dikenalkan secara nasional pada 12 Juni 2024 lalu, Yamaha Nmax 2025 langsung mendapat respon positif dari masyarakat.

Tak terkecuali konsumen wilayah Jawa Tengah (Jateng) dan Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY).

Dalam keterangannya disebutkan jika animo wilayah ini termasuk besar terhadap motor tersebut.

Dan dalam sepekan kedua bulan ini, lebih dari 400 unit matic premium itu dikirim kepada pemesan.

Baca juga : 5 Alasan Memilih Yamaha NMAx Neo S Ketimbang NMax "Turbo"

"Lebih dari 400 Nmax Turbo dan Neo telah kami kirimkan, ini adalah tahap pertama yang membeli secara online," kata Bill Gunawan, Chief Yamaha DDS 3.

Yup, pada saat peluncurannya, pihak YIMM mengatakan membuka pemesanan via online lewat Blibli.com.

Pemesanan online berlaku secara nasional dan dibuka selama 5 hari, dan dalam 1 hari saja kuota sudah habis.

Bill menambahkan jika pengiriman unit ini menjadi hari yang berkesan bagi konsumen karena bisa merasakan motor baru.

Ada pun dealer Yamaha yang sudah mengirimkan unitnya kepada konsumen Jateng-DIY adalah Yamaha Mataram Sakit, Deta Motor dan Dony Motor.

Beberapa dealer tersebut melakukan pengiriman untuk beberapa kota diantaranya kota Semarang, Salatiga, Solo hingga Klaten.

Baca juga : Daftar Matic 150-160 Paling Irit, Yamaha NMax Atau Honda Vario 160

Yamaha NMax terbaru semakin agresif, mirip wajah predator dengan lekuk garis-garis yang tegas.

Fascia depan LED DRL nampak seperti mata, sedang bagian tengahnya berisi 2 projector LED untuk penerangan.

Secara ukuran, motor ini nampak lebih padat dengan Panjang 1.935 mm, lebar 740 mm dan tinggi 1.200 mm.

Sumbu rodanya 1.340 mm, dengan jarak terendah ke tanah 135 mm. Tangki bensin sendiri tetap 7,1 liter.

Pada generasi terbaru ini, Yamaha menawarkan 5 tipe yang mana punya 2 spesifikasi mesin yang berbeda.

Kok begitu? Yup, karena untuk 2 tipe terbawah belum tersemat teknologi 'Turbo' pada mesinnya.

Secara garis besar, motor ini punya spesifikasi 4-tak, SOHC 4 katup, VVA dengan pendingin cairan, dengan kapasitas 155,09 cc.

Ukuran piston 58 mm dengan langkah piston 58,7 mm, rasio kompresi 11,6 : 1.

Tenaga maksimalnya 15,3 PS di 8.000 rpm, sama dengan generasi sebelumnya, namun torsi maksimal naik 0,3 Nm menjadi 14,2 Nm di 6.500 rpm.

Baca juga : Telisik Spesifikasi Yamaha NMax 2025, Tampang Predator Mesin Lebih Gacor!

Secara output, jelas mesin pada Yamaha NMax terbaru ini bakal lebih gacor, karena torsi lebih kuat.

Nah, bedanya pada varian 'Turbo' terdapat fitur Yamaha Electronic Continuous Variable Transmission (YECVT).

Fitur ini mengatur gerak pulley depan (Primary Sheave) secara otomatis, dengan adanya motor penggerak.

Motor penggerak ini akan mengatur sudut pulley depan dengan perintah dari Transmission Control Unit (TCU).

Tidak hanya pada Primary Sheave, sensor speed juga terpasang pada pulley belakang (Secondary Sheave), yang mengirim data ke TCU.

Karena pengaturan sudut pulley sudah otomatis, makan tak ada roller lagi pada Nmax 'Turbo'.

Dengan fitur ini pula, memungkinkan pengendara melakukan perpindahan gigi rasio CVT saat dibutuhkan.