Lebih Murah Dari Honda Beat 2022, Ini Alasan Honda Supra GTR150 Bekas Patut Dilirik

• Motor Terjangkau Dengan Performa Istimewa
• Honda Supra GTR150 Bekas Tampangnya Tak Lekang Jaman

Mungkin bagi banyak orang, motor bebek sudah dianggap kurang praktis untuk penggunaan harian. Tak heran setiap tahun marketnya cukup berkurang dibanding motor matic. Salah satu yang terkena imbasnya adalah Honda Supra GTR150 yang jarang dilirik.

Efeknya, harga bekas dari pesaing Yamaha MX King 150 itu pun makin terjangkau. Bahkan dipantau dari situs jual-beli online, harga motor yang dirilis sejak tahun 2016 silam itu sudah bisa ditebus dengan banderol Rp 10 jutaan.

Harga tersebut sangat terjangkau, bahkan masih lebih murah jika dibandingkan dengan Honda Beat 2022. Di mana saat ini, sudah menyentuh angka Rp 16,6 juta. Sementara motor baru Honda Supra GTR150 masih berada di angka Rp 24 jutaan.

Lalu apa alasan yang bisa membuat Honda Supra GTR150 bekas patut dibeli? Simak hal berikut ini.

Baca Juga: Honda Supra Terbaru Rilis di Malaysia, Harganya Nyaris Rp 30 Juta!

Tampilan Sangar

Honda Supra GTR150 dikenalkan sebagai motor hadir dengan konsep baru Grand Touring melalui perpaduan desain styling sebagai high end cub. Konsep tersebut membuat tampilan Honda Supra GTR150 terlihat ramping namun tetap padat berkat sudut-sudut kaku pada desain keseluruhannya.

Model sport cub Honda ini tampil dengan desain agresif melalui proporsi dimensi depan yang merunduk dengan pemusatan beban ke area depan (Mass Forward Proportion). Uniknya, saat meluncur pertama kali, segmen yang diincar adalah penggemar touring.

Sehingga sederet aksesoris resmi yang ditawarkan pun menampilkan kesan gagah dan fungsional layaknya motor sport touring. Modifikasi tersebut pun bisa jadi inspirasi buat Anda yang minat meminang motor bekas Honda Supra GTR150.

Oiya, ada dua versi Honda Supra GTR150 bekas saat ini. Versi awalnya, Honda Supra GTR150 memiliki rear lamp dan sein yang terintegrasi dengan bentuk kotak kaku. Namun bagian tersebut direvisi pada tahun 2019, atau tiga tahun setelah peluncurannya.

Ubahan yang dilakukan di sektor eksterior justru lebih banyak terlihat di bagian buritan. Seperti hadirnya bentuk sepakbor belakang yang lebih gagah, juga stop lamp dan sein terpisah.

Sayangnya, lampu sein tersebut masih memakai bulb atau bohlam yang mirip kepunyaan Honda New Megapro. Sehingga bagian ini, desainnya pun belum seapik kepunyaan Honda Vario Series atau Honda CB150R yang sudah memakai LED.

Baca Juga: Honda Supra GTR 150 2022 Punya Akselerasi Lincah, Ternyata Segini Konsumsi Bensinnya

Mesin Bertenaga

Alasan lain kenapa Honda Supra GTR150 seken bisa dipinang adalah mesinnya. Karena motor ini tercatat sebagai motor bebek sport pertama di Indonesia yang mengaplikasikan teknologi mesin DOHC dan transmisi 6-Kecepatan.

Dari sisi performa, model ini berbekal power yang berlimpah hingga 15,9 PS di 9.000 rpm dan torsi 13,5 Nm di 6.500 rpm. Mau memodifikasi dengan mengganti ECU dan menambah komponen lain juga melimpah karena basisnya mirip Honda Sonic 150R.

Saat meluncur, PT Astra Honda Motor (AHM) mengklaim kecepatan maksimum Honda Supra GTR150 mencapai 122 km/jam dan akselerasi responsif 10,7 detik untuk jarak 0-200m. Meski punya output yang cukup besar, tapi konsumsi bahan bakar Honda Supra GTR 150 tetap hemat, mencapai 42,2 km perliter dengan metode pengetesan EURO 3 berdasarkan metode ECE R40.

Kaki-kaki Sporty

Sektor lain yang menjadi pertimbangan untuk memiliki Honda Supra GTR150 adalah kaki-kakinya yang mumpuni. Suspensinya mengombinasikan teleskopik bertabung pendek khas bebek di depan dan monosok di belakang. Ada pula velg 17 inci berukuran lebar. Lapisannya adalah ban tubeless berukuran 90/80-17 di depan dan 120/70-17 di belakang.

Baca Juga: Rajanya Bebek, Honda Supra GTR 150 Kini Makin Agresif, Bikin Lawan Sulit Menyalip?

Fitur Cukup Mumpuni

Urusan fitur, Honda Supra GTR150 memang tidak menawarkan banyak hal. Namun cukup mumpuni buat menunjang berkendara. Diantaranya headlamp LED. Serta peranti rem cakram di kedua roda. Untuk model 2019, sudah terdapat panel spidometer full digital. Sedangkan keluaran awal masih mengusung kombinasi analog dan digital.

Cocok Buat Yang Cari Performa Dan Tampilan

Dengan uang Rp 10-15 jutaan, Anda sudah bisa menebus motor berperforma tinggi dengan gaya unik. Namun bagi Anda yang membutuhkan motor yang praktis dan fungsional dengan hadirnya bagasi luas, atau fitur lebih seperti ABS dan kunci keyless maka Honda Supra GTR150 bukan motor yang pas.