Ini Yang Bikin Honda BeAT 2025 Lebih Ringan 3 Kg

• Diet ketat di sektor mesin.
• Perubahan bahan pada behel belakang.

Setelah menunggu hingga 4 tahun sejak terakhir kali diperbarui di tahun 2020, akhirnya Honda BeAT terbaru generasi ke-6 resmi diluncurkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM).

Dijelaskan oleh Takuro Nakamura selaku Large Project Leader All New Honda BeAT dari Honda Motor Co., Ltd. kalau generasi terbaru ini masih mengusung konsep “Just Fit To Me” dari segi dimensi, tampilan, fungsionalitas, dan juga harga.

Konsep dasar dari Honda BeAT sendiri memang agresif, mulai dari kemudahan dan kemudahan pengendaliannya serta didukung dengan tampilan sporty yang serba melancip.

Ini didukung juga dengan desain yang ramping serta dimensi keseluruhan yang kompak, hasilnya menjadi sebuat motor matic yang ringan.

Baca juga: Paling Laris, Honda BeAT Sudah Terjual 23 Juta Unit Lebih

Jadi gak heran kalau versi terbaru ini ada penurunan berat kosong mencapai 3 kg!

Rinciannya 87 kg untuk BeAT Deluxe dan Deluxe Smart Key, 88 kg untuk BeAT CBS, dan 89 kg untuk BeAT Street.

Honda BeAT 2025 Turun 3 Kg

Dari sektor keseluruhan mesin, ada pengurangan bobot sebanyak 0,4 kg atau 400 gram yang didapat dari beberapa perubahan komponen.

Prosesnya menggunakan bantuan software CAE (Computer Aided Engineering) Analysis untuk melihat bagian mana yang masih tebal dan memungkinkan dibuat tipis atau ringan.

Dijelaskan Sarwono Edi selaku Technical Training Manager AHM kalau ada beberapa perubahan pada area mesin.

Baca juga: Matic Irit Honda Beat Punya Wajah dan Fitur Baru, Harga Tetap Terjangkau!

Seperti struktur kerangka atau tulangan pada sisi dalam CVT menjadi berbeda, kemudian ada perubahan jalur udara di dalam CVT.

Karena kini terdapat jalur udara di sisi belakang CVT, tujuannya untuk mendapatkan optimalisasi air flow pada area CVT.

Lalu ada perubahan printilan kecil-kecil yang juga berubah seperti dimensi kampas kopling yang menjadi sedikit lebih pendek dari sebelumnya.

Dan perubahan bahan pada dudukan per CVT atau collar spring, dari yang tadinya menggunakan bahan sejenis plat besi menjadi bahan plastik seperti yang kini digunakan pada PCX 160 juga Vario 160.

Baca juga: Mau Honda Vario 160 atau Yamaha Aerox 155? Segini Selisih Harganya

Masih pada mesin, untuk BeAT tipe Deluxe, Deluxe Smart Key, dan BeAT Street dapat pengurangan bobot 1 kg dari hilangnya kickstarter.

Karena memang komponen kickstarter ini didominasi oleh gerigi besar dan bahan pelat besi tebal lainnya, jadi wajar kalau bisa mengurangi bobot hingga 1 kg.

Untuk bagian bodi ada pengurangan bobot hasil dari penggantian rear grip atau behel belakang.

Dari yang awalnya menggunakan bahan besi yang dibalut karet tebal empuk, kini digantikan dengan glass fiber reinforced polypropylene

Atau bisa disebut berbahan plastik keras bertekstur agar tidak licin saat digenggam.

Makin ringan deh ini Honda BeAT 2025.