Bangun Pabrik Baru, Bajaj Siap Rakit KTM, Triumph dan Husqvarna Sekaligus

Disaat kondisi pandemi covid-19 banyak produsen otomotif menunda investasi, Bajaj Auto sebagai merek motor asal India justru semakin giat berinvestasi. Mereka dikabarkan segera membangun pabrik baru di Pune, India.

Pabrik baru ini pun disiapkan untuk merakit motor dari merek KTM, Triumph dan Husqvarna. Pabrik ini kelak akan menjadi fasilitas yang terbesar dengan jalur produksi dan juga untuk riset dan pengembangan.

Dituliskan Autofun Thailand, pabrik ini kelak akan memproduksi mesin dengan kapasitas 125 cc hingga 390 cc milik KTM. Dan tak ketinggalan mesin 490 cc generasi terbaru dari pabrikan Austria tersebut.

Motor baru KTM bermesin 490 cc itu direncanakan untuk meluncur akhir tahun 2021 ini, dan mulai dijual kuartal awal 2022. Nantinya produksi KTM 490 ini akan dialihkan pada pabrik baru di Pune ini.

Baca juga : CFMoto 800MT 2022, Motor Adventure Tiongkok Canggih Andalkan Mesin KTM 790

Kemudian untuk Husqvarna, pabrik baru Bajaj tersebut akan memproduksi motor kelas 250 cc yang disiapkan untuk pasar Asia. Bajaj sendiri akan merakit motor listrik dari sub-brand mereka, Chetak. Dan yang menarik akan ada model baru Bajaj yang dikembangkan bersama Triumph.

Saat ini dilaporkan pabrik tersebut masih dalam tahap konstruksi. Diperkirakan akan mulai beroperasi sebelum tahun 2023 dengan fasilitas produksi yang besar dan lengkap.

Aliansi Bajaj Dengan Brand Eropa

Meski Bajaj sudah tak lagi meramaikan kancah otomotif tanah air, merek ini telah bekerja sama dengan banyak brand sepeda motor ternama asal Eropa. Terlepas dari kepemilikan KTM oleh Bajaj, setidaknya ini menggambarkan kualitas brand India tersebut.

Baca juga : KTM RC 390 2022 Baru Makin Dekat, Mulai Sering Terlihat Di Jalanan India

KTM sendiri telah memproduksi motor bermesin kecil mereka dari 125 cc hingga 390 cc di India. Model-model seperti KTM RC, KTM Duke dan KTM Adventure dibuat di India, termasuk unit yang dihadirkan untuk pasar Indonesia.

Namun untuk model KTM bermesin besar dan jenis enduro, masih didatangkan dari Austria. Salah satu alasan memindahkan sebagian produksi motornya di India karena alasan efisiensi dan mengejar harga lebih murah untuk pasar Asia.

Bajaj sendiri di Indonesia sudah lama pergi, setelah sebelumnya PT Bajaj Auto Indonesia menggandeng Kawasaki untuk menjual produk mereka yakni Bajaj Pulsar NS200. Langkah serupa juga dilakukan di Malaysia dan beberapa negara Asia lainnya.

Baca juga : Gandeng Pabrikan Cina, KTM Bakal Bikin Tiga Motor Bermesin 750 cc

Sayangnya kolaborasi Bajaj dan Kawasaki ini tak berlangsung lama. Di Indonesia motor yang sempat diberi nama Kawasaki Bajaj Pulsar NS200 itu akhirnya berhenti diniagakan.

Namun tidak dengan di Malaysia. Bajaj menggandeng Modenas untuk menjual produk serupa. Tentu namanya pun menjadi Modenas Pulsar NS200. Hubungan dengan Modenas nampak semakin harmonis karena mereka juga merilis Dominar 400 untuk pasar Malaysia.