Membandingkan Dimensi Honda ADV 160 2022 dan Aprilia SR GT 200 2022, Beda Jauh?

• Honda ADV 160 2022 lebih panjang.
• Aprilia SR GT 200 2022 lebih berat.
• Keduanya sama-sama asyik untuk melibas jalan jelek.

Sebagai motor matic bergenre adventure, Aprilia SR GT 200 2022 kerap dikaitkan dengan Honda ADV 160 2022. Meski dari segi harga dan spesifikasi tak sekelas, namun secara desain dan peruntukannya tetap sama.

Salah satu pertimbangan kala memutuskan membeli motor, salah satunya adalah dimensi. Jangan sampai motor justru jadi menyulitkan untuk dikendarai karena terlalu besar.

Atau malah justru sebaliknya, ukuran motor terlalu kecil sehingga tak sesuai dengan postur pengendaranya. Untuk itu, kami coba membandingkan dimensi dari kedua motor yang tengah ramai dikalangan pengguna sepeda motor ini, seperti apa?

Baca juga : Tunggu Suplai Stabil Jadi Alasan Aprilia SR GT 200 2022 Telat Mengaspal di Indonesia

Aprilia SR GT 200 2022 Lebih Pendek

Saat melihat gacoan baru PT Piaggio Indonesia, memang Aprilia SR GT 200 nampak lebih gambot. Tapi setelah menelisik data spesifikasinya, justru motor matic ini lebih pendek.

Aprilia SR GT 200 punya panjang 1.920 mm, sedangkan Honda ADV 160 1.950 mm. Terpaut 30 mm alias 3 cm. Kalau dilihat ini karena buritan Aprilia SR GT lebih pendek, dengan sepakbor model mud guard.

Sementara itu kalau lebar, pabrikan asal Italia itu punya produk yang sedikit lebih lebar, dengan 765 mm berbanding 763 mm, tipis! Sayangnya Aprilia tak menyantumkan berapa tinggi motornya itu.

Perkara tinggi jok, maka calon pembeli Aprilia SR GT 200 harus memperhatikan, karena motor ini punya tinggi jok mencapai 799 mm. Sedangkan Honda ADV 160 justru lebih rendah dari pendahulunya lantaran dipangkas 15 mm dan kini tinggi joknya hanya 780 mm.

Baca juga : Kesan Pertama Mencoba Aprilia SR GT 200 2022, Lebih Memuaskan Dibanding Honda ADV 160 2022?

Bobot Lebih Ringan Honda ADV 160 2022

Giliran masalah bobot motor. Soal ini Honda adv 160 jelas lebih unggul karena lebih ringan dengan 133 kg, baik untuk tipe CBS (Combi Brake System) dan jua ABS (Anti-lock Braking System). Angka tersebut untuk berat kosong.

Sementara Aprilia SR GT 200 memiliki bobot nyaris 150 kg, tepatnya 148 kg untuk berat basahnya. Beda bobotnya lumayan jauh, dan saat dikendarai pun perbedaan ini cukup terasa, utamanya ketika bermanuver dikemacetan kota.

Paduan jok tinggi dan bobot lebih berat tentu akan merepotkan untuk rider yang posturnya kurang dari 170 cm. Karena selain kaki jinjit, juga harus menahan bobot motor yang lumayan.

Baca juga : Kaki-Kaki Honda ADV 160 2022 Berubah Banyak dari ADV 150, Diset Ulang Sesuaikan Bobot dan Mesin?

Sumbu Roda Beda Tipis

Urusan stabilitas saat dikendarai, Aprilia SR GT 200 patut diacungi jempol. Ini lantaran selain bobot yang lebih berat membuatnya stabil, salah satu faktor pendukung lainnya adalah sumbu roda lebih panjang, mencapai 1.350 mm.

Sementara itu Honda ADV 160 dengan bobot ringan dan sumbu roda lebih pendek 1.324 mm terasa sedikit melayang saat dipakai ngebut. Ya walau sumbu roda keduanya selisih 26 mm saja, tapi cukup terasa.

Kesimpulan

Baca juga : Merasakan Mesin Baru Honda ADV 160 2022, Beneran Lebih Ngejambak?

Honda ADV 160 yang punya bobot lebih ringan serta posisi duduk lebih rendah, jelas lebih nyaman untuk rata-rata postur orang Indonesia. Tapi dengan bobot lebih berisi, handling jadi terasa lebih mantap meski kalah lincah dipakai bermanuver di kemacetan.

Namun jangan lupa, jika dipakai blusukan melewati jalan jelek, Aprilia SR GT 200 juga unggul karena ground clearance yang lebih tinggi, yakni 175 mm berbanding 165 mm. Belum lagi performa mesin yang lebih kuat. Jadi mau pilih mana?