Mengenal Honda Karisma 125D Edisi 10 Juta Unit, Varian Langka dengan Warna Beda

• Basisnya Honda Karisma 125D.
• Punya kombinasi warna yang menyolok.

Dua dekade silam, di tahun 2003 PT Astra Honda Motor (AHM) sempat merayakan produksi motor mereka yang menyentuh angka 10 juta. Pencapaian jumlah produksi tersebut didapat sejak pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 1970.

Tak pelak jika AHM coba merayakan produksi mereka ke 10 juta unit sekaligus 33 tahun eksistensi mereka di Tanah Air. Caranya adalah dengan menghadirkan motor edisi spesial yang berbasis produk lokal mereka di sini.

Baca Juga: WSBK Mandalika Jadi Momentum Perkenalan Apparel HRC Terbaru

Hadirkan Motor Edisi Spesial

Motor bebek bermesin 125 cc, Honda Karisma 125D pun didapuk sebagai produk yang dijadikan edisi spesial tersebut. Honda Karisma D sendiri punya catatan bersejarah untuk pasar lokal, yakni sebagai motor ke 10 juta yang diproduksi AHM.

Sebagai pembeda dengan versi reguler, maka edisi spesial 10 juta ini hadir dengan warna merah putih khas bendera RI. Grafis dan kombinasinya pun terlihat mencolok. Berbeda dari kelir regulernya yang identik dengan hitam atau silver.

Edisi spesial ini hanya ditawarkan pada Honda Karisma 125D produksi tahun 2003 saja. Diluar itu, kemungkinan motor tersebut merupakan hasil modifikasi. Seperti pada foto-foto yang diunggah oleh Ari Kertajaya di Facebook.

Selain warna bodinya, ciri khas pada Honda Karisma 125D edisi spesial tersebut adalah detail emblem di bagian batok lampunya. Emblem berwarna emas ini bertuliskan 'Terima Kasih 10.000.000' dan tahun '1970-2003'.

Baca Juga: Fakta Menarik Yamaha Neo's, Resmi Dijual dan Punya Top Speed 45 Km/Jam!

Sekilas Honda Karisma 125D

Saat masuk ke pasar Indonesia pada 2002, motor ini bisa disebut sebagai pionir. Pasalnya, motor tersebut punya beragam fitur hingga mesin baru yang belum pernah hadir di sini. 

Diantaranya penggunaan spidometer kombinasi analog dan digital. Lalu adanya bagasi di balik jok yang berukuran besar.

Selain itu, volume mesinnya pun paling besar di segmen motor bebek 4-tak lokal saat itu. Di mana tertanam mesin 125 cc dengan pendingin udara dan transmisi semi otomatik 4-speed.

Saat itu, pasar motor bebek 4-tak baru diisi oleh pesaingnya yang bermesin 100-110 cc. Tak butuh waktu lama, segmen ini pun disesaki oleh pesaingnya seperti Kawasaki Kaze 125 dan Suzuki Shogun 125. 

Honda pun tak mau kalah dengan merilis Kirana 125 sebagai edisi 'murah' dari Honda Karisma 125D. Kiprah motor tersebut digantikan Honda Karisma X pada tahun 2004 dengan perbedaan bodi yang lebih ramping.